Priusfreunde.de

Fako schrieb:
Hallo aus dem Sauerland.
Hier meine ispektionskosten für die 15.000er.

Arbeit............. 72,10
Öl 5W30 3,9l... 68,52 (17,57L)
Ölfilter............. 11,70
Dichtring........... 1,62

Netto............... 153,94
Merkelsteuer...... 29,25

Gesamt............ 183,19

Ich denke das ist im Rahmen..

Ja, bis auf das Öl. Ich hatte das Öl bei der Ersten mitgebracht und knapp 100,-€ bezahlt. Das sind fast 21,-€ brutto der Liter. Für den Preis bekommst Du im Internet 3,5 Liter + Versand.

MfG Harzbube.

Na, dann will ich den Ölpreis von Fako mal loben.

3,9L für knappe 70€.
Wie man nachlesen kann, habe ich durchaus für 3,7L über 90€ bezahlen müssen.
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=219181#220470



Bleibt noch die Frage, ob Fako eine 1,8L Maschine im Yaris fährt...3,9L Öl



Gruß
Hybridfan5

Heute war meiner zum "Zwischencheck":

Arbeit........................ 58,50
Öl 5W30 3,7l............. 57,72
Ölfilter........................ 9,30
Dichtring..................... 1,22
Frischluftfilter.............. 14,87
Türschloss- und Gummipflege... 2,30

Netto.........................143,91
Mwst.......................... 27,35

Gesamt....................... 171,26

Hallo,

die Ölwannen scheinen unterschiedlich zu sein ):, ich hatte nach der 1. Wartung 4l Öl zum Preis von 21 € auf der Rechnung. Gesamtpreis übrigens 215 €.

Nach meiner Nachfrage bedauerte man den Irrtum und erstattet 7,50 € für das "irrtümlich" zuviel berechnete Öl.

Weiteres im Thread "Abschied"

Beste Grüße

Hi,
ich hatte heute die erste Inspektion nach 1 Jahr (ca. 5500km) beim Yaris HSD.
Beauftragt hatte ich die normale "kleine" Inspektion. Ich hatte explizit gefragt, ob standardmässig es 0W20 eingefüllt wird. Auf der Rechnung habe ich gefunden (preise excl. USt):

Jahresservice inkl Pollenfilter: EUR111
Öl Mobil 1 ESP 0W-30: EUR106,93
Dichtung: EUR 1,16
Ölfilter: EUR 9,33
Luftfilter: EUR 19,90
Filter: EUR 14,48
Entsorgung: EUR 4,20
Benzin Additiv Zusatz: EUR 11,88
Zusätzlich noch 32,5 EUR für Innenreinigung, die dann wieder gutgeschrieben wurden.

Macht als Summe inkl. UST 334,65

Ich habe dann nachgefragt, warum Arbeiten wie Additiv, Pollenfilter, etc. gemacht werden wenn nicht beauftragt. Antwort war, dass sie das standardmässig immer machen und ich es beim Auftrag sagen muss, wenn ich es nicht wünsche!
Das 0W30 statt 0W20 Öl habe ich auch reklamiert. Da wurde mir gesagt, dass nur mehr 0W30 bei Hybriden zu verwenden ist, da wurde von Toyota die Vorgabe geändert. Da warte ich noch auf eine Antwort von Toyota, ob das stimmt.
Ist übrigens in Wien (Ö).
Ich habe schon gesagt, dass ich da überhaupt nicht zufrieden bin und ich erwarte, dass beim Auftrag das gemacht wird was ich beauftrage und nicht ich sagen muss, was nicht gemacht werden soll.

Scheint so, als ob ich da Rekordhalter beim Service bin. Kennt jemand eine seriöse Hybridwerkstätte in/um Wien? Sieht so aus, als ob ich mir einen neuen Händler/Werkstätte suchen muss.

lg
YarisRider

Habe für 4 l 0w20-er Öl 61,20 € bezahlt (Rest mit nachhause genommen). Finde die über 100 € schon richtigen Wucher!

Gruß!
JoAHa

Die Antwort zum 0W-30 seitens Toyota würde mich auch sehr interessieren.

Was ich interessant finde, die Werkstätten möchten immer das 0W30 einfüllen...
Wieso denn?
Mein Meister im FTH sagte, das 0W20 ist billiger, vielleicht deswegen?

Eine offizielle Ausssage von Toyota würde mich auch interessieren.

In meinem Handbuch des Yaris Edition 2014 steht auch weiterhin als vorgeschriebenes Motoröl 0W20. 5W30 darf gemäß Handbuch nur übergangsweise genutzt werden bis 0W20 wieder verfügbar.

0W30 wird überhaupt nicht aufgeführt darf demnach nicht genutzt werden. Ob das technisch Sinn macht, ist etwas anderes. Im Zweifel könnte Toyota die Garantie verwehren, wenn man anderes Motoröl als vorgeschrieben verwendet.

Ich denke 0W30 wird genutzt weil es gängiger ist und leicht verfügbar ist. Es wird halt von vielen Herstellern als Long-Life-Motoröl verwendet. Das ist halt das Wald-und-Wiesen-Öl für Autos, bei denen der Ölwechsel nur alle 2 Jahre bzw. 30.000 km erforderlich ist. So schlecht kann es demnach nicht sein....

Dagegen verwendet man 0W20 fast nur bei den Toyota HSD.

Ich lasse trotzdem wegen der Garantie erst 0W30 an meinen Motor, wenn ich eine entsprechende Aussage von Toyota habe. 5W30 werde ich mir nicht einfüllen lassen, da Mehrverbrauch bei geringeren Temperaturen.

Auch das 0W30 wird einen geringen Mehrverbrauch gegenüber dem 0w20 bedeuten.

Der Preis für die kleine Inspektion ist eine Frechheit.

Wenn ich das hier so lese, wird mir schlecht. Was gibt's denn für Toyota - Werkstätten???

Ich hatte es ja schon erwähnt:
15000er für 125€
30000er für 208€
und immer mit passendem 0W20 (natürlich vorher geklärt)

YarisRider schrieb:
Hi,
ich hatte heute die erste Inspektion nach 1 Jahr (ca. 5500km) beim Yaris HSD.
...
Macht als Summe inkl. UST 334,65
...
lg
YarisRider

Nur mal so zum Vergleich - zufällig heute erfahren:
Honda JazzHybrid meiner Tochter, 1. Inspektion nach 20.000 km (innerhalb von 10 Monaten): 140 €!
Unglaublich, oder nicht? Da kann man richtig nachdenklich werden!

Gruß!
JoAHa

Da kann man richtig nachdenklich werden!


Grundproblem (neben dem hohen Preis fürs Öl) dürfte sein, dass die einfach alle Filter getauscht haben wir bei einer großen Inspektion.
Ich war leider zu blöd, das gleich zu bemerken.

Wieso ein Autohaus, bei dem ich den Wagen vor einem Jahr gekauft habe glaubt, das bei einem Stand von 5500km machen zu müssen, ist mir ein Rätsel (oder es gibt eine naheliegende Erklärung dafür).

Ich habe jetzt auch mal einen Feedback-Bogen am Web der Firma ausgefüllt. Ich bin gespannt, ob ich da einen Antwort bekomme.

lg
YarisRider

Ich habe nun die offizielle Stellungnahme von Toyota Austia bekommen:

- Zitat
"Für das von Ihnen angeführte Modell TOYOTA Yaris Hybrid wird von unserem Herstellerwerk das Motoröl mit der Viskosität SAE OW-20 vorgeschrieben.

Sollte jedoch Motoröl dieser Viskosität nicht verfügbar sein, kann vorübergehend bis zum nächsten Ölwechsel ein Motoröl mit anderer Viskosität verwendet werden. Bitte entnehmen Sie die entsprechenden Daten der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeuges ("Benzinmotoren / Empfohlene Viskosität")."
- Zitat Ende

Damit entspricht die Aussage genau dem, was in der Anleitung steht. Die Aussage meines Händlers/Werkstatt ist damit nicht richtig.

lg
YarisRider

YarisRider schrieb:
Ich habe nun die offizielle Stellungnahme von Toyota Austia bekommen:

- Zitat
"Für das von Ihnen angeführte Modell TOYOTA Yaris Hybrid wird von unserem Herstellerwerk das Motoröl mit der Viskosität SAE OW-20 vorgeschrieben.

Sollte jedoch Motoröl dieser Viskosität nicht verfügbar sein, kann vorübergehend bis zum nächsten Ölwechsel ein Motoröl mit anderer Viskosität verwendet werden. Bitte entnehmen Sie die entsprechenden Daten der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeuges ("Benzinmotoren / Empfohlene Viskosität")."
- Zitat Ende

Damit entspricht die Aussage genau dem, was in der Anleitung steht. Die Aussage meines Händlers/Werkstatt ist damit nicht richtig.

lg
YarisRider

Genauso stand es im Handbuch meines P 3 und auch im aktuellen Handbuch meines GS 450h S19. Diskussionen gab und gibt es immer wieder darüber in der Werkstatt.