Priusfreunde.de

Hallo,

ich habe jetzt seit Montag meinen nagelneuen Yaris Hybrid.

Eigentlich bin ich ganz zufrieden mit dem Auto, auch das Licht hatte ich mir laut diverser Aussagen hier im Forum schlechter Vorgestellt.

Ich habe nur eine Sache die mich etwas stört bzw wo ich nicht weiß ob dies normal ist.
Und zwar wenn es Nachts jetzt so Kalt hier in NRW ist beschlagen die Scheiben von außen , besser gesagt setzt sich dort Tau ab.
Wenn ich jetzt die Seitenfenster schließe und wieder öffne hatte ich eigentlich die Hoffnung das so die Scheibe frei wird.
Leider ist dies nicht der Fall und verhält sich auf beiden seiten anders.

Fahrerseite ist die hälfte der Scheibe frei und die andere beschlagen (leider ist die vordere beschlagen so das man nichts vom Spiegel erkennt), bei der Beifahrerseite ist fast die komplette mitte der Scheibe beschlagen.

Ist das normal oder sollte ich mal bei toyota vorbeischauen? können die da überhaupt etwas machen?

Ps: bilder kommen noch nachträglich

Ich wische nasse Scheiben immer vor Fahrtantritt mit einem eigens dafür gekauften und im Auto liegenden Gummiwischer ab.

Viele Grüße und Freude mit dem Neuen!
Hybridfan5

Ist bei meinem CT200h auch so; scheint also ein Feature zu sein, genauer: ein bugging Feature.

Cevier schrieb:

Wenn ich jetzt die Seitenfenster schließe und wieder öffne hatte ich eigentlich die Hoffnung das so die Scheibe frei wird.
Leider ist dies nicht der Fall

Hallo!

Habe vor kurzem das gleiche versucht, mit dem selben Ergebnis - geht nicht. War immer praktisch bei meinem Uralt-Fiesta, da ging das, trotz Kurbelei .
Trotzdem war auch da ein Gummiabzieher immer dabei...

Die Seitenscheibe auf die beschriebene Weise frei zu machen geht bei meinem auch nicht (ging bei vielen meiner Vorfahrzeuge verschiedener Marken aber auch nicht), solange ich Auto fahre (über 35 Jahre) gehört eine Gummilippe zur Fahrzeugausrüstung. Unter bestimmten Umständen habe ich auch eine ausgeprägte Beschlagneigung der Scheiben festgestellt, das war bei meinen Vorfahrzeugen nicht so ausgeprägt. Wenn es die Aussentemperatur zulässt schalte ich die Klima dazu und der Beschlag geht sehr schnell zurück.

Da bin ich aber beruhigt ^^ hatte schon gedacht hab ein montagsauto xD.

Hatte das selbe Problem bei meinem alten Punto aber gedacht das läge an dem alter da ich ihn auch schon mit hohen alter gekauft hatte.

Dann lasse ich meinen ersten damit in ruhe =)

Hab mir jetzt ein 4in1 eiskratzer gekauft der hat an einer Seite einen gummiabzieher, Besen und im Stiel ein enteiserspray

Kann ich auch nochmal bestätigen: ist normal, es wäre aber schon praktisch, wenn es gehen würde...

Genau so wie ich bei Eis kratze benutze ich die Gummilippe meines Kratzer bei Beschlag zum abziehen. Sollte für eine gute Sicht in beiden Fällen selbstverständlich sein. Einen abzieher werde ich mir bei Gelegenheit mal anschaffen, gute Idee!

Gute Sicht setzt natürlich auch vorraus, dass die Scheiben innen frei sind. Bei beschlagenen scheiben hilft Klima mit Frontschaltung immer gut. Allerdings habe ich das Problem, dass meine Windschutzscheibe von innen öfters tropfnass ist.

Hat noch jemand so ein Problem? Gibt es eine praktikable Lösung? Jeglicher Tip ist willkommen!

BrianvN

Ja, schade, macht unser Prius+ auch nicht. Die Gummilippen beider Frontscheiben liegen nicht durchgängig am Glas an, Öffnen und Schließen entfernt den Tau nicht vollständig.
War das praktisch bei unserem alten guten Focus, auch was die Kratzfestigkeit der Materialien im Kofferraum betrifft...

Eine tropfnasse Frontscheibe empfinde ich als zu viel, evtl. ist irgendwo Feuchtigkeit im Fahrzeug (Teppiche etc.).
Ich denke es ist gewollt das die Abschlusslippen der Seitenscheiben nicht direkt anliegen da sie bei Frost schnell an der Scheibe festfrieren und dadurch die Bewegung der Scheibe behindert wird, u.U. so weit das sie sich gar nicht bewegt.

Jepp, auch bei mir eins der Punkte, die eindeutig schlechter sind, als bei meinen Vorgängerautos und den sonstigen, die ich hin und wieder fahre. Mir fallen da einige Punkte auf, die ich vermisse und eigentlich erwartet hätte - warum z.B. funktioniert die Türsicherung nicht automatisch? Und warum entriegelt sie nicht wieder automatisch? Warum kann man die elektr. Fensterheber hinten nicht sperren ohne auch die der Beifahrerseite zu sperren? Neben ständig knisternde und vibrierende Geräusche aus dem Bereich Seitenverkleidung/Dachhimel sind es diese Punkte (neben der fürchterlichen Bedienbarkeit des Touch & Go), die mir das insgesamt tolle Auto leicht vermiesen. Das schlechte Licht wurde ja schon angesprochen. Aber wie häufig, wenn man mit dem HSD nicht hundertprozentig zufrieden ist, heißt es: Jammern auf hohem Niveau. Ich finde nicht, denn in den meisten Fällen handelt es sich bei den Jammerpunkten wirklich um einen Rückschritt.

Kasimir schrieb:warum z.B. funktioniert die Türsicherung nicht automatisch?
Wenn damit gemeint ist das die Türen nach dem losfahren automatisch verriegelt werden: ist vom Händler einstellbar (eine Liste der vom Händler einstellbaren Funktionen befindet sich im Handbuch).

Kasimir schrieb:Und warum entriegelt sie nicht wieder automatisch?
Wenn damit gemeint ist das die Türen beim anhalten wieder entriegeln: das konnte keines meiner bisherigen Autos deren Türen automatisch verriegelt wurden. Das Auto kann ja nicht wissen ob geparkt oder nur an der Ampel angehalten wird, somit würde jedesmal ver- und beim nächsten halt wieder entriegelt.
Bei verriegelten Türen kann ich dennoch ganz normal aussteigen, von innen sind die Türen normal zu öffnen. Es wird aber nur die Tür entriegelt die von innen geöffnet wird.

Doppelherz schrieb:
Kasimir schrieb:warum z.B. funktioniert die Türsicherung nicht automatisch?
Wenn damit gemeint ist das die Türen nach dem losfahren automatisch verriegelt werden: ist vom Händler einstellbar (eine Liste der vom Händler einstellbaren Funktionen befindet sich im Handbuch).

Ah, wusste ich nicht, werde bei der Inspektion mal nachhaken. Danke!


Kasimir schrieb:Und warum entriegelt sie nicht wieder automatisch?
Wenn damit gemeint ist das die Türen beim anhalten wieder entriegeln: das konnte keines meiner bisherigen Autos deren Türen automatisch verriegelt wurden. Das Auto kann ja nicht wissen ob geparkt oder nur an der Ampel angehalten wird, somit würde jedesmal ver- und beim nächsten halt wieder entriegelt.
Bei verriegelten Türen kann ich dennoch ganz normal aussteigen, von innen sind die Türen normal zu öffnen. Es wird aber nur die Tür entriegelt die von innen geöffnet wird.
Bei meinem alten Renault und bei unserem aktuellen Peugeot ist es so, dass sobald eine Tür geöffnet wurde, alle Türen entriegelt werden. Jetzt beim HSD ist es so, dass ich stets erst manuell entriegeln müsste. Da ich das immer vergessen habe und wieder zur Fahrertür laufen musste, habe ich das verriegeln nun sein gelassen.

Wenn man dann an die hintere Seitentür muss ist die natürlich noch zu. Mal probiert ob sich die restlichen Türen über den Kontakt in der Heckklappe öffnen (wobei dann ja auch die Heckklappe auf ist...)?

Kasimir schrieb:
Mir fallen da einige Punkte auf, die ich vermisse und eigentlich erwartet hätte - warum z.B. funktioniert die Türsicherung nicht automatisch? Und warum entriegelt sie nicht wieder automatisch? Warum kann man die elektr. Fensterheber hinten nicht sperren ohne auch die der Beifahrerseite zu sperren?

Naja, das würde ich schon als jammern auf hohem Niveau einstufen Die automatische Sperrung mag in manchen Ländern / Städten vor Straßenräubern schützen, in Nürnberg oder München mache ich mir deshalb aber wenig Sorgen Einen Nachteil hats auch: es erhöht den Verschleiß der Zentralverriegelung, da diese doppelt so oft schließt/öffnet.
Die Sperrung der Fenstherheber hab ich noch nie benutzt, aber wenn die alle Fenster (bis auf die Fahrerseite) sperrt macht sie doch alles richtig? Wenn hinten und auf dem Beifahrersitz Kinder sitzen, die mit den Fensterhebern spielen, soll das doch für alle unterbunden werden? Vielleicht verstehe ich den Sinn hinter dieser Sperrung auch nicht...

Neben ständig knisternde und vibrierende Geräusche aus dem Bereich Seitenverkleidung/Dachhimel sind es diese Punkte

Störende Geräusche sind ein Mangel, die dein Händler kostenfrei beseitigen muss!

(neben der fürchterlichen Bedienbarkeit des Touch & Go),

Das kann ich nicht so ganz nachvollziehen, was ist denn an der Bedienung so schlecht? Ich kenne als Vergleich (fest verbaute Navis) nur das RNS-510 Navi von VW, und hinter dem muss sich das Touch & Go wirklich nicht verstecken, vor allem wenn man den Preisunterschied (550€ gegenüber bis zu 2.060€) bedenkt.

Das schlechte Licht wurde ja schon angesprochen.
Beim Licht muss ich uneingeschränkt zustimmen, das ist einfach mies. Ich bin letztens mal wieder mit dem Corolla Verso (R1) meiner Eltern unterwegs gewesen, das Abblendlicht ist im Nahbereich wesentlich besser als beim Yaris, besonders die seitliche Ausleuchtung ist stärker, und das Fernlicht war einfach taghell, das macht seinem Namen alle Ehre, allerdings hat der CV dafür auch zwei separate Scheinwerfer, während der Yaris mit einem einzigen Glühfaden für Abblend- und Fernlicht auskommen muss.