Priusfreunde.de

Ich habe auch die 17“ Winterreifen bei meinem P5 mit Advanced Ausstattung montiert.

Mit freundlichen Grüßen

Lars

Wieder interessant, da die 17" Reifen für diese Ausstattungsvariante gar nicht zugelassen werden dürften, ohne die Zustimmung von Toyota.

Das war beim P4 schon so...Nur eben mit den so viel genommenen 16ern! Außer beim Standard-Prius (nur 15er eingetragen) waren nur die 17er in den Papieren eingetragen.

ElektrischesGefühl schrieb:
Das war beim P4 schon so...
Ja, hat für entsprechende FUD gesorgt. Das die 19“ von meinem Toyota-Händler als Winterreifen nicht zugelassen werden hat einen guten Grund: auf 19“ dürfen keine Schneeketten montiert werden. Btw.: ich bin überzeugt davon, dass mein Händler den P5 mit 17“ Winterrädern zugelassen bekommt...wenn der Liefertermin nicht die Sommerräder fordern sollte

Joerte schrieb:
Wieder interessant, da die 17" Reifen für diese Ausstattungsvariante gar nicht zugelassen werden dürften, ohne die Zustimmung von Toyota.Kann es sein, dass sich hier Toyota etwas herausnehmen will, was rechtlich nicht haltbar ist, bzw. von einem Felgenhersteller ausgehebelt werden kann?
Wobei in den Felgengutachten, die ich auf die Schnelle finden kann, tatsächlich überall die Bestimmung "76O" drinsteht, welche 17" bei 19" ab Werk nicht erlaubt.

Die Frage ist jetzt, ob Toyota hier wirklich das Sagen hat, oder die Felgenhersteller dieses "76O" nur aus vorauseilendem Gehorsam in ihre Teilegutachten aufnehmen.

Ich erinnere mich noch an meinen Auris TS mit 225er in 17" ab Werk. Da gab es anfangs auch nur Felgengutachten, welche 16" an Fahrzeugen mit 17" ab Werk nicht erlaubten, wie gesagt nur anfangs.

Es ist und bleibt jedenfalls eine vollkommen unnötige Kundengängelung durch Toyota! Ein kundenfreundlicher Hersteller würde schlicht und einfach 17" und 19" ins COC-Papier aufnehmen, vollkommen unabhängig von der Ausstattungslinie.

Hier wäre einmal eine konzertierte Aktion der FTHs gefragt, um gemeinsam bei Toyota D nachzufragen, was diese geschäftsschädigende Bestimmung, dass die WR auch 19" haben müssen, denn soll. Wie viele teurere 19" Reifensätze muss man als FTH verkaufen, um ein verkauftes Fahrzeug weniger auszugleichen, wenn also ein Kunde sagt, diese 19" auch bei WR mache ich nicht mit und Tschüss?

eppf

Mir wurde seitens des ÖAMTC (in Deutschland ADAC) und von eine KFZ Gutachter (Meisterbtrieb mit §57a) auch gesagt, daß es nicht mehr ganz so einfach ist, andere Reifen/Felgen außerhalb der zugelassenen Dimension(en) zu montieren.Reifen und Felgen müssen vom Autohersteller freigegeben sein, und das ist beim Prius 5 ofensichtlich eben nicht der Fall.

Um die Gemüter hier wegen der 17" Felgen zu beruhigen, es gibt von Toyota ein entsprechendes Gutachten. Dieses bescheinigt, dass die 17" Felgen mit der Reifengröße 195/60R17 auf allen Varianten des Prius 5 ( Fahrzeugtyp XW6(M) ) zugelassen ist.

MfG

Lars

Ah. Okay. Danke für die Info ...

ectabane schrieb:
... es gibt von Toyota ein entsprechendes Gutachten...
Ich habe nicht daran gezweifelt übrigens danke, Lars, für „Der Thread für meinen Prius 5“ im Forum f. altern. Antriebe...hilft mir bei der Überbrückung der Wartezeit auf „meinen Prius 5“

Servus.

Luke schrieb:
Btw.: ich bin überzeugt davon, dass mein Händler den P5 mit 17“ Winterrädern zugelassen bekommt...wenn der Liefertermin nicht die Sommerräder fordern sollte Serienausstattung ist bei den allermeisten PKWs im Grunde immer die Sommerbereifung und so werden diese Fahrzeuge, sofern die Sonderausstattung nichts gegenteiliges beinhaltet, ungeachtet der Jahreszeit vom Hersteller geliefert.
Eine Forderung nach Sommerreifen gibt es in D nicht.


Grüße ~Shar~

Serienausstattung ist bei den allermeisten PKWs im Grunde immer die Sommerbereifung und so werden diese Fahrzeuge, sofern die Sonderausstattung nichts gegenteiliges beinhaltet, ungeachtet der Jahreszeit vom Hersteller geliefert.




Stimmt. Kann ich bestätigen.

Shar schrieb:
...
Eine Forderung nach Sommerreifen gibt es in D nicht.
???
Vereinbarung mit dem Toyota Händler: kommt das Auto im März oder früher erhalte ich es mit montierten Winterrädern, ab April mit montierten Sommerrädern, die nicht montierten Räder liegen bei Übergabe im Wagen, bei erweiterter Ladefläche durch umgelappte Sitzlehnen, das passt auch beim P5...noch Fragen?

Servus.

Ich hatte keine Frage gestellt und habe auch jetzt keine.

Da ich hier nicht jede Konversation vollumfänglich verfolge war es für mich aus dein einen Beitrag nicht ersichtlich, daß du von einer Vertragsvereinbarung mit deinem Händler schreibst aber danke für die jetzige Erläuterung.


Grüße ~Shar~

Gern und sorry für das von mir verursachte Wirrwarr

Joerte schrieb:
Reifen und Felgen müssen vom Autohersteller freigegeben sein, und das ist beim Prius 5 ofensichtlich eben nicht der Fall.Ich glaube eher, die Felgenhersteller orientieren sich zu sehr am COC-Papier und möchten kein Risiko eingehen.

Einfach alle ab Werk angebotenen Felgengrößen pauschal für alle Modellvarianten freizugeben, kann nämlich durchaus auch nach hinten losgehen. So wurde z.B. der Auris TS je nach Ausstattungslinie mit 15" oder 16" oder 17" ausgeliefert. Die 15"-Variante hätte aber bei mir nicht mehr gepasst, weil ab Linie "Life Plus" die Bremsscheiben 296mm Durchmesser hatten, bei den unteren Linien nur 277mm.

Bei einem Minimum von 17" im Falle vom P5 gibt es so ein Bremsscheibenproblem aber nicht.

eppf