Priusfreunde.de

Danke Hybridfan5. Von der Logik her würde ich ja auch sagen das es geht aber irgendwie hat man Angst das zu machen. Irgendeinen Sinn muss ja das B haben.

Passieren kann da nichts. Die Frage ist aber, ob es Sinn macht. B ist eigentlich dafür gedacht bei langen und steilen Abfahrten die Bremsen zu schonen, wenn der Akku voll ist. Wenn du in B vom Gas gehst wird die Bremswirkung des Motors aktiv. Dabei steigt die Drehzahl an.

Okay ich dachte das es für Bergfahrten im allgemeinen gedacht sei!! Macht ja dann wenig Sinn.

Hallo @aeffchen, liest du hier.

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=28&id=304540

Gruß hybbi56

hybbi56 schrieb:
Hallo @aeffchen, liest du hier. Lesen bildet ...

Hier

Gruß hybbi56

Link korrigiert

Ich lese doch. Finde vielleicht nicht immer in den ganzen Foren was ich suche. Was soll das lesen bildet?? Finde sowas unnötig
Schönen Abend noch.

Servus, Nicole! Bleibe cool, das war bestimmt nicht oberlehrerhaft gemeint.
Zu "B"-Stuffe: Ich kann auf diese Option ruhig verzichten.
Ist aber nur meine subjektive Meinung.
Seit 2005 mit Prius hatte die Stufe höchstens 3 mal benutzt.

Geschätzte Nicole, da ist wohl etwas falsch rüber gekommen.
lesen bildet = je mehr man liest, desto informierter ist man.
Dies gilt für jeden auf diesem Planeten.
Und dieser verlinkte Thread ist doch genau auf deine Frage zugeschnitten.

Gruß hybbi56

Wenn der Akku voll ist, dreht der Motor dann nicht selbst höher? Es heißt doch immer so schön, dass Toyota an alles gedacht hat.

Hybridfan5 schrieb:
aeffchen schrieb:
Seitdem ich den Yaris habe fahre ich etwas gesitteter durch die Gegend Fast alle HSD Fahrer haben diesen Virus.
Mir geht das so, seit dem ich bei Spritmonitor jede Tankung eintrage. Ist für mich eine Art Sport geworden, sparsam zu fahren. Insofern glaube ich, dass der YHSD perfekt für mich geeignet ist.

Ja das ist falsch rüber gekommen. Ich lese sehr viel und bin für jeden Tipp von euch dankbar. Ich finde nur manchmal nicht gleich das was ich suche. Ich habe nur gefragt weil wir nach Bayern gefahren sind und ich fand das der Auris halt sehr laut wurde in den Bergen und ich dachte das vielleicht auf der B Stellung das Auto eventuell besser den Berg hoch kommt und nicht so laut wird. Hört sich halt etwas an als würde er sich quälen.

Das B steht für Brake, nicht für Berg. Also Motorbremse und nicht Kletterhilfe. P=Park(ing?), D=Drive, N=Neutral.

LG
Klaus

happyyaris schrieb:
Ich kenne keine einzige Tankstelle ohne automatische Abschaltung mehr. Ist das überhaupt zulässig?
Feded schrieb:
manche Autos sind gegen den Automatikmodus irgendwie "resistent"
Beim Yaris ist das aber zumindest beim VFL kein Problem, wenn man heraus hat wie man den Zapfhahn richtig zu positionieren hat. In der Tat ist das bei vielen Autos einfacher, aber wenn man den Dreh raus hat, funktioniert es gut.

Da habt Ihr aber ein nettes Thema aufgemacht, volltanken beim Yaris HSD bei unserem - VFL wie Ihr das hie nennt - ist ein großes Problem :
Schon zweimal ist mir die Tankpistole - oder nennt man es den Tankrüssel herausgesprungen und der ätzende und teuer fossile Stoff der Urzeit ran dahin. Meine besser Hälfte möchte gar nicht mehr tanken fahren, oftmals bekommen wird nur rund 8 Liter in die Kiste obwohl die Anzeige auf 4v8 also ½voll steht und der Ofen rund 300 km seit dem letzten Tanken niedergefahren hat. Unser Tankwart hat auch keine Idee. Tanken beim unserem bedeutet Stress³ und ist nicht entspannend nur die Spritrechnung ist der einzige Sonnenschein
1200 Liter von dem Stoff mit 95 umdrehungen und 5% Bio
auf 28'700 km zu 1600 EUROnen.

Gibt es denn noch kein Zusatzakku mit Netzkabel,
damit wir endlich weg von den Ölscheichs kommen.
Sowas für 25 km Wegstrecke gab es doch für die Reserveradmulde im Prius.

3Wheel schrieb:
Schon zweimal ist mir die Tankpistole - oder nennt man es den Tankrüssel herausgesprungen und der ätzende und teuer fossile Stoff der Urzeit ran dahin.
Ich halte bei JEDEM Auto, was ich betanke, IMMER den Rüssel fest und drücke ihn ins Loch.

Sorry.

So, nun muß ich doch auch nocheinmal einen Satz dazu schreiben.
In der Regel habe ich sowohl beim VFL als auch jetzt beim FL problemlos, mit loslassen, getankt. Einige Male gab es Tankstellen wo der Fluss immer wieder stoppte, dann habe ich etwas anders gedreht und halt festgehalten.
Muss mich über Probleme beim tanken sehr wundern.
Gruß aus dem Tankfreunlichen Norden, in der Regel bei HEM, STAR oder bft...
Gruß
Yarishorst