Priusfreunde.de

Hab' mal in meinen COC - Papieren nachgesehen. Mein Eexecutive - Austattungsvariante ist nur mit den 19" Reifen/Felgen zugelassen.
Ich vermute mal, daß das mit der Advanced Austattung ähnlich sein wird, wie das eppf schon richtig gesagt hat.

Toyota mauert schlichtweg bei den Einträgen im COC-Papier, bei meinem Opel Corsa waren dagegen 3 verschiedene Zollgrößen in diesem Papier vermerkt!
Was aber für Toyota keinesfalls heißt, dass andere Größen eintragungsfrei nicht möglich sind.

In vielen Teilegutachten steht folgender Absatz:
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in der Fahrzeuggenehmigung für diesen Fahrzeug-Typ/ -Variante/ -Version bzw. Fahrzeugausführung genannt ist, so sind die Angaben über die Reifengrößen in den Fahrzeugpapieren bei der nächsten Befassung mit den Fahrzeugpapieren durch die Zulassungsstelle unter Vorlage der Allgemeinen Betriebserlaubnis bzw. der Abnahmebestätigung nach §19 Abs. 3 der StVZO berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält.

Die meisten ABEs haben diese Freistellung vermerkt.

Leider ist noch in zu vielen Köpfen drin, dass an der Größe im COC-Papier kein Weg vorbeiführt, bzw. ohne Eintragungsänderung nichts anderes geht.

Für den P5 darf allerdings bei den 17"-Felgen im Teilegutachten nicht folgende Auflage stehen:
"Die Verwendung dieser Radgröße ist nicht zulässig an Fahrzeugausführungen, die serienmäßig laut COC-Papier (EG-Übereinstimmungserklärung) als kleinste Radgröße mit 19-Zoll-Rädern ausgerüstet sind."

Wenn es heute bereits 17"-Felgen gibt, die man auf Versionen mit 19" ab Werk verwenden darf, dann wurde beim zugehörigen Teilegutachten diese Auflage entfernt oder erst gar nicht aufgenommen.

eppf

An alle P5-Fahrer die die 17" Felgen von Toyota mit der Teile-Nr. PW457-47001 montiert haben: Ihr braucht euch keine Sorgen machen ! Das Gutachten vom Kraftfahrt-Bundesamt gibt diese Felge für alle Varianten des Prius 5 ( XM6 (M)) frei. Diese Felgen müssen auch nicht in den Fahrzeugschein eingetragen werden ( kann man aber machen wenn man sich dann besser fühlt ).

MfG

Lars

Prima, ein kurzes aber klares Statement! Danke!

Servus.

ectabane schrieb:
Diese Felgen müssen auch nicht in den Fahrzeugschein eingetragen werden ( kann man aber machen wenn man sich dann besser fühlt ).Eine Eintragung in die Fz-Papiere kann auch ohne Bedarf für ein gutes Gefühl durchaus sinnvoll sein, so z.B. wenn man auf kleinere Zubehörfelgen wechseln möchte, was mittlerweile oft an die Bedingung geknüpft ist, daß diese kleinere Zoll-Größe als mindestens kleinste Größe in den Fzg-Papieren enthalten sein muss. Kann den Erwerb und die Abnahme kleinerer Räder sehr erleichtern bis hin zu überhaupt ermöglichen.


Grüße ~Shar~

Heute war ich nun das erste Mal nach der Erstbetankung an der Zapfsäule und ich war gespannt wie hoch der reale Spritverbrauch des Prius 5 ist. Der Kilometerzähler zeigte inzwischen 1574 km an und von den vier Balken der Tankanzeige war nur noch eins beleuchtet. Nach 26,8 Litern war der Tank voll und nach Abzug der 23 km von der ersten Betankung ergibt das einen errechneten Wert von 1,73l/100km . Damit kann ich voll und ganz leben, vor allem bei den widrigen Wetterbedingungen seit dem ich den Wagen übernommen habe. Wenn die Temperaturen noch weiter sinken wird auch der Verbrauch nochmals ansteigen, aber meine erhofften 1,5l/100km werden in den Sommermonaten zu erreichen sein.

MfG

Lars

Und was kommt an Stromverbrauch dazu?

Wenn man die kleine Zapfsäule anklickt kommt man auf meinen Account von Spritmonitor auf dem alles aufgeführt ist.

MfG

Lars

Danke für den Hinweis.
Nicht schlecht der Verbrauch insgesamt.

Ich finde allerdings, der Sritverbrauch alleine bei einem PHEV macht nicht wirklich viel Sinn, oder?

Weiter gute und sparsame Fahrt und Spaß dabei!
Gruß!
JoAHa

Servus.

User: ectabane @spritmonitor
Benzin Verbrauch: 1,73 l/100km (1.551 km und 27 l )
Elektrizität Verbrauch : 9,67 kWh/100km (1.341 km und 130 kWh)

Klingt wirklich nicht schlecht.
Finde ich dazu merklich besser, als das, was ich bisher bei Tests so mitbekommen bzw. gelesen hatte.


Grüße ~Shar~

ectabane schrieb:
Wenn man die kleine Zapfsäule anklickt kommt man auf meinen Account von Spritmonitor auf dem alles aufgeführt ist.


Habe ich getan und finde interessant, dass beim Stromverbrauch Spritkosten statt Stromkosten angegeben werden.

Mit einem Realverbrauch von 3,5l meines Auto geben und nehmen sich kostenmäßig für die verfahrene Energie beide Prii nichts. Gut finde ich, dass sich der P5 mit nur 10kWh/100km fahren lässt, würde nur Strom verfahren werden. Oder folgere ich das falsch?

Die 10kWh beziehen sich auf den kombinierten Verbrauch. Fahre ich rein elektrisch sind es momentan ca. 16kWh/100km.

MfG

Lars

Die Angaben bei Spritmonitor sind für PHEVs schlichtweg unbrauchbar.

Man müsste ganz einfach die Summe der getankten Spritmenge und ebenso die Summe des geladenen Stroms ausweisen und dann die Rechnung bezogen auf die Gesamtkilometer aufmachen.

Derzeit kommen 26.8l Benzin und 139.78kWh zusammen, zuzüglich der kWh, die zwischen km 1447 und 1574 verbraucht wurden.

Nehmen wir an, es wären jetzt 150kWh und 26.8l, daraus könnte man sich über die Annahme eines reinen E-Verbrauchs den Verbrennerverbrauch bei leerem Akku ausrechnen, oder umgekehrt den E-Verbrauch bei einem angenommenen Verbrennerverbrauch.

Nehmen wir an, die eben genannten 16kWh im reinen E-Betrieb sind richtig. Dann kommt man mit 150kWh 937km weit. Verbleiben damit 637km, für die man 26.8l brauchte, also 4.2l pro 100km.

Die beiden fett geschriebenen Zahlen sind doch die, um welche es geht und die sehen hier recht gut aus! Nur diese Zahlen sieht man eben nicht bei spritmonitor.

Die unterschiedliche km-Basis bei Benzin und Strom macht eine richtige Bewertung bei spritmonitor alles andere als leicht.

eppf

ectabane schrieb:
Die 10kWh beziehen sich auf den kombinierten Verbrauch. Fahre ich rein elektrisch sind es momentan ca. 16kWh/100km.


Danke für die Aufklärung. Da war meine Annahme verkehrt. 16kWh lesen sich anders als 10.

eppf schrieb:
Die Angaben bei Spritmonitor sind für PHEVs schlichtweg unbrauchbar.

Man müsste ganz einfach die Summe der getankten Spritmenge und ebenso die Summe des geladenen Stroms ausweisen und dann die Rechnung bezogen auf die Gesamtkilometer aufmachen.

Leider ist das so.
Ähnliche Überlegungen habe ich hier zu meinem P4 PHV angestellt, falls jemand an einem Vergleich interessiert ist.
Man kann von Spritmonitor Benzin und Strom in die Signatur übernehmen (siehe unten).