Priusfreunde.de

Danke Egon.

Driveco kannte ich nicht und ist eine schöne "Spielerrei".

Selbst die Lenkung wurde nochmals überarbeitet und soll
noch präziser sein als der jetzige FL.
Modifikationen am Ansaugtrakt und ein zusätzlicher
Schalldämpfer im Abgasstrang.
Der muss doch jetzt flüster leise sein.

Aber warum zum Teufel keine untere Motorabdeckung?

Ich hoffe, die Abbildung des Innenraum (blau-grau) im letzten Link von Egon, trifft nicht die Realität.
Wobei ich mit dem Innenraum der Sportversion (rot-grau) ähnliche Gedanken hatte.

Ich habe 3 rote smiley's statt dem Grünen gewählt.



Hybridfan5

Edit:
Blaue "Zierleisten" an den Stoßfängern (an Sportwagen oft rote), wie am Hyundai Ionic Hybrid, hätte ich als eine gute Idee seitens Toyota empfunden.
Leider sind sie darauf nicht gekommen.
Die 210 PS Version hat vorne und hinten eine rote Zierleiste, wie ich heute am 09.03.17 sehe.

Hier habe ich noch eine Auswahl der aktuellen Pressebilder für Euch.

Zum Vergrößern auf das gewünschte Bild klicken.







Bildnachweis: Toyota Deutschland GmbH.

Presseinformation zum Yaris anlässlich des Genfer Automobilsalon 2017
PDF, Dateigröße rund 280 kB
Zum Herunterladen in unserem Download-Bereich: KLICK

Grüße, Egon

Ab April kann der neue Yaris gekauft werden, mal sehen ob dann die neu entwickelten Scheinwerfer besser sind als aktuell:

www.toyota.de/automobile/yaris/yaris-2017.json

Prospekt:
www.toyota.de/download/cms/dede/Toyota-Y...03_tcm-17-913715.pdf

Und wieder traut sich Toyota Deutschland nicht, farbige Armaturenbretter nach Deutschland zu bringen.

Nicht? Ich sehe Rot, Blau, Beige?

Grüße, Egon

Sorry, bin vom Bild auf Seite 11 ausgegangen.

Interessant ist, dass laut Prospektseite 9 das Safety Sense im Yaris jetzt auch Verkehrsschilder erkennen können soll. Ob das jetzt auch Ortseingangsschilder erkennt?

Aber nur in Zusammenhang mit aussen 2 farbig !! Das lasst nicht viel wähl

Wenn ich mich so auf dem Markt umsehe, gehört zu einem pfiffigen Kleinwagen auch eine Farbpalette, welche diesen Namen verdient. Ich finde es gut, dass Toyota das wenigstens beim neuen Yaris auch so sieht.

Grüße, Egon

Ich hab mir Prospekt und die Konkurrenz mal etwas angeschaut. Toyota hat mit Safety Sense schon ab Grundaussattung ein ordentliches Alleinstellungsmerkmal für den Yaris. Soweit ich das überblicken konnte hat keiner der großen drei Polo, Corsa, Fiesta sowas ohne Aufpreis an Board.
Das macht sogar den Yaris Hybrid preislich konkurrenzfähig und das nicht nur gegen die Diesel sondern auch gegen gleich ausgestattete Automatik Benziner.

Bin gespannt ob die Strategie von Toyota aufgeht.

Das Toyota safetysense ist hauptsachlich ein marketing Tricks da von den 4 Features keine wirklich benutzbar ist Alltag in der Stadt ( Yaris ist ein Stadt Auto oder ?) . Ich habe das Safetysense auf dem RAV4 und sie fast alle abgestellt . Aber ein DAB radio beim Yaris zu bekommen was ich jeden Tag benutze ist nicht drin ( ausser als Zusatz auf dem Teuersten Yaris !) .
Das alles wäre Kleinkrams wenn nur Toyota nicht diese 16 Zoll Bereifung standard massig zwingt und damit den Yaris zu unbrauchbar Stadt Auto wird ( ich parkiere mein Auto in ein grosse Tiefgarage und da stehen Yaris drin die fast Alle ! zerkratzen Stoßstangen haben !! Ich selber wo ich das letzte mal ein Yaris Leihwagen bekommen habe beim Handler hatte sogar einen leichten Kontakt beim einparken weil zu spät und unerwartet "kurz" war für das einparken ...Klar mit Übung geht es besser aber das erwartet mann nicht von einem Klein Auto ( und der normal "billigen"Yaris ist ja im Gegenteil sehr gut beim Manövern ..).

Von folgender Grundausstattung macht in der Stadt alles Sinn außer AHB und LDA. Dafür sollte es aber zuverlässig funktionieren, was bisher in Auris und Co. nicht immer der Fall war.
– Pre-Collision System (PCS)
– Front-Kollisionswarner
(FCW)
– Notbremsassistent mit
autonomer Notbremsfunktion
(AEB)
– Spurhalteassistent, optisch
und akustisch (LDA)
– Fernlichtassistent (AHB)
– Regensensor

Ob man die Sachen wirklich braucht, sei dahingestellt aber darauf kommt es in der Differenzierung zum Konkurrenten ja (leider) nicht immer an.

Du spielst wahrscheinlich auf den Wendekreis an. Ja da ist wohl selbst mein Prius 1 wendiger aber leider ist dies ein Trend, der quer durch die Marken auffällt. Ein Polo, Corsa oder Fiesta ist nicht wendiger und dran scheint Toyota sich zu orientieren.

Diesen Absatz habe ich leider nicht verstanden:
Ich selber wo ich das letzte mal ein Yaris Leihwagen bekommen habe beim Handler hatte sogar einen leichten Kontakt beim einparken weil zu spät und unerwartet "kurz" war für das einparken ...Klar mit Übung geht es besser aber das erwartet mann nicht von einem Klein Auto ( und der normal "billigen"Yaris ist ja im Gegenteil sehr gut beim Manövern ..).

...und welchen Zusammenhang das mit 16 Zoll Felgen hat?!

Timo

Jeri schrieb:
– Pre-Collision System (PCS)
– Front-Kollisionswarner
(FCW)
Piepst wenn es ungefährlich ist und wenn mal wirklich einer reinschnickt und man bremsen muss, passiert nichts.

– Notbremsassistent mit
autonomer Notbremsfunktion
(AEB)
Ist das nicht das, was in anderen Autos schon ewig drin ist: trittst du stark auf die Bremse, wird der Bremsdruck verstärkt?

– Spurhalteassistent, optisch
und akustisch (LDA)
Witzlos. Erkennt nicht mal den Straßenrand, wenn keine oder nur verwitterte Linie da ist.

– Fernlichtassistent (AHB)
– Regensensor
Ja, das funktioniert gut. Der Fernlichtassistent nach dem Einbau der Heizung sogar sehr sensibel.

Timico schrieb:
...und welchen Zusammenhang das mit 16 Zoll Felgen hat?!

Timo

Mit der 16 Zoll Ausstattung hat der Yaris wohl einen deutlich größeren Wendekreis als mit Standard-15-Zoll Reifen.