Priusfreunde.de

Codierknecht schrieb:
Ich komme jetzt nicht mehr ganz mit
Ich dachte eigentlich beim Club ist bei gleicher Lenkübersetzung einfach der Anschlag begrenzt, damit die breiteren Reifen beim Einlenken nicht im Radkasten scheuern?
Daher der schlechtere Wendekreis.

Nö. Das hat nix direkt mit den 16ern zu tun. Du kannst auch auf den Life 16er Felgen draufpacken ohne irgendwelches schleifen/scheuern. Der Radkasten ist eigentlich wirklich groß genug. Selbst 17er passen da rein...

Zitat von meinem Werkstattmeister: Der Club ist generell 'sportlicher' abgestimmt und dazu gehört auch diese andere Lenkung.

Codierknecht schrieb:
Ich komme jetzt nicht mehr ganz mit
Ich dachte eigentlich beim Club ist bei gleicher Lenkübersetzung einfach der Anschlag begrenzt, damit die breiteren Reifen beim Einlenken nicht im Radkasten scheuern?
Daher der schlechtere Wendekreis.

Genau so, dachte ich, ist es bei der TEC-Edition des Prius+
Deshalb kam der TEC für mich nicht in Frage.

reka schrieb:
Genau so, dachte ich, ist es bei der TEC-Edition des Prius+
Deshalb kam der TEC für mich nicht in Frage.

Laut meiner Werkstatt hat das halt nix mit den Felgen zu tun. Mein Werkstattmeister hat ja auch mehrfach mit Toyota deswegen telefoniert und nachgehört.

Habe die Preise meines Händlers erfahren...

175/65 R15 mit Stahlfelgen/Radkappen + Eintragung + Montage kommen mich genauso teurer wie 16" Alu Kompletträder+Montage von div. Onlinehändler trotz der bescheuerten Reifengröße mit 195/50 R16

Hallo,

heute gab es die neuen Socken:


16x6,5 Alu von Enzo mit Pirelli 195/45R16 84H W210 Snowcontrol III.

Schon mal vor die Sommerräder gehalten. Sieht ganz gut aus

Und in dieser (Größen-) Kombination mit ABE ohne Eintragung

Gruß
Obi

PS: Zentrierringe und Muttern wurden natürlich mitgeliefert.

[EDIT}PPS: Bevor gefragt wird: Die Räder habe ich von einem Reifenhändler vor Ort gekauft und nach kurzer Verhandlung ~760€ gelöhnt.[/EDIT]

Also ich halte bei dem kleinen Auto die 175/65 R15 als Winterräder für sinnvoller.

Hier gibt es eine große Auswahl:

www.interpneu-raederkonfigurator.de/DE/c...%20VVT-i%20Hybrid/-/


Ich habe die P53 6J15 ET 38 gekauft, im Gutachten der Felge steht der Yaris Hybrid Club ohne weitere Auflagen drin.....also kein Problem.

Preis übrigens unter 600,- Euro mit Bridgestone LM-30

Hallo,

Priusfranky schrieb:
Also ich halte bei dem kleinen Auto die 175/65 R15 als Winterräder für sinnvoller.

Hier gibt es eine große Auswahl:

www.interpneu-raederkonfigurator.de/DE/c...%20VVT-i%20Hybrid/-/


Ich habe die P53 6J15 ET 38 gekauft, im Gutachten der Felge steht der Yaris Hybrid Club ohne weitere Auflagen drin.....also kein Problem.

bist Du Dir da sicher? Die Auflage LY1 steht in dem Gutachten. Zu schnell angesehen. Das gilt für Basis und Life.

Ich bin bei meiner ersten Auswahl über LY2 gestolpert. [EDIT]und LY2 steht auch beim Club im Gutachten. Der Club hat 11,8m Wenderadius.[/EDIT]

Gruß
Obi

Anhang:

LY1 Diese Rad-/Reifenkombination gilt nur für Fahrzeugausführungen mit einem Wendekreis von 10,0 m bzw. 2,7 Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag. z.Zt. nicht für Ausstattungsvariante „Club“

[EDIT]LY2 Diese Rad-/Reifenkombination gilt nur für Fahrzeugausführungen mit einem Wendekreis von
10,2 m bzw. 2,3 Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag. Werkseitige Ausrüstung wahlweise
mit 6,0x16, ET51 in Verbindung mit 195/50R16. z.Zt. nur für Ausstattungsvariante „Club“[/EDIT]

Die Reifengröße 195/45R16 muss übrigens ebenfalls eingetragen werden.
Beim Club muss JEDE größe außer 195/50R16 eingetragen werden, auch die 175er...

Wobei dieses "nicht unverzüglich" auch als niemals gesehen werden kann...

Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den
Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist,
so sind die Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief,
Zulassungsbescheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist
dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur
Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält.


Edit: OK mir fällt gerade auf, dass ich dabei einen Fehler gemacht habe.
In der ABE heißt es dann ja oft... :
Für die in dieser ABE freigegebenen Rad/Reifenkombinationen ist die Berichtigung der
Zulassungsbescheinigung Teil I gemäß §13 Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV)
nicht erforderlich.

Also kann ich doch die ganzen ET40 Felgen nehmen mit 45er Reifen?!
Toll meine favorisierten Felgen haben das nicht in der ABE stehen

Hallo,

wie geschrieben: Es wird einen nicht leicht gemacht, wenn man keine 15" Gullideckel in schwarz fahren will Wobei auch diese dann eintragungspflichtig wären...

Gruß
Obi

PS: Es sind 16x6,5 ET45.

Obi schrieb:


bist Du Dir da sicher? Die Auflage LY1 steht in dem Gutachten. Zu schnell angesehen. Das gilt für Basis und Life.

Ich bin bei meiner ersten Auswahl über LY2 gestolpert. [EDIT]und LY2 steht auch beim Club im Gutachten. Der Club hat 11,8m Wenderadius.[/EDIT]

Gruß
Obi

Ich habe das beim TÜV und von einem Sachverständigen prüfen lassen.
Beide sagen ich darf die ohne weitere Eintragung fahren.
LY2 ist extra für den Club

Hallo,

mal ehrlich gesagt: Zum TüV muss ich mit Sommerreifen und wer schaut bei einem unverbastelten Auto nach der Reifengröße, wenn man mal angehalten werden sollte. In diesem Fall hat man ja auch noch die ABE im Wagen liegen. Zur Not werden die Nabenabdeckungen von Toyota auf die neuen Felgen gesteckt, falls sie die gleiche Größe haben.

Die Auswahl der Winterreifen wird einem mit dem Club wirklich nicht leicht gemacht. Zumal auch die vom Toyota Händler angebotenen Räder nicht in der COC stehen bzw. man auch nur ein Teilegutachten dazu erhält.

Und bevor mir die Hutschnur platzt: Dies ist nun unser achtes Auto und mit keinem hatte ich DIES Problem. Einfach Panne...

Gruß
Obi

Hallo,
Priusfranky schrieb:

Ich habe das beim TÜV und von einem Sachverständigen prüfen lassen.
Beide sagen ich darf die ohne weitere Eintragung fahren.
LY2 ist extra für den Club

Wie gerade geschrieben: Es ist nicht einfach.

Aber ich liebe das Behördendeutsch
Warum schreibt man in das Gutachten "...mit einem Wenderadius von 10,2m..." wenn man ein Auto mit 11,8 m meint.
Wäre es nicht einfacher unter LY2 dann zu schreiben: "Diese Kombination ist für den CLUB erlaubt"? Ist das zu einfach? Wieso macht man dann einen Unterschied zwischen Basis/Life und Club?

Kopfschüttelnde Grüße
Obi

Diese ganze Alufelgen "Mafia" ist auch sehr seltsam organisiert.

Da gibt es X Hersteller aber irgendwie sind ALLE die selben oder jeder verkauft auch die Felgen vom anderen.

Meine momentan auf reifendiscount.de favorisierten "Anzio" Turn(ABE 48604) Felgen haben auf anziowheels.com in der ABE keine Freigabe stehen vom Eintragen.
Auf der Shop Seite ist das Gutachten 55066011(2. Ausfertigung) für die Anzio Turn angegeben dort sind die 195/45er ohne Auflagen drinne.

Bei Platin heißt die gleiche Felge P64 (ABE ebenfalls 48604) in der ABE den Passus, dass das Eintragen entfällt soweit es sich um die Felge im Gutachten Nr. 55066011(1. Ausfertigung allerdings) handelt, was ja auch auf die "Anzio" Turn zutrifft...

Ich glaube ich drucke einfach alles aus und das kommt ins Handschufach falls es die Polizei oder den Gutachter interessiert wird der genauso ins Grübeln kommen wie ich...

Beim normalen Gebrauch werden alle mit dem mitgeführten Gutachten glücklich sein.
Da steht die Felge und die Reifengröße für das Fahrzeug drin.
Spannend wird es bei einem Unfall, wenn Versicherungen sich vorm Bezahlen drücken wollen. Dann werden sich einige Leute tiefer gehend damit beschäftigen und es kommen die tollsten Sachen dabei raus.......

... da müsste aber vorher schon ein Gutachter festgestellt haben, dass nicht eingetragene Reifen montiert waren und diese müssten ausserdem Einfluss auf den Unfallhergang und die Schadenhöhe gehabt haben. Beides ist bei dieser Reifendimension auf diesem Fahrzeug mehr als unwahrscheinlich.