Priusfreunde.de

Gestern bekam meine Frau ihren Yaris Hybrid

Auf den Seiten 41-43 in der Betriebsanleitung vom Yaris entdeckte ich die Hinweise für das Aufzeichnen von Fahrzeugdaten (EDR).

Ist dies eine sogenannte BlackBox in Fahrzeugen?

Es sollen unter anderem der Bremsdruck und die Geschwindigkeit aufgezeichnet werden. Toyota will die Daten auf Anfrage den Behörden zur Verfügung stellen.
Ist dies eine gesetzliche Vorgabe bei neueren Fahrzeugen oder nur eine interne Toyota-Regelung? Mich würde auch interessieren wo sie gespeichert werden.
Bei meinem P3 (2010) habe ich nichts vergleichbares gefunden!

MfG

Das riecht nach eine Vorsorgemassnahme aufgrund bitterer Erfahrungen. Toyota hatte milliardenteure Rückrufaktionen wegen angeblichem Fehlverhalten von Priussen, mit solchen Boxen können sie das prüfen.

mit freundlichen Grüßen
BlauerClaus

BlauerClaus schrieb:
Das riecht nach eine Vorsorgemassnahme aufgrund bitterer Erfahrungen. Toyota hatte milliardenteure Rückrufaktionen wegen angeblichem Fehlverhalten von Priussen, mit solchen Boxen können sie das prüfen.
Bei der letzten Prius-Verleumdungsaktion in USA (wg. angeblich fehlerhafter Bremsen, wir erinnern uns) wurden von Toyota die EDR-Aufzeichnungen der Fahrzeuge benutzt, um den Fahrern Bedienungsfehler nachzuweisen. Wie wir alle wissen, mit Erfolg.

Ich vermute daher, dass die EDR-Mimik schon seit Längerem eingebaut wird, um solchen Fällen vorzubeugen. Dass EDR allerdings im Handbuch dokumentiert wird, wie jetzt im Yaris HSD, dürfte zumindest bei Toyota neu sein. Aber es wird sicher auch Leute abschrecken, die Toyota wegen einer angeblichen Fahrzeug-Fehlfunktion verklagen wollen.

Als ich etwa 2003 meinen Smart CDi zur ersten Inspektion hatte, fragte mich der Meister, ob ich viel Autobahn fahre, die Steuerung hätte ein relativ hohes durchschnittliches Drehzahlniveau registriert und das Getriebe viel Betrieb im 6. Gang. Außerdem hätte der Wagen immer gute Betriebstemperatur gehabt.

Soweit zu den Datenspeichern in den diversen Steuerungen.

Beim PII sagten mir verschiedene Werkstätten, daß die Steuerung die letzten 50 Gaspedalstellungen speichert und entsprechend Kennlinien wählt, der PII hatte also auch schon eine Art integrierten Normal-, Power- und Eco-Modus. Das hatte ich manchmal nach dem Verlassen der Autobahn (zeitweise höherer Verbrauch) und nach dem Auffahren auf die Autobahn (anfangs langsameres Hochdrehen) gemerkt. Der Händler kann etwas auslesen, wenn er danach suchen soll und weiß, wie es geht. Alles auslesen geht wohl nur bei Toyota in Köln, wenn man es braucht.

Beim Auris habe ich diese "Lerneffekte" nicht festgestellt, da hat man ja auch die verschiedenen Knöpfe.

Sowas hat mir mein auch erzählt ... soll es tatsächlich schon länger in den Toyota's geben.

Weiß jemand ob man an die Daten rankommt !?
Wie soll ich mich im Ernstfall verhalten, Auto nochmal starten/bewegen, oder besser vom Toyotahändler ( wenn der das überhaupt auslesen kann ?? ) abschleppen lassen und die Daten retten!
Wie lange werden die Daten bevorratet ?
Was wird alles aufgezeichnet ?

Gruß & Dank d1d2eplus

d1d2eplus schrieb:
...
Was wird alles aufgezeichnet ?

Im Kofferraum sitzt ein Japaner mit einem Block und Stift.
Sorry, konnte mir nicht verkneifen...

d1d2eplus schrieb:
Sowas hat mir mein auch erzählt ... soll es tatsächlich schon länger in den Toyota's geben.

Weiß jemand ob man an die Daten rankommt !?
Wie soll ich mich im Ernstfall verhalten, Auto nochmal starten/bewegen, oder besser vom Toyotahändler ( wenn der das überhaupt auslesen kann ?? ) abschleppen lassen und die Daten retten!
Wie lange werden die Daten bevorratet ?
Was wird alles aufgezeichnet ?
Da wirst du wohl den TE fragen müssen, falls dessen Handbuch Antworten auf alle deine Fragen bereithält ...

Ame schrieb:
Gestern bekam meine Frau ihren Yaris Hybrid

Auf den Seiten 41-43 in der Betriebsanleitung vom Yaris entdeckte ich die Hinweise für das Aufzeichnen von Fahrzeugdaten (EDR).

Ist dies eine sogenannte BlackBox in Fahrzeugen?

Es sollen unter anderem der Bremsdruck und die Geschwindigkeit aufgezeichnet werden. Toyota will die Daten auf Anfrage den Behörden zur Verfügung stellen.
Ist dies eine gesetzliche Vorgabe bei neueren Fahrzeugen oder nur eine interne Toyota-Regelung? Mich würde auch interessieren wo sie gespeichert werden.
Bei meinem P3 (2010) habe ich nichts vergleichbares gefunden!

MfG

Legal ist das sicher nicht weil es für so eine Blackbox noch keine gesetzliche Regelung gibt.Vor allem hätte dich der Verkäufer vor Vertragsabschluss darauf hinweisen müssen das so ein Gerät im Yaris verbaut ist.

Beim Jazz Hybrid wird auch darauf hingeweisen, dass Daten gesammelt werden, die in erster Linie für die Werkstatt zur Verfügung stehen.

Ich wurde auch darauf hingewiesen vom Verkäufer. Steht auch gleich auf Seite 1 des Fahrerhandbuches.
Mein 2009er Civic hatte das noch nicht.

Solange die Black Box keine "personengebundenen Daten" aufzeichnet, die Rückschlüsse auf die Person des Fahrers zulassen, braucht es hierbei keine gesetzliche Grundlage.
Die gesammelten Daten sind meiner Meinung nach lediglich Telemetriedaten des Fahrzeugsystems, welche eine Weile vorgehalten werden. Bei adaptiven Wandlerautomatiken funktioniert dies ja ähnlich.

Diese Box ist sicherlich mit der Fahrzeugidentnummer oder der Fahrgestellnummer verknüpft und diese ist auf dem Besitzer festgelegt.Somit sind die Daten personenbezogen.

Nemo schrieb:
Diese Box ist sicherlich mit der Fahrzeugidentnummer oder der Fahrgestellnummer verknüpft und diese ist auf dem Besitzer festgelegt.Somit sind die Daten personenbezogen.

Was macht Dich da so sicher, dass die "Box" mit der Person verknüpft ist?

Ich gehe eher davon aus, dass sämtliche Betriebszustände gespeichert werden, damit bei Schäden Garantieleistungen eher abgelehnt werden können, so nach dem Motto:

"Sie haben den ja immer kalt getreten."
"Da war zu wenig Öl im Motor."
"Sie drehen ja ständig in den Begrenzer."

Die Verknüpfung mit dem Besitzer (Fahrzeughalter) wäre trotzdem rechtens (da irrelevant), da bei geltender Rechtssprechung der Fahrer die verantwortliche Person bei einem Vorfall wäre.
Ich gehe jetzt mal davon aus, dass die Relevanz einer Blackbox darin liegt, einen Unfallhergang anhand der Telemetriedaten zu rekonstruieren.