Aw: Yaris 2020 25.02.2020 15:42 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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demnach dürfte das beim rav4 auch so sein, trotzdem hat mein rav4 hybrid eine anhängelast gebremst von 1650 kg - bis 12% steigung.
beim betrieb mit hänger/wohnwagen gehts nicht immer nur vorwärts
esox
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Prius3 2011 - 5,1 Liter
Prius4 2017 - 4,6 Liter
Rav4 Hybrid AWD 2019 - 6,6 Liter
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Aw: Yaris 2020 25.02.2020 19:38 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Ist das nicht eher eine Temperatur-Geschichte? Da der Inverter im Schubbbetrieb überhitzen könnte?
Darum darf der RAV4 als e-Four mehr als doppelt so viel ziehen, wie als Fronttriebler - die Belastung teilt sich auf zwei Inverter auf.
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Aw: Yaris 2020 25.02.2020 21:25 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Die 12 Volt Batterie konnte ich im Motorraum bis jetzt
nicht entdecken.
Wird es unter der Rücksitzbank zu finden sein?
Weil dort wäre neben dem HV Accu noch Platz.
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EX Audi A2 tdi 75PS Bj 2004 217 tkm
seit 11.2022 Prius Prime BJ 03.2018
133 tkm
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Aw: Yaris 2020 25.02.2020 21:35 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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grennline schrieb:
Die 12 Volt Batterie konnte ich im Motorraum bis jetzt
nicht entdecken.
Über welches Auto redest Du? Der Yaris Hybid bis zum Modell 2019 hat die 12 Batterie unter der Rücksitzbank.
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Aw: Yaris 2020 25.02.2020 21:47 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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@esox
Hm...jetzt bin ich aber ein wenig verwirrt...ist da so eine große Batterie verbaut, dass der RAV nicht droht auf dem Campingplatz mit der Doppelachse am Haken zu verhungern???
O.
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Letzte Änderung: 25.02.2020 21:48 von Shar.Grund: Vollzitat entfernt
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Aw: Yaris 2020 25.02.2020 21:53 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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happyyaris schrieb:
Über welches Auto redest Du? Der Yaris Hybid bis zum Modell 2019 hat die 12 Batterie unter der Rücksitzbank.
Das neue Model 2020
Es wird dann wohl dabei bleiben, was ich gut finde.
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Letzte Änderung: 26.02.2020 10:37 von Egon.Grund: Quote-Tags korrigiert.
EX Audi A2 tdi 75PS Bj 2004 217 tkm
seit 11.2022 Prius Prime BJ 03.2018
133 tkm
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Aw: Yaris 2020 26.02.2020 09:18 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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@Optimist
Fährst Du noch keinen HSD ? Der ICE springt an, wenn man bereits etwas zügiger rückwärts fährt. Dadurch wird der Generator angetrieben und der liefert den Strom für den E-Motor Antrieb. Der HV Akku ist deswegen relativ irrelevant beim rückwärts fahren. Vielleicht zeigt es der YHSD Simulator.
Grüsse
Hybridfan5
Platz für den 12 V Akku:
Quelle:
Minute 11:09 im video - www.3h-automobile.de/news/der-neue-toyota-yaris
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Letzte Änderung: 26.02.2020 09:42 von Hybridfan5.
Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
2012-2017 YHSD Life + Komfort & Design, weiß 215 Tkm 4,1-3,9 LHK
2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK
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Aw: Yaris 2020 26.02.2020 09:22 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Optimist
die zeilen von Knuddel 1987 und JoAHa dass die HSD rückwärts komplett rein elektrisch fahren stimmt nur zum teil. sobald der akku leer wird schaltet sich wie üblich der verbrenner motor zu, auch beim rückwärtsfahren.
der rav4, auch andere hybrid fahrzeuge von toyota "verhungern" nicht
beim rückwärtsfahren.
das hartnäckige gerücht, sobald der traktionsakku leer wird stellt der e - motor hinten seinen dienst ein, wird weitererzählt.
stimmt natürlich nicht.
der allradantrieb funktioniert solange wie genug benzin im tank ist!
esox
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Letzte Änderung: 26.02.2020 09:45 von esox.
Prius3 2011 - 5,1 Liter
Prius4 2017 - 4,6 Liter
Rav4 Hybrid AWD 2019 - 6,6 Liter
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Aw: Yaris 2020 26.02.2020 09:42 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Natürlich verhungern die nicht, da der ICE ja dann weiterhin Strom bereit stellt.
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Aw: Yaris 2020 27.02.2020 09:11 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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esox schrieb:
Optimist
die zeilen von Knuddel 1987 und JoAHa dass die HSD rückwärts komplett rein elektrisch fahren stimmt nur zum teil. sobald der akku leer wird schaltet sich wie üblich der verbrenner motor zu, auch beim rückwärtsfahren.
...
esox
Ihr verwirrt mich immer mehr, so richtig habe ich die Geheimnisse des HSD offenbar noch nicht durchdrungen
Habe bei mir gestern mal drauf geachtet-extra mal länger rückwärts gefahren... Ja der Verbrenner geht an, aber er erzeugt keinen Strom mit dem Generator???
Wenn ich mir den PSD-Nomographen im Wiki anschaue erscheint mir das auch in so fern logisch, weil schon bei Leerlaufdrehzahl der ICE die Generatordrehzahl bei Rückwärtsfahrt im roten Bereich liegt.
O.
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Aw: Yaris 2020 27.02.2020 15:13 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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esox schrieb:
Optimist
die zeilen von Knuddel 1987 und JoAHa dass die HSD rückwärts komplett rein elektrisch fahren stimmt nur zum teil. sobald der akku leer wird schaltet sich wie üblich der verbrenner motor zu, auch beim rückwärtsfahren.
...
esox
Als ob ich je etwas anderes behauptet hätte.
Klar schaltet sich der Verbrenner zum Stromliefern ein, was denn sonst? Das war schon immer so und wird auch so bleiben.
Gruß!
JoAHa
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JoAHa
Moderator
Beiträge: 4723
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Letzte Änderung: 27.02.2020 15:26 von JoAHa.
Prius III Plug-in Hybrid TEC-Edition, stromblau mica metallic, Verbrauch: 3,9 l + 1,75 kWh/100 km, als HV: 4,5 l/100 km, als EV: ~13 kWh/100 km
Vorgänger(2010-2019): Prius II Sol onyxschwarz, Verbrauch: 4,9 l/100 km
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Aw: Yaris 2020 27.02.2020 18:01 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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dieser Übergang Kotflügel zur A-Säule ist schon ein
Augenschmakerl „etwas Besonderes“
youtu.be/tk0v7vA_XbY
Eine Motorverkleidung untenrum im Hybrid dürfte diesmal Serie sein.
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Letzte Änderung: 27.02.2020 18:07 von grennline.
EX Audi A2 tdi 75PS Bj 2004 217 tkm
seit 11.2022 Prius Prime BJ 03.2018
133 tkm
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Aw: Yaris 2020 27.02.2020 18:44 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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JoAHa schrieb:
Als ob ich je etwas anderes behauptet hätte.
Klar schaltet sich der Verbrenner zum Stromliefern ein, was denn sonst? Das war schon immer so und wird auch so bleiben.
Stimmt, doch beim Rückwärtsfahren ist dann allein der Erlektroantrieb zuständig in Verbindung des Verbrenners nur zur Stromherstellung, nicht wie in "D".
MfG Harzbube.
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Prius II Facl. 09.2006
Prius III Vorfl. 12.2009
Prius IV Vorfl. 05.2016
Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
PRIUS fahn is wi wennze fliechst!
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Aw: Yaris 2020 14.03.2020 11:15 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Zitat:
Erfolgreicher Start
37.000 Bestellungen für den Toyota Yaris
Toyota hat bisher mehr als 37.000 Bestellungen für den neuen Yaris erhalten. Die Anzahl der Bestellungen ist rund das Fünffache des monatlichen Verkaufsziels von 7.800 Einheiten für das Modell.
- www.automobil-produktion.de/hersteller/n...oyota-yaris-230.html
Grüße, Egon
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Egon
Admin
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Elektrisch mobil in Farbe
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Aw: Yaris 2020 14.03.2020 11:45 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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So lange Toyota nicht den Namen ändert, läuft alles bestens mit dem Yaris...
Gruß,
Martin
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