Priusfreunde.de

@Knuddel1987
Ich wollte es erst nicht schreiben. Aber würdest du bitte damit aufhören deine Abneigung gegen diese Fahrweise bei so vielen Antworten unterzubringen? Es zwingt keiner dich oder andere Pulse&Glide anzuwenden. Und ich? Ich mache das auf der Landstraße und dabei spielt Sicherheit die Hauptrolle.
Was du dir vorstellst wann und wo ich das mache frage ich mich?

Meine Güte.
Du hast es doch nie ausprobiert.
Wie kann man etwas was man nicht mal selbst kennt nur so verteufeln?

Und natürlich muss ich bremsen!
Was soll diese „Anspielung auf das ich nicht bremsen muss“?

Das niedriger Reifendruck gefährlich ist diskutiere ich nicht mehr.
Das haben die Profis vor mir schon gemacht. Die meisten Autofahrer fahren mit zu wenig Druck, dass ist nachgewiesen und das ist für alle richtig gefährlich. So wird da ein Schuh draus.

@ Reisender

Mein Kommentar ging nicht in Bezug auf Pulse und Glide sondern auf die Bremsen bzw den Bremsweg.

Zu wenig Druck ist gefährlich, genauso wie zu viel Druck. 3,3bar sind definitiv zu viel. Aber das ist deine Entscheidung.

Das du bremsen musst, ist jedem klar, außer ReinerBrida, deswegen ging der Wink "Denn wer nicht bremst hat auch keinen Bremsweg"

wurde von mir mit "er bremst, auch wenn er (ReinerBrida) es nicht wahr haben will" kommentiert.

Vielleicht hätte ich seinen Namen reinschreiben sollen.

Sorry,jetzt kriegt ihr beiden euch in die Haare und ich bin Schuld, weil ich das wegen "Bremsweg" geschrieben habe. Werde mich jetzt zurückziehen und bitte keine Streitereien mehr ok, was sollen denn die Nachbarn denken. Wenn nicht, dann sag ich es eurer Mamma, dann geht es heute Abend ohne Abendbrot und Sandmännchen ins Bett.
Gute Nacht!

LG Reiner

Es wird doch hier nicht gestritten. Es sind doch nur Diskussionen und Meinungsverschiedenheiten, die in jedes Forum gehören.

Nur durch Meinungsaustausch und Diskussionen kann man lernen.

Ich denke man darf seine Meinung schreiben, zu Themen wo man meint, was dazu schreiben zu können. Egal ob positiv, negativ oder neutraler Haltung zu der Aussage davor.

Knuddel und ich

Mal was anderes.
Ich habe euch Fotos gemacht. Von allem.
Rechnung, was gemacht wurde alles außer den Hybrid Check.

Findet ihr hier ganz unten
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=30#542689

Ich kann die Bremsen nicht einschätzen
Habe dazu hier was geschrieben
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=60#542956

Und folgende 140/240? ich kann die Zahlen nicht lesen bei den Bremsen,

Meine Meinung zur Werkstatt Dank Posten die auf der Rechnung nicht nötig sind, kennst du bereits. Sonst war der Preis aber fair.

Wenn du das sagst
Ich habe keine Ahnung von Autos, Schraube lieber an meinem Fahrrad
Danke für deine Meinung und was sagst du zu den Bremswerten?

Ich kann die Zahlen nicht deuten
Lesen schon gar nicht

Theoretisch müsste dein Fahrzeug beim Bremsen in eine Richtung ziehen, da die Werte an den Achsen schon sich ähneln sollten.

Wenn du links 140 und rechts 240 hast müsste das Fahrzeug beim Bremsen nach rechts ziehen, da rechts die Bremsleistung besser ist.

Macht es aber nicht.
Oder der Werkstattmann kann keine Zahlen schreiben.

Könnte nämlich 220/240 sein.
Hier noch mal die Fotos
photos.app.goo.gl/WLFDEG4QpQZx6XK46

Ob ein Auto mit einseitig wirkenden Bremsen nach links oder rechts zieht, kannst du nicht an den Werten festmachen.
Das hängt von der Geometrie der Achskonstruktion, genau genommen vom Lenkrollradius ab.
Üblicherweise haben Autos negative LLRadien und somit würde eine rechts stärker ziehende Bremse das Auto nach links lenken lassen und das ist auch genau so gewollt aus Sicherheitsgründen.

Außerdem ist das ne 2 und keine 1.

LG

PS: Die Werte sind voll ok!

Reisender schrieb:
Könnte nämlich 220/240 sein.Das ist ganz sicher so. Der Aufstrich beim Einser ist steiler und spitz zum Abstrich. Das ist eindeutig ein schlampiger Zweier.

Hab es mir jetzt auch angeguckt. Alles im grünen Bereich ist ne 2 und somit nur leichte Differenzen zwischen den Achsen.

Habt vielen Dank für eure Antworten!

Ich habe schon so hier gesessen.
Jetzt geht es wieder Richtung

Es wäre auch wirklich unverantwortlich von der Werkstatt, Dich ohne ausdrückliche Warnung mit 140/220 wieder fahren zu lassen.

Und dann auch noch auf die Bremsen hinten hinweisen, wo die vorderen fahrdynamisch viel kritischer sind.

Zum Thema Bremsen habe ich hier was geschrieben mit Fotos als Link
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=75#543413


Ihr wollt wissen wie ich von zu Hause bis zum Hundestrand Ahrenshoop auf den Darß/Fischland fahre?
Mit Klimaanlage, meiner Frau, Hund und ohne Pulse&Glide?

Die längere ist die Rückfahrt von Born auf dem Darß, die war ohne Klimaanlage.
Aber auch ohne Pulse&Glide.

Man kann sagen: 19 km komme ich alleine zur Arbeit und mit Pulse&Glide und ohne Klimaanlage weiter.
Habe das beobachtet wann ich die 5 kWh erreicht hatte.

Dazu kamen gestern und heute Kurzstrecken.
Ich mache das mal alles in 1 Link
photos.app.goo.gl/Fcci8sQRbPJ27UAd9

Felgen Roststellen lackieren war auch dran.
Genau dort wo die Originalen Toyota Radkappen gesessen haben wurde die Lackierung der Felgen massiv beschädigt. Muss ich das verstehen?

Ansonsten vollkommen okay.
Für 3 Jahre und fast 90.000 km

Mal sehen was die Lackierung der Schadstellen und die neuen geschlossenen Radkappen bringen.
Hier ein Foto
photos.app.goo.gl/h9zRqS5KM1UWiWcw6

Krass wie viel Bremsenstaub sich in der Felge sammelt.
Wie viel ist das erst beim Auto 1.0?

Aber die Roststellen waren außen mehr als innen.
Von daher wird es vermutlich eine Verbesserung mit geschlossenen Radkappen.