Priusfreunde.de

KSR1 schrieb:

Hat man mit dem Facelift auch was am Fahrwerk geändert? Kleinerer Wendekreis eventuell?

Ja, angeblich weicher abgestimmt und der Wendekreis wird seit dem Facelift mit 10,2 statt 11,8 Metern (16" Modelle) bzw. 9,6 Metern (15" Modelle) angegeben.

Also ich weiß jetzt nicht die Meterzahl des Wendekreises, aber mit meinem Prius kam ich ohne zurückzusetzen von der Straße in die parallel laufende Garageneinfahrt. Mit allen drei Yaris komme ich nicht in einem Zug dort hinein. Gefühlt ist da zwischen VFL und FL kein kleinerer Wendekreis. Hatte mit den Club´s natürlich auch immer die breiteren Reifen.
Bei meinem FL habe ich auch auf der rechten Lenkerseite unter den Telefontasten den besagten Knopf, allerdings schalte ich damit den Spurhalteassistenten ein bzw. aus.
Gruß Horst

Falsch !!...Marketing hat offenbar die falschen Zahlen im prospekt geschrieben !!
Der Yaris mit 16 zoll ist immer noch ein Lastwagen ! Ein guter grund ihn nicht zu kaufen fuer mich und meine Frau ..
Und ueberhautp warum 16 Zoll auf einem Yaris hybrid ? ist doch kein sportler...Es sollte nur als option sein oder fuer eine "Sport edition" version.

Pressemitteilung Toyota zur IAA

Fotos:

Test: Toyota Yaris Hybrid - Ganz ohne große Show

- motor-exclusive.de/news.php?newsid=304866

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Test: Toyota Yaris Hybrid - Ganz ohne große Show

- motor-exclusive.de/news.php?newsid=304866

Grüße, Egon
Liest Du die Artikel eigentlich von Anfang bis zum Ende ?


Ich kann es bald nicht mehr ertragen.....
Es: das ewige Geschwätz !
Ich würde mir einige Japaner in den Presseabteilungen Motorsport hiesiger Zeitschriften wünschen, die wortgewaltig und subtil deutsche Automobilmarken testen.

Hybridfan5

Hybridfan5 schrieb:
Liest Du die Artikel eigentlich von Anfang bis zum Ende ?
Nicht immer, nicht alle. Der Copy-and-Paste-Journalismus ist allgegenwärtig, und sobald es meiner geistigen Gesundheit abträglich zu werden beginnt, breche ich ab. Wobei der hier von der eher harmloseren Sorte ist.

Grüße, Egon

Zitat:
Test: Toyota Yaris Hybrid // Viele Köche verderben den Brei, heißt es. Wie sieht es also mit dem hybriden Toyota Yaris aus, bei dem sich eine Kombination aus zwei Motoren um den Antrieb kümmert? Das haben wir mal ausprobiert.
- www.welt.de/motor/news/article146538027/...ta-Yaris-Hybrid.html
- www.focus.de/auto/news/test-toyota-yaris...show_id_4955113.html

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Der Copy-and-Paste-Journalismus ist allgegenwärtig, ...
Du beweist es!
Ich kenne jetzt nicht Adele Moser und alle ihre Clones
aber über die Hybrid-Piloten bin ich zumindest auf die Pseudonyme von Thomas Geiger hingewiesen worden:

meedia.de/2012/06/14/deutschlands-meister-autojournalist/

Hybridfan5

Ach ja, der gute Herr Geiger war bei uns schon sehr, sehr oft Thema, ich habe ihm nur keinen eigenen Thread gegönnt. Kleine Auswahl:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=135#186085
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=15#189305
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=495#212447
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=15#231258
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=30#231259
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=165#250211
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=75#290241
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=90#290244
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=465#290463

Er hat aber auch eine enorme Marktbedeutung - das muss man nicht gut finden, aber anerkennen. Ich stolpere praktisch jeden Tag über zwei, drei seiner Beiträge. Er ist alternativen Antriebsformen tendenziell eher wenig zugeneigt, ohne sie völlig abzulehnen.

Grüße, Egon

Hybridfan5 schrieb:
Egon schrieb:
Test: Toyota Yaris Hybrid - Ganz ohne große Show

- motor-exclusive.de/news.php?newsid=304866

Grüße, Egon
Liest Du die Artikel eigentlich von Anfang bis zum Ende ?


Ich kann es bald nicht mehr ertragen.....
Es: das ewige Geschwätz !
Ich würde mir einige Japaner in den Presseabteilungen Motorsport hiesiger Zeitschriften wünschen, die wortgewaltig und subtil deutsche Automobilmarken testen.
Welches Problem hast du mit diesem Artikel? Ich finde, er hat es ziemlich sachlich beschrieben.

Egon schrieb:
Test: Toyota Yaris Hybrid - Ganz ohne große Show

- motor-exclusive.de/news.php?newsid=304866

Grüße, Egon



"Der 201 Kilogramm schwere Hybridstrang befindet sich ..."

Stimmt das ??
Ist den HSD 200 Kilogram schwerer als den 1.33 ?


Ich fahre seit Juli 2012. Ich wusste gar nicht das ich 201 Kilogram rumschleppe

bat039 schrieb:

"Der 201 Kilogramm schwere Hybridstrang befindet sich ..."

Stimmt das ??
Ist den HSD 200 Kilogram schwerer als den 1.33 ?


Ich fahre seit Juli 2012. Ich wusste gar nicht das ich 201 Kilogram rumschleppe
Nein 201 kg ist der gesamte Antriebsstrang. Im Vergleich zum 1.33 macht das den Yaris Hybrid etwa 80 kg schwerer.

Ich glaube gelesen zu haben, dass der YHSD ungefähr so schwer/leicht wie ein (Explosionsmotor-) Corsa ist, also zwar schwerer als leichte Kleinwagen, aber nicht wirklich schwer. Zum Vergleich: ein Kia Soul EV wiegt ~1,6t.

bgl-tom schrieb:
Welches Problem hast du mit diesem Artikel? Ich finde, er hat es ziemlich sachlich beschrieben.
@bgl-tom:
Ich fahre nun seit 8 Jahren Toyota HSD und mit dem YHSD inzw. schon über 120 Tkm.
Gegen sachliche Berichterstattung hätte ich nichts einzuwenden, dazu vermisse ich aber Tabellen, die deutlich machen was überhaupt verglichen wird und wie es dann zu Aussagen kommt wie:
Zitat:Allerdings hat der Öko-Zwerg auch Nachteile: Erst einmal ist er in der Anschaffung teurer. Teurer als was? Ist ein Apfel teurer als eine Banane? Und wenn ja, was habe ich und meine Umwelt (nicht nur Mitmenschen) davon?

Zudem kann ich es herzlich wenig leiden wenn Fr. Moser durchweg subtile Sätze im Artikel platziert wie:
Zudem kann einem eben dieser Antrieb auch mal die Stimmung vermiesen. Zumindest wenn man es eilig hat. Wie bitte ?
Die Systemleistung beträgt vielmehr 74 kW/100 PS und nicht etwa 136 PS. Wirbt jemand mit 136 PS, oder glaubt Fr. Moser ihre Milchmädchenrechnung trifft jeder andere auch ?

Fährt man diesen Yaris artgerecht und in vorausschauender Fahrweise, lässt sich der Verbrauch auf gut fünf Liter drücken.Aha, man muss sein Auto artgerecht behandeln. Wusste ich gar nicht. Ich behandle ihn so, dass er unter 4 Liter verbraucht. Hoffentlich mache ich nichts falsch. Bitte helfen sie mir Fr. Moser.
Wem so etwas egal ist, der sollte besser nicht einsteigen und sich für den Bruder mit Selbstzünder unter der Haube entscheiden.Fr. Moser lässt so langsam ihren Hasen laufen. Äh, ich meine natürlich ihren Dieselwahn.

Denn wenn man die volle Leistung abverlangt, etwa auf einer Autobahnetappe, werden die Nachteile des Antriebs offenkundig. Das kennt man schon aus dem Prius: Vortrieb, Drehzahl und Geräuschentwicklung passen wegen der stufenlosen Automatik nach einem beherzten Tritt aufs Gaspedal irgendwie nicht mehr zusammen. Der Yaris quittiert schon den Ansatz sportlicher Fahrweise mit peinlichem Aufheulen.
Zum Glück weiss ich, wie sich mein YHSD verhält. Weder peinlich, noch aufheulend oder unstimmiger Drehzahl zu Motorgeräusch. Ich bin doch nicht in einem F1 Auto. Sind sie eigentlich schon Tesla gefahren, Fr. Moser?
Als Fünftürer mit einem Diesel unterm Blech, der einen durchschnittlichen Verbrauch von 4,2 Litern verspricht, werden 12.690 Euro fällig. Mit Hybridtechnik und allerdings besserer Ausstattung4kostet er mindestens 17.300 Euro. Nun, wenn ich angeblich mindestens 17300 ausgeben müßte, was bekomme ich denn dafür? 5 Liter Verbrauch und sonst ? Eine Vergleichstabelle würde einiges an unterschwelligen Bemerkungen gerade rücken. Aber zuviel Aufwand für Fr. Moser.
Denn am Absatz des Yaris hat die Variante mit elektrischem Hilfsmotor laut Hersteller großen Anteil Ah, die Mehrausstattung ist ein Hilfsmotor. Und dafür soll ich also zusätzlich Geld ausgeben? Da kaufe ich mir doch lieber gleich was anständiges ohne Hilfsmotor.

Eben das hier:
Warum nicht: weil man mit dem günstigeren Diesel ähnliche Verbräuche realisiert
Was sonst: ein Stadtflitzer mit sparsamen Selbstzünder

Vielen Dank für ihre sachlich, subtile Wortkultur, Fr. Moser.

Quelle:motor-exclusive.de/news.php?newsid=304866

Hybridfan5