Priusfreunde.de

Hallo!
Wir sind gestern den Yaris Hybrid probe Gefahren nachdem ich Monate darauf gewartet hatte. Ich war schon fast dran den Wagen zu bestellen ohne ihn vorher gefahren zu haben. Zum Glück habe ich das nicht gemacht.

Der Wagen ist top verarbeitet und sieht auch sehr schick aus, keine Frage.
Aber mir persönlich ist das Fahrwerk viel zu hart abgestimmt, selbst für einen Kleinwagen. Die Sitze sind dazu noch sehr hart. Der Motor ist für mein empfinden sehr laut und der Verbrauchsvorteil gegenüber dem Prius ist tatsächlich gering. Der Durchzug für 100 Ps Systemleistung mickrig. Fühlt sich nach wesentlich weniger an. Im Vergleich zum schwerern Prius II liegen da Welten zwischen.
Zum Reisen ist der Yaris nicht geeignet. Das sagte mir auch der Verkäufer auch. Ab 100kmh wird es sehr laut. (Für ein Fahrzeug Bj. 2012) Mein alter Punto bj. 2003 mit 70 ps Diesel ist wesentlich ruhiger und komfortabler.
Ich will den Wagen nicht schlecht reden. Keine Frage, für die Stadt ein super Wagen. Für den Mischbetrieb auf Autobahn etc. für mich nicht geeignet.

Ich hab mich jetzt dazu entschlossen lieber einen gebrauchten Prius 2 zu kaufen.

Grüße!

Mir wurde gesagt, er hätte eine bessere Beschleunigung als ein 105PS Polo

frufus schrieb:
Ab 100kmh wird es sehr laut.

Da bin ich gespannt, wenn ich meinen habe. Das wäre nicht schön, wenn der Wagen schon bei 100km/h sehr laut ist. Im Moment kann ich mir das gar nicht vorstellen, denn bei 100km/h sollte die Drehzahl noch relativ gering sein.

Schöne Grüße
Gerald

Der Motor ist halt beim beschleunigen immer aufdringlich zu hören. Und bei konstanter schneller Fahrt eben auch.
Der nette Händler meinte auch, dass der Yaris Hybrid eher für den reinen Stadtbetrieb geeignet ist. Und eben Landstraße bis Tempo 100.

Tja, genau mit diesen Argumenten haben gleich mehrere Toyota-Vertragshändler damals (2007) versucht, mir den Prius II auszureden und wieder einen Diesel zu kaufen.

Grüße, Egon

Wenn ich meinen P1 mal prügeln muß, mach ich mir halt Musik an. Außerdem würde mich ein Leerlaufbrummen an der Ampel oder im Stau mehr nerven, als ein Verbrenner, der auf der Autobahn oder unter Volllast Geräusche macht. Wenn sich jemand daran stört, sollte er ins Lexus-Regal greifen. Der LS 600h ist da echt zu empfehlen. Was ich damit sagen will: man kann sich auch unnötig an Unzulänglichkeiten hochziehen. Ich werde morgen Yaris HSD fahren und wenn der Verbrauch überzeugt und ich nicht durch Windgeräusche taub werde, bestell ich mir einen.
PS: Solange der Motor brummt, läuft er wenigstens noch

frufus schrieb:
Der Motor ist halt beim beschleunigen immer aufdringlich zu hören. Und bei konstanter schneller Fahrt eben auch.
Der nette Händler meinte auch, dass der Yaris Hybrid eher für den reinen Stadtbetrieb geeignet ist. Und eben Landstraße bis Tempo 100.
Die Motor-Lautstärke bei Toyota-Hybriden ist nicht abhängig von der Geschwindigkeit, sondern von der Leistungsanforderung. Solange es auf der AB nicht bergauf geht, hält sich die Drehzahl und damit die Lautstärke in Grenzen.

Wirste auch bei deinem P2 merken ...

Ja, ich weiß. Aber solange eben Leistung abgerufen wird ist der Motor zu hören.
Wie gesagt, sicher kein schlechtes Auto. Mir aber irgendwie für den Preis und die Technik zu rustikal was den Fahrkomfort angeht.

Kann es sein, dass der Yaris noch nicht eingefahren war und der Benziner die ersten paar tsd km intensiver läuft?

Uns geht es genau wie frufus. Leider! Denn nun haben wir durch das Warten ein paar vielleicht gute, gebrauchte Prius 2 verpaßt. Vor allem das Motorgeräusch beim Yaris Hybrid empfanden wir bei der sehr kurzen Probefahrt schon bei deutlich unter 100 km/h als unangenehm. Vielleicht nicht mal so sehr die Lautstärke, sondern vor allem das rauhe Brummen. Man merkt schon, daß da wahrscheinlich deutlich weniger Dämmung als im Prius 2 verbaut wurde (und der hat m.E. schon wenig).
Also zerreißt bitte den frufus nicht in der Luft. Mancher hört es eben und es stört ihn.
Gruß, Micha

Colbitz schrieb:
Hallo !
Nach reiflicher Überlegung soll ein Yaris-Hybrid den Corolla meiner
Frau ersetzen.
Dabei weiche ich zum erstenmal von meinem Grundsatz ab erst ein Jahr zu warten um nicht als Tester für die noch auftretenden Probleme beim Anlauf der Serienfertigung zu dienen
Vor Unterschrift unter den Kaufvertrag soll aber auf jeden Fall eine ausführliche Probefahrt stattfinden. Es werden sicher noch einige Fragen auftreten bei deren Beantwortung ich um Eure Unterstützung bitte.
Hier die erste: Ersetzt die serienmäßige Rückfahrkamera die Einparkhilfe ?


Warum ersetzen? Was genau spricht - aus deiner Sicht - gegen beides?
ich hab mir gerade eben ebenfalls eine konfiguration zurechtgelegt (mein Prius 2 ist 6 jahre alt, ein prius 3 leider finanziell unerreichbar ) und sogar Einparkhilfe für hinten UND vorne plus Abschaltknopf für vorne (den lässt sich Toyota frecherweise mit 15EUR zusätzlich bezahlen) eingepflegt.

Ebenfalls ein Muss: das Komfortpaket (wegen schlüssellosem Motorstart und Tempomat und Tempobegrenzer), außerdem, für meinen geplagten rpcken, das Lounge-paket (die beheizten Teilledersitze sind leider nur im Laounge-Paket erhältlich da bekomme ich auch dinge, die ich nicht will - Fußbodenbeleuchtung und Fi**glas)

Volker

Endlich kenne ich eine griffige Eindeutschung des sperrigen Begriffs „Privacy Glass“ (so heißt es im Prospekt von meinem Auto).

@frutus, @Micha

Wenns nicht passt, dann passt es nicht. Geht mir auch nicht anders. Nur wenn ich das Sound-Argument lese, bin ich immer etwas skeptisch, weil man mir damals mit genau dieser Begründung vom Prius II abgeraten hat. Zum Glück habe ich mich davon nicht beeinflussen lassen, sonst würde ich immer noch Diesel fahren.

Grüße, Egon

Micha schrieb:
Man merkt schon, daß da wahrscheinlich deutlich weniger Dämmung als im Prius 2 verbaut wurde (und der hat m.E. schon wenig).

Ich bin den Yaris Hybrid gestern nicht gefahren, weil ich einfach keine Lust auf Warten hatte.
Aber ich hab mir alle 3 angesehen und Platz darin genommen: Auris Hybrid, Prius 3 und Yaris Hybrid. Man bzw. ich halt, merkte deutlich den Klassenunterschied allein im Innenraum. Aber das ist doch normal. Yaris ist Poloklasse und für mich (hoffentlich) voll und ganz in Ordnung. Ich bin 3 Jahre Daihatsu Cuore gefahen und war glücklich mit dem Kleinen, also ich bin zuversichtlich.

Schöne Grüße
Gerald

Mir ht der Yaris gefallen. Und, so meinen wir, als Polo-Ersatz ist er doch alternativlos.
Der Preis ist machbar, der Polo nie billiger. Der Verbrauch, die Steuern, die Garantie (nicht Gewährleistung) sprechen auch dafür.
Nur das Zubehörpaket ist seltsam. Japanisch eben, aber machbar.
Er wird der 9-Jahre Ersatzwagen werden.