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Hi

Ich habe noch diese Leuchtmittel (made in Korea) gefunden

HIR2 Weisses Licht aus Korea

Ich habe mir vor einem guten Jahr Ersatzbirnen von Jurmann gekauft (keine blauen), das waren auch "Limastar".

Die liegen aber noch unbenutzt im Auto, da die ersten Birnen noch leuchten.

Ich habe mir diese gestern mal bestellt:

shop.xenonlook.com/index.php?page=Articl...&article_id=1075

Schlimmer als Vosla kann's nicht sein.

Ohgott. Viel Spaß im Dunkeln. Immerhin räumt der Händler selbst die Unbrauchbarkeit dieser Lampe zwischen den Zeilen ein.

Was war denn an Vosla so schlecht? Ungenügende Lichtausbeute?

Timico schrieb:

Was war denn an Vosla so schlecht? Ungenügende Lichtausbeute?

Die Lichtausbeute ist mMn sogar eeetwas besser? Aber vier kaputte in knapp einem Jahr, bzw. 35.000 km. Waren die +30.

Hast du die Xenonlook besessen? Waren sie wirklich dunkler als die Philips? Wo steht's zwischen den Zeilen?

Zitat: " Bei dieser Lampe geht es Primär um die Optik, dass die Farbe so nahe beim echten Xenon liegt wie nur möglich. Es wurde die Maximal noch legale Einfärbung gewählt. Dabei haben wir darauf geachtet, dass die Helligkeit nicht darunter leidet."

Eine bessere Ausleuchtung würde ich mir von daher nicht versprechen - und so dunkel, wie sie eingefärbt sind, wette ich darauf, daß die gesetzlichen Vorgaben mit Hängen und Würgen eingehalten werden.

Letzlich bin ich aber gespannt, was die Lampen tatsächlich leisten, vielleicht kannst du ein vorher/nachher-Bild machen.

Bezüglich der Vosla: der Verschleiss ist natürlich arg, hast du es beim Hersteller reklamiert? Eine geringere Lebensdauer lässt sich bei größerer Lichtausbeute (höhere Wendeltemperatur) kaum verhindern, aber das ist heftig...

Ich bin ja selbst gespannt. Aber die Schweizer sehen ja auch alles eng. Von daher denke ich, dass es nicht so ein Müll ist.

Die ersten beiden Vosla gingen sogar an einem Tag, morgens und abends, kaputt. Wurden von Vosla sofort ersetzt. Vier und fünf Monate später waren die hin.

Ich hab die Vosla +30% im IQ und im Ampera drin. (Der Yaris wird in 2 Wochen den IQ ersetzen)
Direkt bei Vosla gekauft, ging 1 Lampe nach 3 Monaten ein.
Bei Vosla reklamiert und 2 neue bekommen. Eine davon läuft (im Ampera) schon seit über 2 Jahren, die andere seit dem Einbau.

Das Scheinwerfersystem mit den Linsen und den HIR2 Lampen ist wie kein anderes auf eine exakte Einstellung angewiesen. Der Ampera hat ja auch ein recht mieses Licht, welches erst durch Einstellung mit Zollstock und farbiger Kreide an einer Hauswand nach Werkstatthandbuch, brauchbar wurde.
Leider hat der Ampera keine Nebelscheinwerfer ...

Die Einstellgeräte in den Werkstätten geben i.d.R. zu tiefe Werte an.

Die Vosla +30% sind dzt. die einzige legale Lösung um wenigstens etwas mehr Licht aus dem miesen Scheinwerfersystem rauszubekommen.

M.

Timico schrieb:
Von "Jurmann Trade" und "Superwhite French" hab ich in meinen bisherigen 39 Jahren noch nie etwas gehört und würde ich spontan als China-Schrott einordnen, auch wenn der Preis ambitioniert ist.




Ich habe diese hier und bin hochzufrieden:
www.amazon.de/Jurmann-Trade-%60%60XENON%..._=pe_780061_41837241

Der 5-Sterne-Rezensent bin hierbei ich.


Vosla Blue hatte ich auch mal. 9 Monate haben die ikl. Sommer (!) gehalten. Fahre nicht viel nachts.

Die originalen Philipps sind schrecklich von der Lichtfarbe her. Auch die Strahlweite ist gering - Lebensdauer war ca 1,5 Jahre (Sommer+Winter+Sommer+ Anfang Herbst).

Cyberjack schrieb:
Die Einstellgeräte in den Werkstätten geben i.d.R. zu tiefe Werte an.Man muss jede Werkstatt darauf ansprechen, dass man das Licht auf das erlaubte Limit eingestellt haben will.

Ansonsten ist für die alles ok, was nicht zu hoch ist, bzw. nicht gnadenlos zu tief.

Wenn z.B. die Vorgabe lautet, dass auf 1% Abstrahlwinkel nach unten eingestellt werden darf und in der Werkstatt wird irgendetwas zwischen 1.5 und 2% gemessen, dann heißt es immer, "das passt so".

Nur wenn man darauf drängt, diese 1%-Einstellung zu erhalten, kommen manche Werkstätten (nicht alle!) diesem Wunsch nach.

Bei meinem aktuellen FTH ist das kein Problem. Beim vorhergehenden musste ich auch selbst Hand anlegen, da konnte man sich den Mund fusselig reden und es half nichts. Bei der HU wurde mir anschließend bestätigt, dass meine Einstellung korrekt war. Wenn man sich mit der Materie ein bisschen auskennt, ist eine korrekte Selbsteinstellung auch wirklich kein Problem.

Bloß wenn es so ist, wie seinerzeit bei meinem Avensis, da hatte der damalige FTH wohl zum ersten Mal eine waagrechte Asymmetrielinie gesehen (anstelle des nach rechts ansteigenden Dreiecks) und prompt hat dieser auf diese waagrechte rechte Seite eingestellt und war glatt der Meinung, er habe es richtig gemacht.
Die Folge war, dass meine Xenons nach ca. 30m mit ihrem Lichtstrahl am Boden aufschlugen.

eppf

Generell ist es erschütternd, wieviele Autofahrer mit quasi null Reichweite durch die Nacht irren - ob hier die Werkstätten schuld sind oder die Fahrer mit der Leuchtweitenregulierung rumspielen, erschliesst sich mir nicht.
Bei meinen Audis hat die damals betreuende freie Werkstatt die Scheinwerfer auch mit jedem Service soweit runtergedreht, daß nur noch 10m Reichweite übrig blieb. Irgendwann hab ich denen verboten, da was einzustellen...

Ich bin relativ unzufrieden, einen recht großen Lichtfleck zu haben und darum praktisch nichts. Gut, dass ich a) Nebenscheinwerfer und b) das automatische Fernlicht verbaut habe. So war es heute abend mit Regen noch erträglich.

Hallo mario.saternus ,
kannst du mal ein Vergleichsfoto machen?Der Unterschied würde mich interessieren.

Gruß

Hallo @nando,

etwas schwierig - ich habe keinerlei "alte" Birnen mehr.

Könnte nur ein Foto machen, wo man das "neue", weiße Licht sieht.

Ich habe die Philips drin und kein Vergleich zu anderen.
An dem Thema muss aber auch einiges an subjektivem Empfinden sein.
Denn bei klarer Luft leuchten die Philips im Abblendlicht ungemein weit und stark, dass mich gelegentlich jemand mit seiner Lichthupe anblinkt.

Bei Regen etc. bin ich auch nicht so begeistert, habe aber eben auch nie etwas anderes mit meinen anderen Kfz und Halogen erlebt.

Gruß
Hybridfan5