Priusfreunde.de

Mister MMT schrieb:
Hallo,

im holländischem Autoweek.nl, ein kurzer Fahrbericht des neuen Yaris Hybrid.

Neu für mich ist dass die Motordrehzahl jetzt besser der aktuellen Beschleunigung angepasst wird, wodurch das Aufheulen größtenteils verhindert wird.



Jan

Schön wenn Toyota einen Weg gefunden hat die Geräuschkulisse etwas zu reduzieren,aber warum ist das nicht grundsätzlich auch bei den anderen bereits bestehenden Hybridmodellen möglich ?
Hat der P2 nicht auch eine 1.5 Liter Maschine ?

Siehe oben. Das Verhalten ist so, wie es ist, sinnvoll, weil es unterm Strich zur Verbrauchsreduktion beiträgt.

Würde Toyota das Kennfeld zwischen Drehzahl und Leistungsanforderung massiv verändern oder gar per Software Getriebestufen simulieren, würde der Sound beim Beschleunigen dem eines konventionellen Autos mehr ähneln. Aber der Spritverbrauch würde dadurch steigen.

Gut vorstellen könnte ich mir aber eine behutsame Anpassung oder Verfeinerung des Kennfelds, verbunden mit einer besseren Dämmung.

Grüße, Egon

Da hier die Frage aufgeworfen wurde, ob der Yaris Hybrid identisch ist mit dem Prius C aka Prius Aqua lohnt sich ein Vergleich der Bilder:

Hier Prius C:

priuschat.com/news/the-prius-c-official-...engine-pretty-colors

Hier Yaris Hybrid:

www.autoweek.nl/autonieuws/18204/gereden-toyota-yaris-hybrid


Ich denke, es sind zwei verschiedene Fahrzeuge.

tomjoad78 schrieb:
Da hier die Frage aufgeworfen wurde, ob der Yaris Hybrid identisch ist mit dem Prius C aka Prius Aqua lohnt sich ein Vergleich der Bilder:

Hier Prius C:

priuschat.com/news/the-prius-c-official-...engine-pretty-colors

Hier Yaris Hybrid:

www.autoweek.nl/autonieuws/18204/gereden-toyota-yaris-hybrid

Ich denke, es sind zwei verschiedene Fahrzeuge.
Rein äußerlich unterscheiden die beiden sich, aber die bisher bekannt gewordenen technischen Daten sprechen dafür, dass der Yaris Hybrid die gleichen Eigenschaften hat wie der Prius c: Gesamtlänge ca. 4m, Radstand 255cm, Hubraum 1,5 Liter, Verbrennerleistung 74PS, Systemleistung ca. 100PS.

Auch die Automatik-Schaltkulisse des Prius c mit dem "Krückstock"-Wählhebel entspricht der Beschreibung des Toyota-MA weiter oben.

17.900 Euro mit Klima und Radio wären schon ein super Preis. Ein Polo kostet mehr oder min. gleich viel, bei ähnlicher Leistung.

79g CO2/km wären ca. 3,3 oder 3,4L /100km was genau dem Polo Bluemotion entspräche. Ich weiß, Äpfel mit Birnen aber so vergleichen die Leute doch.

Jeri schrieb:
17.900 Euro mit Klima und Radio wären schon ein super Preis. Ein Polo kostet mehr oder min. gleich viel, bei ähnlicher Leistung.

79g CO2/km wären ca. 3,3 oder 3,4L /100km was genau dem Polo Bluemotion entspräche. Ich weiß, Äpfel mit Birnen aber so vergleichen die Leute doch.
Wenn für die €18k wirklich Klimaautomatik und sonst ein paar Annehmlichkeiten drin sind, Könnte der Yaris als HSD echt mein nächstes Auto werden!
Wenn nicht: ich finde den Prius II auch nach einem Jahr noch klasse!
Polo, Corsa & Co. habe ich vor Kauf des P2 bis zum erbrechen konfiguriert. Da kam ich doch schnell auf €20.000 oder gar darüber! Nee, das geht gar nicht! Für das Geld lieber einen PIII als jungen Gebrauchten! Für neu €18.000 und deutlich geringerem Verbrauch bei vergleichbarer Ausstattung zum PII SOL wäre der Yaris mein Favorit!
Naja, wer weiß? Vielleicht in 2013 ein Yaris-HSD-Jahreswagen.

LG
Klaus

deville69 schrieb:
[quote]Hallo,

... Er wird als 3-türer ab 17.900,- EUR starten. ...


...sicher, dass es den Hybrid als 3-Türer geben wird?!

...dass wäre ja richtig Klasse!!!!

Meine bisherigen Anfragen wurden immer mit 5-Türer beantwortet...

Der Yaris HSD kommt definitiv auch als 3-türer. Klimaautomatik wird auch beim Basismodell Serie sein. Ich gehe mal davon aus, dass Alufelgen, Tempomat den höherpreisigen Versionen vorbehalten bleiben.
Sobald ich ein genaues Händlerrundschreiben mit den Bestellmöglichkeiten vorliegen habe, gebe ich gerne weiter Auskunft. Die Bestellung der entsprechenden Lager- und Vorführwagen wird denke ich, Anfang des nächsten Jahres möglich sein.

...super!

Dann muss man nur noch den Bestellbeginn und die möglichen Variationen und Preise abwarten...

!!! Yaris Hybrid-Prototyp war für Testfahrt in der Schweiz !!!

--> Erste Bilder des Motorraums und des Cockpits (inkl. Rundinstrumenten mit blauen Zeigern) <--

KLICK

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Bleibt jetzt noch die Frage ob wir den Yaris und den Prius C kriegen oder nur den Yaris als europäischen Ersatz für den Prius C ?
Hoffe nur das Toyota diesen Riesenhebel nicht zukünftig auch im Prius verpflanzt !

Civiv2006 schrieb:
Bleibt jetzt noch die Frage ob wir den Yaris und den Prius C kriegen oder nur den Yaris als europäischen Ersatz für den Prius C ?
Diese Frage ist bereits gelöst, siehe hier.

Anmerkung: Die 2,8 Liter Normverbrauch sind nach der jap. Verbrauchsnorm ermittelt. Die dürften nach der EU-Norm irgendwo im Bereich zwischen 3 und 3,5 Liter liegen.

Schade, der Prius C alias Aqua macht auf mich so rein optisch irgendwie einen moderneren, pfiffigeren Eindruck. Obwohl, wahrscheinlich habe ich mich bei dieser Einschätzung von den asiatischen Schönheiten beeinflussen lassen. So sieht es aus Fahrersicht aus:

Toyota Yaris Hybrid:



Toyota Aqua Hybrid (alias Prius c):



Kitt (nur zum Vergleich):



Grüße, Egon

Toyota scheint wohl den Trend zu folgen das man hier in Europa nun mal eher auf analoge Anzeigen steht !
Warum auch immer,ein Prius mit analogen Anzeigen ginge für mich gar nicht .
Warum will man lieber durch das Lenkrad,nach unten schauen müßen,anstatt die Anzeigen im Sichtbereich zu haben ?
Passt einfach nicht in ein so modernes Auto was die Technik von morgen bereits heute spazieren fährt !