Priusfreunde.de

Hallo Cerosso. Schön das du auch zufrieden bist mit deinem Yaris. Ich würde meinen auch nicht mehr hergeben.

@hybbi56 ich habe auch das Gefühl das es von den Bremsen kommt. Aber ich werde es trotzdem in der Werkstatt ansprechen, sicher ist sicher

Cerosso schrieb:

Und nach nun etwa 1200 gefahrenen Kilometern bin ich immer noch sehr begeistert von dem Auto. Es fährt sich einfach extrem entspannt und führt zur Beruhigung des Fahrers.

Beim letzten Tankstopp ausgerechnete 4,3l - und das bei normaler Fahrweise

Morgen wird mein Yaris HSD 4 Jahre. Und auch noch immer begeistert.

Hier die Daten nach 4 Jahre :
41600 km, verbrauch 4,41l (Fahrstreckeprofil zum Arbeit ist leider nicht Verbrauchsschönend weil viel Kurzstrecken)

4x Wartung + Einstellung Lichter + Reiniging Airco : 620€

Gratulation zu Deinem Yaris Hybrid.
Cerosso schrieb:

Zum Verbrauch:
Beim letzten Tankstopp ausgerechnete 4,3l - und das bei normaler Fahrweise, Autobahn meist so 120 und Klimaanlage.

Sehr motivierend, dass Du den Yaris Hybrid im Sommer gekauft hast. Im Winter geht es dann einen Liter hoch, sofern Dein Yaris im Winter nachts draussen steht. Wenn Du eine Garage hast, ist der Verbrauchsunterschied allerdings wesentlich geringer, weil dann der Aufwärmemodus (Flammenwerfermodus) wesentlich kürzer ist. Also dann nicht erschrecken.

@Cerosso: auch von mir alles Gute! Ich freu mich auch auf jede einzeln Fahrt mit dem Yaris. Ich fahre ihn lieber als meinen ex-BMW.

Ihr spracht gerade von den Bremsen: meine knarren auch manchmal. Hört sich an, als ob ein Aggregat Bremsdruck aufbaut. Und sie sind extrem bissig. Wenn ich mal voll durchtrete, fliegen alle Köpfe nach vorn - der Unterschied zum sonst rekuperierenden Bremsen ist gewaltig. Bei meinem Mazda 3 muss ich deutlich stärker die Bremse drücken, um den gleichen Bremseffekt zu haben.

happyyaris schrieb:
Gratulation zu Deinem Yaris Hybrid.
Cerosso schrieb:

Zum Verbrauch:
Beim letzten Tankstopp ausgerechnete 4,3l - und das bei normaler Fahrweise, Autobahn meist so 120 und Klimaanlage.

Sehr motivierend, dass Du den Yaris Hybrid im Sommer gekauft hast. Im Winter geht es dann einen Liter hoch, sofern Dein Yaris im Winter nachts draussen steht. Wenn Du eine Garage hast, ist der Verbrauchsunterschied allerdings wesentlich geringer, weil dann der Aufwärmemodus (Flammenwerfermodus) wesentlich kürzer ist. Also dann nicht erschrecken.

Ich habe ein wenig die Hoffnung, dass das bei mir nicht so stark ins Gewicht fällt, da meine Mindeststrecke ~30km beträgt. Darunter bewege ich mein Auto eigentlich nie. Aber das wird sich zeigen.

Cerosso schrieb:

Ich habe ein wenig die Hoffnung, dass das bei mir nicht so stark ins Gewicht fällt, da meine Mindeststrecke ~30km beträgt. Darunter bewege ich mein Auto eigentlich nie. Aber das wird sich zeigen.
Könnte durchaus sein.

Bei 30 km sollte m.E. der Verbrauch auch bei zweistelligen Minustemperaturen als Laternenparker unter 5 l pro 100 km drin sein. Meine Strecke ist 26 km pro Fahrt zur Arbeit. Bei den letzten km geht der Verbrauch stärker runter, weil dann gut der Mehrverbrauch durch den Aufwärmemodus und den Mehrverbrauch des Verbrenners zum Aufladen des vorher durch den Flammenwerfermodus etwas entladenen Akku ausgeglichen wird. Kurzstrecken sind im Winter Gift für den Verbrauch, es sei denn Du kannst das Auto in einer Garage parken. Dann macht es nicht so viel aus. Das merke ich gut, wenn ich das Auto beim Arbeitgeber in die Tiefgarage stellen kann.

Bei mir sind es 44 km zur Arbeitsstelle, trotzdem beträgt der Mehrverbrauch im Winter knapp ein Liter. Das Auto parkt im Freien bzw. im Carport. Der Kaltstartmehrverbrauch des Verbrenners dürfte also keine allzu große Rolle spielen, aber der Akku hat im Winter einfach viel weniger Power und braucht offensichtlich eine lange Fahrstrecke um halbwegs auf Temperatur zu kommen. Ich schaffe es im Winter selten unter 5l zu kommen, wobei aber die Winterreifen allein schon ein paar Zehntel Mehrverbrauch verursachen....

Heute hatte ich mal ein ausgeprochen positives Verbrauchserlebnis. Die ersten 35 km Fahrt von der Arbeitsstelle nach Hause schaffte der Yaris mit nur 3,5 l/hkm. Ebene Strecke mit etwas Innerortsanteil, sonst dank gebremsten Verkehr meist etwa 90-95 km/h, dazu noch einigermaßen guter Rückenwind. Die letzten paar km über hügelige Strecke und eher Seitenwind trieben den BC dann auf 3,8 l/hkm, trotzdem ein gutes Ergebnis....


Tom

Zu meinem Prius 3, hab ich mir nun den Yaris Hybrid gegönnt.

Bestellt isser seit vergangener Woche,- Liefertermin 23.11.16.

Ich freu mich auf die Moppe und hoffe mal, das er ebenso Zufriedenstellend ist wie mein P3.