Priusfreunde.de

TimBen schrieb:
Aber irgendwie sehen 50% alle Reviewer den B Modus fälschlicherweise als Rekuperationsmodus ...vielleicht sind die auch zu viel ID.3 gefahren. Dort heißt der One-Pedal-Modus nämlich auch B und man schaltet mit der Wippe zwischen D und B hinundher.

Andi_K schrieb:
...vielleicht sind die auch zu viel ID.3 gefahren. Dort heißt der One-Pedal-Modus nämlich auch B und man schaltet mit der Wippe zwischen D und B hinundher.

Okay, das macht Sinn. Schade dass der der prius keinen echten One-Pedal Modus hat - aber vielleicht ist das seriellen hybriden vorbehalten die ja eher echte Elektrofahrzeuge sind.

Zwei weitere Videos, wahrscheinlich alles von der gleichen Veranstaltung



Angst macht hier die Schilderkennung die "laut EU Verordnung" (hat wahrscheinlich keiner gelesen) sofort piept wenn man 1kmh über der Geschwindkeit ist. Laut Handbuch gibt es da viel relaxtere Einstellungen die aber in der EU vielleicht nicht möglich sind. Ich hoffe da gib es noch eine bessere Möglichkeit das zu entschärfen, weil die aktuelle Lösung scheint etwas extrem.

Ggf ist da Toyota auch übereifrig - ob das in Japan funktionieren würde wo auch alle gerne viel schneller als erlaubt auf der Autobahn fahren?

One-Pedal-Mode hat nichts mit dem Antrieb zu tun, sondern mit dem Willen/Unwillen des Herstellers.

Kann es sein das der Prius 5 in allen Varianten, selbst der Top Variante, nur noch 6 Lautsprecher zu bieten hat ?
Gibt es für Europa kein JBL Sound System mehr?
Im Datenblatt der Preis und Ausstattungsliste ist nur von 6 Lautsprechern die Rede !?

Stimmt - ist mir vorher gar nicht aufgefallen. Aber scheinbar auch kein großer Verlust wenn man den Reviews in Amerika so glaubt. Dafür haben wir dualzone Klima mit nanoe x sowie (autom.) klappbare aussenspiegel

Auch wenn Toyota versucht jeden Tropfen Sprit zu sparen, könnte man meinen sie haben eine Kooperation mit den Autobahn Tankstellenbetreibern.
Warum beraubt man sich und uns einer der größten Stärken des Prius, nämlich der enormen Reichweite ?
Warum wurde der Tank schon wieder verkleinert auf jetzt nur noch 40 Liter?
Prius 3 45 Liter, Prius 4 43 Liter
In einem Prius machen 5 Liter weniger Tankinhalt schon eine Menge aus. Das können locker bis zu 130 Km weniger Reichweite sein.
Das gute am Prius war doch immer das man auf der Langstrecke auf keinerlei der völlig überteuerten Autobahntankstellen angewiesen war.
Ich werde ihn mir anschauen, aber in einem Auto für über 52.000 Euro erwarte ich eigentlich eine vernünftige klingende Anlage.
Lächerliche 6 Lautsprecher sprechen da leider für sich, also wieder kein Surround Sound.
Wen soll das hinter dem Ofen hervorlocken und dann wieder dieser Mini Kofferreaum obwohl diesemal nichteinmal eine Pufferbatterie für das Solardach verbaut ist.
Was macht Toyota nur immer mit dem Platz?
Andere kriegen das doch auch hin!?
Auch unverständlich warum wieder so ein langsam ladendes System verbaut wurde.
Es gibt durchaus Plug-in die mit 6,6 Kilowattstunden laden können.

Hat eigentlich schon irgendwer den P5 live gesehen, stehen schon welche beim Händler?

Timo

In Kiel nicht.

Timico schrieb:
Hat eigentlich schon irgendwer den P5 live gesehen, stehen schon welche beim Händler?
Ich konnte ihn in Groningen zumindest von außen live betrachten. Hier sind die Bilder! Evt. könnte man die ggf. auch hier in den Thread verschieben. Hatte es zum Zeitpunkt des Posten nicht so genau überlegt

Nicht mehr nötig, die Bilder haben jetzt ein eigenes Zuhause.

Timo

Nicht mehr nötig, die Bilder haben jetzt ihr eigenes Zuhause.

Timo

Mir ist gerade aufgefallen, dass die Prospekte Promo/Preislite im Juli überarbeitet wurden. Es wird jetzt auch hier auf die 15 Jahre Gesamtgarantie hingewiesen.

Manche Sachen sind jetzt leicht klarer, es gibt mehr wenig relevantes Zubehör. Beim Advanced gehören die Einstiegsleisten zur Serienausstattung
www.toyota.de/content/dam/toyota/nmsc/ge...ybrid_PL_07_23_g.pdf
www.toyota.de/content/dam/toyota/nmsc/ge...broschuere_07_23.pdf

Beim P4 Executive haben selbst die nicht beleuchteten Einstiegsleisten Geld gekostet (70€ beide oder pro Seite, meine ich). Insofern sind sie da bei Toyota in der Tat großzügiger geworden!

In den USA und in Mexico gibt es durch vermehrte Fehlermeldungen beim Aufladen eine Rückrufaktion bei der das integrierte Ladesystem ausgetauscht wird.

MfG

Lars

Ein frischer Artikel in Motor1

de.motor1.com/reviews/684198/toyota-prius-phev-test-2023/

Mir scheint insgesamt und bisher - der Prius-5 begeistert endlich die Auto-Journallie und Influencer - aber ich bin gespannt wie es auf der Kauf Seite aussieht...

Kleine Patzer?
Auf längeren Autobahnstrecken darf also gut und gerne mit Benzinverbräuchen von 7 bis 9 l/100km gerechnet werden.
(bei entladenem Akku)

Aber ansonsten ist man weitgehend zufrieden: 6,5 Punkte von 10.