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Aw: P0A80: Bin ich der erste hier ..? 02.07.2018 08:50 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Danke zur Anmerkung. Dem stimme ich zu ! Gruß Hybridfan5
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Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
2012-2017 YHSD Life + Komfort & Design, weiß 215 Tkm 4,1-3,9 LHK
2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK |
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Aw: P0A80: Bin ich der erste hier ..? 02.07.2018 11:28 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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pietb schrieb:
Hat jemand auch ein Bild von einem normalen Akku Zustand im YHSD ?
Danke und Gruß Hybridfan5
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Letzte Änderung: 02.07.2018 11:30 von Hybridfan5.
Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
2012-2017 YHSD Life + Komfort & Design, weiß 215 Tkm 4,1-3,9 LHK
2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK |
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Aw: P0A80: Bin ich der erste hier ..? 02.07.2018 12:23 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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... Würde mich auch interessieren..
So, fahre jetzt los, die Batterie abholen...
Werde weiter berichten.
Gruß
PietB
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Letzte Änderung: 02.07.2018 12:23 von pietb.
Yaris Hybrid Life |
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Aw: P0A80: Bin ich der erste hier ..? 02.07.2018 12:45 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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pietb schrieb:
@all:
Habe dann Freitag, in der Mittagspause, den Fehlerspeicher, per
Dr. Hybrid gelöscht, um zu sehen, was passiert.
Am Feierabend dann:
Voilà: Er tut so, als wenn nicht gewesen wäre!!
Interessant wäre jetzt auch, ob der Fehler überhaupt noch mal wieder kommt. Vielleicht war vorübergehend irgendein Spannungswert aus dem Normbereich und jetzt hat sich das automatisch wieder korrigiert?
Baust Du den neuen Akku sofort ein oder wartest Du erst mal ab?
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ab 11/2012 Yaris Hybrid Life
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Aw: P0A80: Bin ich der erste hier ..? 02.07.2018 23:53 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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@pietb berichte bitte unbedingt weiter.
Ich gehe die Cola und das Popcorn holen, unheimlich spannend, was bei dir abläuft.
Gern auch Bilder  |
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Toyota Yaris Hybrid 2016
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Aw: P0A80: Bin ich der erste hier ..? 03.07.2018 08:14 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Ich will ja nicht irgendeinen Teufel an die Wand malen, aber dem 12V Akku geht es noch sehr gut ? Gruß Hybridfan5
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Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
2012-2017 YHSD Life + Komfort & Design, weiß 215 Tkm 4,1-3,9 LHK
2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK |
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Aw: P0A80: Bin ich der erste hier ..? 03.07.2018 08:24 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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...hier nochmal ein paar aktuelle Werte:
Und:
Wenn ich mir die so ansehe, gehe ich davon aus, das der Fehler sehr bald wieder kommt...
Lt. Verkäufer liegt die Batterie seit 09/2017 bei ihm rum, das macht auch den KM-Stand plausibel.
Hoffe es ist noch genug Ladung drin, um den benziner zu starten. An sonsten muss ich mir wohl noch den, weiter oben angesprochenen LED-Treiber besorgen.... 
Mal sehen, ob ich es heute noch schaffe, die Batterie zu tauschen.
Stay tuned... 
Sonnige Grüße aus dem Norden
PietB |
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Letzte Änderung: 03.07.2018 08:26 von pietb.
Yaris Hybrid Life |
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Aw: P0A80: Bin ich der erste hier ..? 03.07.2018 08:37 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Die Selbstentladung ausgebauter Toyota-Akkus ist sehr gering, ca. 1V pro Monat. Das müsste locker reichen. Vor dem Ausbau den alten Akku aufs Niveau vom neuen entladen könnte helfen. Sonst ist das BMS hinterher verwirrt, wenn der gespeicherte SOC arg vom neuen abweicht.
Gruß Thorsten
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Letzte Änderung: 03.07.2018 08:40 von priusb78.
Prius II, 07/2005, SOL, silber, 330tkm (Stand 04/2024) |
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Aw: P0A80: Bin ich der erste hier ..? 03.07.2018 09:06 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Also ich durfte keinen Hybridcheck mehr machen 
Antwort vom Autohaus in Bamberg:
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Der Hybrid Service Check ist leider nur bis zum 10 Jahr oder 180.000KM möglich.
Ich wünsche Ihnen noch einen schönen sonnigen Tag.
Mit freundlichen Grüßen |
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Aw: P0A80: Bin ich der erste hier ..? 03.07.2018 09:24 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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@Alex-b:
Bitte dazu schreiben, um welches KFZ es sich dabei handelt: Lexus ct 200h ? !
priusb78 schrieb:
Vor dem Ausbau den alten Akku aufs Niveau vom neuen entladen @priusb78
Entladen, aufladen, alt, neu ? Pegel angleichen ?
Sorry. Im Prinzip weiss ich worum es geht.
Aber die Formulierung bringt mich jetzt in der Tat ins schleudern.
Was soll man exakt in welcher Reihenfolge tun ?
Danke und Gruß Hybridfan5
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Letzte Änderung: 03.07.2018 09:29 von Hybridfan5.
Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
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2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK |
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Aw: P0A80: Bin ich der erste hier ..? 03.07.2018 09:29 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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es ist ein PIII
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Aw: P0A80: Bin ich der erste hier ..? 03.07.2018 09:48 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Hybridfan5 schrieb:
...
Aber die Formulierung bringt mich jetzt in der Tat ins schleudern.
Was soll man exakt in welcher Reihenfolge tun ?
Danke und Gruß Hybridfan5
So lange pietb weiß, was er tun muss, ist alles gut. 
Für Dich noch mal Schritt für Schritt:
- bei altem defektem Akku die Spannung VOR DEM AUSBAU messen (den Wert merkt sich nämlich das BMS)
- beim neuen Austauschakku die Spannung messen
- falls der Wert des defekten Akkus im Auto deutlich höher ist als der vom über ca. 10 Monate gelagerten Austauschakku, den Akku im Auto aufs Spannungsniveau des Austauschakkus entladen, z.B. durch Klimaanlage
- dann Austauschakku einbauen
- das BMS vergleicht den gespeicherten Spannungswert (vor dem Akkuaustausch) mit dem aktuellen Spannungswert des ausgetauschten Akkus; bei zu großer Differenz kann es zu Fehlermeldungen kommen
Alles klar?
Gruß Thorsten
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Letzte Änderung: 03.07.2018 09:49 von priusb78.
Prius II, 07/2005, SOL, silber, 330tkm (Stand 04/2024) |
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Aw: P0A80: Bin ich der erste hier ..? 03.07.2018 10:02 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Prima, Danke !
Es soll ja nicht nur mir eine Information sein, sondern allen Lesern.
Nicht jeder versteht alles auf Anhieb
Viele Grüße hybridfan5 |
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Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
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Aw: P0A80: Bin ich der erste hier ..? 03.07.2018 11:35 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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@priusb78:
Jetzt bin ich etwas irritiert...
Ich bin, bisher, davon ausgegangen, daß das BMS die "Battery-ECU" ist, und somit, zumindest beim Prius bestandteil der Batterie.
Siehe hier:
Battery Tear Down update
Dann würde ein "nivellieren" der alten Batterie für den Tausch nix bewirken...
Oder sitzt das BMS irgendo anders im Yaris?
Verwirrte Grüße 
PietB |
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Yaris Hybrid Life |
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Aw: P0A80: Bin ich der erste hier ..? 03.07.2018 11:54 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Der Hybrid Service Check ist leider nur bis zum 10 Jahr oder 180.000KM möglich.
Letztes stimmt definitiv nicht!
Hier auch mal als Beispiel eines Autohauses:
TOYOTA Hybrid Spezialist
Im Rahmen der Jahresinspektion wird auch der Hybrid-Check durchgeführt. Mit jedem positiv verlaufenden Check verlängert sich, bis zu 10 Jahre, die Gewährleistung von Toyota für Ihre Hybrid-Batterie.
Eine Kilometerbegrenzung besteht nicht.
www.autohaus-nerger.info/service.html
Und genau so steht es auch überall geschrieben.
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