Priusfreunde.de

Hallo,

wohne in der Nähe der Schwäbischen Alb, bin Höhendifferenzen von 400 Meter und mehr mehrfach mit meinem Yaris HSD gefahren. Nach 300 km erste Tankung mit 5,1 Liter/100 km, nach 2. Tankung nach insgesamt ca. 800 km und nach mit "relativ" flachen Strecken aber auch mehr Autobahn (max. 110 km/h, stets und überall sehr zart gefahren!!!) bereits 4,2 Liter auf 100km! Also nur Mut!

Gruß
Frank

@ Frank

Das macht Hoffnung. Als ich mir den Großteil der Spritmonitor-Einträge so ansah, bekam ich schon leichte Beklemmungen
Mal sehen, ob die 4,0 langfristig zu knacken sind. Wenn der größere und knapp 300KG schwerere Prius an der 4 Liter-Marke kratzt, dürfte das für den YHSD nicht so schwer sein...
Way to go!

@ bat039

Auf den Bildern sehen sogar die Stahlfelgen mit Radkappen (äh, meinte natürlich die "Radvollabdeckungen Yaris Hybrid Life" ) gut aus. Beim Händler fand ich die ziemlich schlecht, da sie die Stahlfelge nicht wirklich abdecken.
Der Wagen sieht in Silber echt richtig schick aus! Wenn ich meinen nicht schon bestellt hätte, müsste ich nun ernsthaft noch mal über die Farbe nachdenken.

Thomasgo schrieb:
@ Frank

Das macht Hoffnung. Als ich mir den Großteil der Spritmonitor-Einträge so ansah, bekam ich schon leichte Beklemmungen
Mal sehen, ob die 4,0 langfristig zu knacken sind. Wenn der größere und knapp 300KG schwerere Prius an der 4 Liter-Marke kratzt, dürfte das für den YHSD nicht so schwer sein...
Way to go!

@ bat039

Auf den Bildern sehen sogar die Stahlfelgen mit Radkappen (äh, meinte natürlich die "Radvollabdeckungen Yaris Hybrid Life" ) gut aus. Beim Händler fand ich die ziemlich schlecht, da sie die Stahlfelge nicht wirklich abdecken.
Der Wagen sieht in Silber echt richtig schick aus! Wenn ich meinen nicht schon bestellt hätte, müsste ich nun ernsthaft noch mal über die Farbe nachdenken.+

Alle beschriebenen Verbräuche decken sich nahezu vollkommen mit meinem P2. Ich bin am Wochenende 1000 km Autobahn gefahren. Weite Strecken mit 130-150, ganz selten unter 120. Am Ende hatte ich nun 4,9 Liter/100km (Real) Verbraucht. Im reinen Stadtverkehr komme ich aber nicht unter 4,3 Liter, mit viel Landstraße habe ich mal 3,9 geschafft. Da ist der Yaris deutlich im Vorteil.
Das erhärtet meinen Verdacht, dass der Yaris in meinem Alltag nicht wirklich unter dem Prius liegen würde. Er ist halt auf Stadt getrimmt. Das merkt man auch eindeutig an der Abstimmung und dem Geräuschniveau. Sobald man aber mal aus der Stadt rausfährt gleicht sich das ganz schnell an. Hätte ich mir den Yaris gekauft würde ich mich über alles über 4,5 Liter ehrlich ärgern wo ich jetzt mit dem "veralteten" Prius ohne anstrengung und viel Gasgeberei auf 4,8 komme. Da merkt man mal wie unglaublich effizient der Prius 2 schon vor knapp 10 Jahren entwickelt war, wenn man es immernoch nicht schaffen kann diesen Verbrauchstechnisch wesentlich zu unterbieten.

Was mal wirklich interessant wäre:

Eine gemeinsame Verbrauchsfahrt von Prius und Yaris. Jeweils randvoll tanken. Dann zusammen 30 km Stadt -> Volltanken. 50 Km überland -> Volltanken. 50 km Autobahn mit wechselnder Geschwindigkeit bis 160 kmh -> Volltanken.
Auf die Ergebnisse wäre ich ehrlich sehr gespannt.

Und bevor beschwerden kommen: Ich bin gewusst nicht auf 100 km Gesamtstrecke gegangen, die Einzelnen Fahrgebiete getrennt voneinander sind interessant. Denn es ist klar, dass ein Yarisfahrer im Schnitt wohl mehr Stadt fährt als ein Priusfahrer. Das der Yaris dann besser da steht als der Prius ist wohl auch klar. Interessant ist aber der reale Verbrauch je Fahrtsituation damit man sich später selbst ausrechnen kann was für welcher für welches Fahrprofil besser geeignet ist.

ich meine, diesen eindruck hätte ich nach meiner probefahrt im yaris auch schon formuliert. auf der landtsraße war der unterschied zum p2 geringer als ich gehofft hätte.

Thomasgo schrieb:

Auf den Bildern sehen sogar die Stahlfelgen mit Radkappen (äh, meinte natürlich die "Radvollabdeckungen Yaris Hybrid Life" ) gut aus. Beim Händler fand ich die ziemlich schlecht, da sie die Stahlfelge nicht wirklich abdecken.

Die Stahlfelgen mit Radkappen sind leider nich so schön .

Thomasgo schrieb:
Mal sehen, ob die 4,0 langfristig zu knacken sind.
Für Dich schon, denn wir kennen ja Deinen Aygo-Verbrauch und auch, was Du mit dem Yaris beim Testen in der Stadt herausgefahren hast. Unter diesen Voraussetzungen bin ich doch ziemlich zuversichtlich.

Wenn der größere und knapp 300KG schwerere Prius an der 4 Liter-Marke kratzt, dürfte das für den YHSD nicht so schwer sein...
Das sehe ich ähnlich. Wenn man es will, kann man mit dem Prius dessen Normverbrauch auf einzelnen Fahrten sogar deutlich unterbieten, und im Mittel zumindest ein wenig. Überträgt man das auf den Yaris, rechnet aber auch diese Erfahrung mit ein...

kurzer schrieb:
[...} probefahrt [...] auf der landtsraße war der unterschied zum p2 geringer als ich gehofft hätte.
...dann sollte eine hohe Drei schon drin sein. Von welchen Faktoren das abhängt, ist ja hinreichend bekannt.

frufus schrieb:
Da merkt man mal wie unglaublich effizient der Prius 2 schon vor knapp 10 Jahren entwickelt war,
Absolut, da kann ich nur zustimmen. Ich darf auch daran erinnern, dass wir damals alle einen siginifikanten Verbrauchsunterschied zwischen Prius II und Prius III erwartet hatten, der dann doch eher klein ausfiel.

Ich denke, die durch die Normverbrauchsangaben geweckten Erwartungen werden durch den geringen Praxisbezug des Messzyklus und durch die von Generation zu Generation bessere Optimierung der Fahrzeuge gezielt auf die Messung hin zwangsläufig enttäuscht werden.

An der Richtung allerdings wird sich nichts ändern. Derselbe Fahrer mit demselben Fahrpofil wird mit einem Yaris HSD weniger Sprit verbrauchen als mit einem Prius II oder III, da bin ich doch ziemlich sicher. Aber eben wahrscheinlich nicht soviel weniger, wie der Unterschied zwischen den Normverbräuchen der Fahrzeuge erwarten lässt.

Grüße, Egon

Alle beschriebenen Verbräuche decken sich nahezu vollkommen mit meinem P2. Ich bin am Wochenende 1000 km Autobahn gefahren. Weite Strecken mit 130-150, ganz selten unter 120. Am Ende hatte ich nun 4,9 Liter/100km (Real) Verbraucht.

über 5 Jahre Prius-Erfahrung lassen keinen anderen Schluss zu, als dass du dich vor dem Komma vertippt hast.

Gruß
hs

e-motion schrieb:
Alle beschriebenen Verbräuche decken sich nahezu vollkommen mit meinem P2. Ich bin am Wochenende 1000 km Autobahn gefahren. Weite Strecken mit 130-150, ganz selten unter 120. Am Ende hatte ich nun 4,9 Liter/100km (Real) Verbraucht.

über 5 Jahre Prius-Erfahrung lassen keinen anderen Schluss zu, als dass du dich vor dem Komma vertippt hast.

Gruß
hs

Hin:
Norden - Rheinland, über die A7. Meist freie Fahrt. 2 Personen (5,1)
Zurück:
Rheinland - Norden, über A1, kein Stau, viele Baustellen dazwischen freie Fahrt. 3 Personen (4,7)

Das dollste was ich bis jetzt geschafft hab waren 5,55 liter. (Real) Da bin ich aber auch Streckenweise mit 160-Vollgas gefahren um mal zu sehen was geht.

Ich fahr aber generell nie unter 120 weil ich dafür zu ungeduldig bin.

Spritsparreifen sind drauf.

Grüße!

bat039 schrieb:
Thomasgo schrieb:

Auf den Bildern sehen sogar die Stahlfelgen mit Radkappen (äh, meinte natürlich die "Radvollabdeckungen Yaris Hybrid Life" ) gut aus. Beim Händler fand ich die ziemlich schlecht, da sie die Stahlfelge nicht wirklich abdecken.

Die Stahlfelgen mit Radkappen sind leider nich so schön .

Habe mich zum Designpaket hinreißen lassen. Bei den Winterrädern habe ich dann wieder geknickert, bzw. Nicht weiterverhandelt, inkonsequent wie ich nun mal bin. Ts ts...

frufus schrieb:
...
Das dollste was ich bis jetzt geschafft hab waren 5,55 liter. (Real) Da bin ich aber auch Streckenweise mit 160-Vollgas gefahren um mal zu sehen was geht.
...
Bei einem ähnlichen Versuch hatte ich mit dem Prius II 5,8l/100km verbraucht.
frufus schrieb:
...
Was mal wirklich interessant wäre:

Eine gemeinsame Verbrauchsfahrt von Prius und Yaris. Jeweils randvoll tanken. Dann zusammen 30 km Stadt -> Volltanken. 50 Km überland -> Volltanken. 50 km Autobahn mit wechselnder Geschwindigkeit bis 160 kmh -> Volltanken.
Auf die Ergebnisse wäre ich ehrlich sehr gespannt.
...
Ich wäre in der Tat auch gespannt! Es geht nichts über einen A-B-Vergleich! Vorausgesetzt, die Fahrer sind ähnlich versiert.

@ frufus, kurzer, Egon, KSR1

Das würde ich persönlich auch gerne mal testen. Wenn ich den Wagen habe, bin ich da offen Leider wird das noch bis November dauern, wenn es schlecht läuft, bis Dezember

Mal sehen, was ich überhaupt reissen kann. Ein großer Vorteil des YHSD wird für mich der Fahrradträger sein, der dann sicher auch viel genutzt wird. Das kostet leider auch einiges an Verbrauchsschnitt

Vielleicht gibt sich ja mal bei einem Prius-Treffen in 2013 die Gelegenheit, die verschiedenen Konzepte in einer Vergleichsfahrt antreten zu lassen?

@bat039, Gagrawarf

Deswegen habe ich den Club genommen, trotz Mehrpreis und Mehrverbrauch. Die 16" sehen einfach gut aus und den Dachkantenspoiler wollte ich auch unbedingt haben. Wenn ich schon so viel Geld ausgebe, dann will ich auch ein Auto, das mir jedes Mal ein ein Lächeln auf die Lippen zaubert, wenn ich es sehe
Allerdings weiß ich noch nicht, wie ich das mit den Winterrädern manage. Fast bin ich geneigt, da dann doch wieder 15" zu nehmen, weil 16" rund doppelt so teuer sind. Vor allem dank des außergewöhnlichen Reifenformats 195/50 R16, welches die Reifen genauso teuer macht (ca. 130€ pro Stück), wie die 225er Sportreifen auf dem Z4 eines Freundes (über dessen Ersatzteilpreise ich mich sonst immer köstlich amüsiert habe, à la:"Waaaaas hat die Reparatur der Verdeckhydraulik gekostet!? Dafür kann ich beim Aygo den Motor wechseln lassen!" )

Thomasgo schrieb:
Allerdings weiß ich noch nicht, wie ich das mit den Winterrädern manage. Fast bin ich geneigt, da dann doch wieder 15" zu nehmen,
Am besten gleich schwarze Stahlfelgen ohne Radkappen, wie das so viele machen! *fg

Ich kann echt nicht verstehen, warum so viele Autofahrer im Winterhalbjahr hässlich oder zumindest hässlicher herumfahren wollen, als im Sommerhalbjahr.

Ich habe kein Problem mit den Stahlrädern. Sieht meiner Meinung nach gut aus, jedenfalls beim schwarzen. Zumal die Stahlfelgen unter den Kappen schwarz sind. Werde auch bei den Winterrädern auf schwarze Felgen bestehen. Werde auch bald mal Fotos machen und hochladen. Dann könnt ihr euch selbst ein Bild machen

@ reka

Jaja, das ist die alte Mär davon, dass Alufelgen so viel teurer sind und außerdem nicht so winterfest.

Als ich den Aygo kaufte, hatte ich fast den Eindruck, der Händler wolle mir keine Winterreifen auf Alus verkaufen, so sehr riet er mir davon ab.
Ich muss allerdings immer wieder feststellen, dass die Räder den Eindruck des Autos sehr stark mit prägen. Zu kleine Felgen sehen komisch aus, zu große natürlich auch und beim Design scheiden sich natürlich besonders die Geister.
Ich habe sogar schon Stahlfelgen gesehen, die ich schön fand. Bei meinem alten Corolla GTI beispielsweise
Ansonsten gibt es tolle Zubehörräder von Toyota in Titangrau und 16 oder 17 Zoll (RC 18), leider jedoch nur als Sommerkompletträder und da sind sie billiger, als die Felgen mit entsprechenden Reifen im Onlineversand zu ordern - aber wie gesagt, nur mit Sommerreifen

Auf jeden Fall kann ich empfehlen, im Winter gedecktere Felgenfarben zu nehmen - Titangrau oder dieses "Gunmetal"-Grau beispielsweise, dann sehen die Felgen auch nach stärkerer Verschmutzung noch gut aus.

Diese hier meinte ich: