Priusfreunde.de

Den letzten Satz will ich schnell noch entschärfen.
Ich habe 43 Jahre in einem ähnlichen Schichtsystem wie Reisender gearbeitet, nachts, am Wochenende, an Feiertagen.
Und ich habe mir vorgestellt, dass ich ihn jeden Tag überholen müsste.

Schulterzuckend - mir ist total egal - wer, wie, wann, wo jeder fährt.
Und wenn man mich überholen muss, oh man, wie schlimm - bei Null Verkehr?
Bei viel Verkehr fahre ich 70,80 km/h reicht und ganz normal. Wer schneller möchte Autobahn.
Es gibt keine Mindestgeschwindigkeit. Und mit 80 km/h zur Behinderung werde ich in der Regel nicht.
Bildet sich hinter mir, wider Erwarten eine Schlange oder ich behindere einen LKW = Bustasche, Platz machen und weiter.

Risiko eines Unfalls senken, Stress runter - ist bei mir an 1. Stelle - vor Verbrauch.

Gestern Abend hätte ich im ausrollen mit 40 km/h beinahe ein junges gepunktetes Wildschwein über den Haufen gefahren. Vollbremsung, nichts passiert. Auf der Bundesstraße, wo kein Mensch sich an Sichtverhältnisse, Gefahr eines Wildunfalls hält, wäre das jetzt Tod und mein Auto um einen Schaden reicher.
Von den Kosten spreche ich mal gar nicht. Wenn mir schon Zahlen bei einem Unfall mit einem Fuchs von 4.000€ durch den Kopf spucken. Klar „zahlt ja die Versicherung“.

So ein Fahrer bin ich nicht, ich fahre so, als hätte ich gar keine Versicherung.
Allen anderen die mich wie die geisteskranken überholen, die interessiert das nicht. Hinterher ist das Gejammer dann größer.



Zum Thema neues Auto:
-es gibt das wirklich „neue“ Modell des Yaris 2020
-ohne Auto komme ich nicht zur Arbeit
-ich kann jeden Tag einen Totalschaden erleiden
-so gucke ich was möchte ich für mich haben?
-welche Ausstattung brauche ich wirklich?
-und ja natürlich spare ich schon auf den nächsten
-wenn man 125.000 km in nicht mal 4 Jahren geknackt hat, muss man sich da Gedanken drüber machen

Das habe ich laut gedacht und mit euch geteilt, deswegen steht das hier

Wenn der kleine Yaris Hybrid seinen 7. Geburtstag erreicht, über 230.000 km runter hat und immer noch fährt, dann wäre ich schon sehr froh. und jeder Monat weiter ist mir recht.

Bin kein Auto kaufen, 3 Jahre später wieder neues Auto kaufen - Mensch.
Soll jeder machen wir sie/er will. Ich entscheide mich nur nicht spontan für ein Auto.

Und im Moment bin ich mit meinen Gedanken dazu durch.
Yaris Hybrid Basisausstattung 2020 so würde der neue aussehen.

Mit der Erfahrung von heute, würde ich erneut www.apl.de gucken, da kommt meiner her.
Tageszulassung, Vorführer bei www.mobile.de oder www.autoscout24.de und dann den Taschenrechner zücken.
>>>>Eventuell auch das Vormodell kaufen<<<<

Wenn ich nicht muss, würde ich auf jeden Fall keinen Gebrauchtwagen kaufen.

-und ja natürlich spare ich schon auf den nächsten
Wäre ein VW E-Up, Seat Mii electric oder Skoda Citigo eigentlich nichts für dich? Natürlich nur, falls du zu Hause oder bei der Arbeit laden kannst.
Um die 9.500€ Rabatt bzw. Kaufprämie ist doch schon ein Wort.
Teilweise werden die ja bei mobile.de noch mit Lieferung dieses Jahr angeboten und für den Yaris würdest du wohl noch 7-8.000€ bekommen.

Man soll eine Frage nicht mit einer Gegenfrage beantworten, kennst du das Hybrid-Tagebuch vom Cargraf auf YouTube?

Das ist der gute Mann also ich fahre den Yaris Hybrid auf jeden Fall zu Ende, auch wenn ich gern in der Zukunft bin

Ich mache hier so etwas ähnliches, auch wenn mein Beginn hier ist
forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,5436.0.html

Wir beschreiben ein Autoleben.
Von der Entscheidung für den Hybrid (bis jetzt alles richtig gemacht) bis zum nächsten Auto.
Ja natürlich ist das vom Cargraf geklaut


Elektromobilität:
-ich wohne in einem Mehrfamilienhaus
-Parkplätze sind schon schwer zu bekommen, laufe 5 Minuten zum Auto
-öffentliche Ladesäulen sind nach dem was ich raus gefunden in ganz MV rar gesät
-wir haben 1 öffentliche Ladesäule, es ist ganz zufällig mein Stromanbieter
-auf Arbeit - der Parkplatz ist für mich gefühlt riesig, aber da ist nix mit laden

Du siehst, dass passt nicht.

Dazu kommt mein Arbeitstag Tag ist in der Regel 12h lang (8 arbeiten, 3,5-4 h fahren).
Soll aber kein Gejammer sein, will nicht umziehen. Meine Frau arbeitet für die Urlauber in Warnemünde und ich für Hilfesuchende in der Landeshauptstadt. Somit wohnen wir in der Mitte. Beide pendeln wir täglich.

Und nun beide zufriedene Toyota Fahrer, sie ist schuld „bei meinem Toyota war auch bei 200.000 km nix weiter kaputt“. (Fuhr einen älteren Corolla). So die Worte als ich sie kennen lernte. Und sie liebt den Prius. Auch wenn wir uns den beide nicht leisten können. Nu is er weg aus Deutschland.

Also nein, Elektroauto ist für uns beide totale Zukunftsmusik.
Hätte aber für meine Frau was sein können - wenn nicht das Problem laden wäre.

Gucken wir mal, was die Zukunft sagt

Reisender schrieb:
Und sie liebt den Prius. Auch wenn wir uns den beide nicht leisten können. Nu is er weg aus Deutschland.


Das kann ich voll und ganz nachvollziehen. Er bietet mehr als genug Gründe dafür. Und schade, gewiss. Habe einen, insofern kratzt mich das nicht so.

Es wird immer davon gesprochen, ob bei weiterer Elektrifizierung der Strom "reicht". Der Ausbau im derzeitigen Tempo läßt mE diese Frage erst gar nicht akut werden. Fakt ist, wer nicht vor der Haustür oder Garage laden kann, dem kann man einen Stromer für 5000€ auf den Bauch binden und er sagt danke, geht nicht. In solchen Situationen erinnere ich mich oft an die Versuche mit der Bildplatte oder an das System Video2000. Wer da sofort Millionen reingesteckt hätte, wäre mit der A...Karte belohnt worden. Wissen wir mit Sicherheit, ob da evtl. noch ein anderes System um die Ecke kommt? Nun gut,könnte man sagen, es muß auch mal etwas riskiert werden. Die Entscheidungen treffen die Politiker. Und deren Risikofreudigkeit kennen wir ja. Und wenn sie mal einer hat(Scheuer) - dann geht es in die Hose. Solange dieser gebremste Optimismus praktiziert wird, wird das mit den Stromern flächendeckend noch dauern. Für Knauser wäre die e-Variante der Fortbewegung vom Verbrauch, Verschleiß, Gelände, Entfernung und Fahrstil her ein Traum (käme mit rel. kleinem Akku klar). Er könnte mit dem Reststrom noch die Kaffeemaschine betreiben. Aber woran scheitert es, wie er selbst schreibt? Da sollten auch die zZ. steigenden Verkaufszahlen nicht hinwegtäuschen. Wird die Förderung gestrichen, gehen die wieder in den Keller. Außer Spesen nichts gewesen.
Und dann gibt es ja auch Leute, die kaufen wegen der Schnäppchenpreise und fangen erst wenn das Teil vor der Tür steht an, eine Steckdose zu suchen.

Ein Batterie Elektroauto passt nicht in mein persönliches Profil.
Ein Wasserstoff-Brennstoffzellen Auto in der Größe eines Yaris - das würde passen
Und das betrifft nun nicht nur mich, sondern ein paar Millionen.

Als Stadtbewohner bräuchte ich nur den ÖPNV/Fahrrad

Meine Frau fährt mit dem Auto nur zum Parkplatz vor dem Bahnhof und fährt die große Strecke dank www.verkehrsverbund-warnow.de/ mir der S-Bahn zu 100% elektrisch.

Nun muss ich ausgerechnet in unsere Mecklenburgische Landeshauptstadt (Thema Politik) und jetzt kommt Wissen aus 1. Hand - dort kommt man nicht mal innerhalb der Stadt mit dem ÖPNV von einem Stadtteil in den anderen mit Bus und Bahn und damit pünktlich zur Arbeit. Da fährt nix. Zumindest nicht zu den Uhrzeiten.

Wenn ich dort zur Arbeit mal nicht mehr hin müsste. Ich würde das Auto abschaffen.
Mein Ziel ist also nicht das Elektroauto, sondern gar kein Auto (Geldvernichtungsmaschine).
Nur weil der ÖPNV nicht flächendeckend (außerhalb dieses Verkehrsverbundes) funktioniert, man ständig zu spät zur Arbeit kommt. Nur deshalb gibt es überhaupt Reisender sein Yaris Hybrid.

Und das kann ich nicht durch den Kauf eines Elektroautos beeinflussen.
Sondern durch Kreuz auf dem Wahlzettel - den Takt der Regional Bahn - legt unsere Landesregierung fest.
Nur Fernverkehr macht die Bahn alleine.

Seit 01.08.20 versuche ich laut Eintragung Spritmonitor ohne Rückfahrkamera auszukommen.
Geht erstaunlich gut Ob ich ohne Soundsystem auskomme, da reicht mir schon 1 Tag und 1 kleiner Bluetooth Lautsprecher. Stereo ist möglich. Guter Klang ist ebenfalls möglich.

Nun bleibt nur noch 1 Sache: Freisprecheinrichtung.
Da muss ich meine Frau noch einmal nötigen, mich anzurufen.
Jeder der ein Smartphone hat, kennt die Funktion „über Lautsprecher“ zu telefonieren.

Ich brauche keine Fernbedienung für mein Smartphone - Apple CarPlay. Oh nun habe ich was gesagt.
Mein Smartphone hängt als Navigation, Musikspieler auf langen Fahrten links neben mir in Augenhöhe. Das ist besser ablesbar und zu bedienen als mein Toyota Touch 2. Ja ich darf das nich während der Fahrt bedienen.

Ja zum Glück gibt es Sprachsteuerung wie Siri

Wie gesagt „Freispecheinrichtung“ ist noch zum testen offen.
Ansonsten ist der nächste Toyota Yaris Hybrid in Basisaustattung beschlossene Sache.
Fällt alles unter die Kategorie brauche ich nicht. Nur den Hybrid möchte ich wieder haben.

Alles Zukunftsmusik. Auf das der Yaris Hybrid 2016 noch lange bei mir bleibt.



Was ist sonst passiert?
Außentemperatur ist von 33 Grad auf 13 Grad laut Thermometer im Auto gefallen.
Von komplett offenen Kühlergrill, ist der schon wieder komplett zu (Grillblocking) und Überwachung mit Hybrid Assistant. Der Herbst steht vor der Tür

Die Tage werden schon wieder kürzer.
Ich kann wieder mehr durch die Gegend schleichen, weil im Dunkeln falle ich nicht so auf

Mal gucken wann der Verbrauch wieder deutlich ansteigt.
Waren an heißen Tagen auch mal 2,3 l/100 km laut Bordcomputer drin, sind wir nun schon ganz schnell wieder bei 2,6 l/100 (Temperatur, Luftwiderstand, Rollwiderstand lässt grüßen).

Meine geschlossenen Radkappen sind auch schon einige Monate drauf.
Und jetzt wo es wider nass wird, bin ich froh darüber.

Die Bremse hinten, wird regelmäßig mit der Handbremse bis zum Stillstand benutzt.
Vielleicht kann mir jemand einen Link hier rein stellen oder schreiben, wie das mit der elektrischen Handbremse ist.

Kann ich dort auch „Bremsen pflegen“ durch benutzen?
Noch hat die Toyota Vertragswerkstatt nicht gemeckert über das Tragbild meiner ATU Bremsen hinten.
Bei den Toyota Bremsen ab Werk war es schon nach 15.000 km „Sie bremsen zu wenig“.

Ansonsten der kleine Hybrid läuft.
Letzte Tankfüllung für 1,14€/Liter immer noch E10
Kilometerstand 124.768 km Baujahr 2016

Schaltest du dein Display und Kamera aus wegen dem Stromverbrauch?

Bildschirm ist immer aus.

Wenn ihr wie ich:
Zur Frühschicht
Zur Nachtschicht
Nach der Spätschicht

Und dann 1,5 bis 2 h im Dunkeln fahrt dann ist euch irgendwann jedes Display und Licht zuviel.
Geht mir jedenfalls so. Auf jeden Fall spricht das für die Haltbarkeit der HIR 2 Lampen. 1x getauscht.

Bildschirm war durch Papier abgedeckt, weil ich raus finden wollte geht es auch ohne Rückfahrkamera?
Ja na klar. Warum auch nicht. Das wollte ich für den nächsten wissen.
(Musik im Auto und Rückfahrkamera sind mir mit Finanzierung keine 1400€ oder 10 Monatsraten wert - wobei es Alternativen wie Piepser und Bluetooth Lautsprecher gibt. Zu einem Bruchteil des Geldes). Alles Zukunftsmusik.

Ich kann verstehen, daß man den einen oder anderen Kram nicht vermißt oder nicht braucht.
Setz Dich mal in ein Fahrzeug und teste es auf Deiner Strecke im Dunkeln mit LED Lampen.
Ich hatte vor einiger Zeit einen Leihwagen mit den normalen Teelichtern. Was war ich froh, als ich wieder in mein Auto mit LED einsteigen konnte.
Und auf Sitz- und Lenkradheizung will ich nicht mehr verzichten. Auch damit kann man die Innenraumtemperatur im Winter absenken und friert nicht.
Nur gibts das Zeugs halt nicht in der untersten Ausstattungslinie.

Gruß
Tom

Moin,

beim P1 und P2 kann man den Bildschirm ausschalten.
Geht das beim Yaris nicht?

Habe im Nachtmodus die Hintergrundfarbe schwarz eingestellt.
Das ist erstaunlich schick und unauffällig.

LG
Hybridiseur

Sicherlich kann man den Bildschirm ausschalten.
Reisender gehts aber wahrscheinlich mehr darum, das Bild der Rückfahrkamera nicht zu sehen. Da geht der Bildschirm immer an, auch wenn er sonst schwarz geschaltet ist - richtig aus ist er ja nie.

Gruß
Tom

Klingt logisch!

Daran erkennst du, dass ich keine RFK verbaut habe.

LG
Hybridiseur

Wenn ich jetzt sofort einen neuen bräuchte:
Toyota Yaris HYBRID in Basisausstattung

Ich brauche das alles nicht, aber der Hybrid ist Pflicht.


Toyota Touch 2 ohne Go
Einstellungen/Anzeige/Bildschirm AUS

Macht den nicht dunkel. Sondern richtig aus.
Da leuchtet dann auch nichts mehr.
Das ist Sinn und Zweck der Sache. Geht nicht mehr um die Rückfahrkamera.
Geht primär und seit vielen Monaten um Bildschirm aus.

Die Basisausstattung hat keinen Bildschirm.
Brauche ich nichts mehr ausschalten

Lenkradheizung - ich fahre mit Handschuhen den ganzen Winter über
LED Scheinwerfer - 1 HIR 2 Lampe kostet 25€ hält bei mir im Durchschnitt 90.000 km

Es ist eine Gesamkostenrechnung TCO - was kostet mich das Auto.
Und da kommt man fix an den Punkt - brauche ich das?


Ich brauche ein iPhone ein großes, nicht das neueste.
Ich brauche ein iPad Pro das größte, nicht das neueste
Ich brauche Apple TV das neueste
Ich brauche eine Nintendo Konsole und ein paar Spiele

Eine schöne Wohnung und ein bisschen nach Dänemark fahren.
Eine schöne Frau, mit Sonderausstattung „Rock your Curves“. Mag keine dünnen Frauen.


Aber ich brauche garantiert keine Klimaanlage, vertrage ich nicht.
Oder ein Display was ständig Leuchtet. Und kein Radio/Rückfahrkamera (habe ich jetzt beides) zumindest nicht zu den Preisen.

Aber ich brauche unbedingt: Hybridantrieb