Priusfreunde.de

Immerhin hat Egon das Glück, nicht in Berlin zu wohnen.

Timo

Egon schrieb:
was stets bleibt ist ein sehr ungutes Gefühl. War das Auto irgendwo abgestellt ertappe ich mich jetzt dabei, es vor dem Einsteigen zunächst rundum zu inspizieren.
dieses trauma wirst du auch sicherlich nimmer los - begleitet mich seit vielen jahren  man erlebt ja so einiges - andern bleibt es anscheinend erspart...

                          

Heute schon wieder:





Ich versichere, es handelt sich um eine andere Gefriertruhe als vor ein paar Wochen.

Hätte nicht gedacht, dass ausgerechnet der Elektro-Winzling bei Familie Egon zum bevorzugten Weiße-Ware-Transporter avanciert. Er bietet halt den großen Vorteil, dass man ihn im urbanen Umfeld zum Be- und Entladen immer noch irgendwie hinquetschen kann. Innenstädte und dicke Autos sind hingegen natürliche Feinde.

Grüße, Egon

Ich bin ja noch immer der Meinung, daß du nebenberuflich für eine Spedition fährst.

Timo

Ich glaub' das alles nicht mehr - Egon will uns sicher nur verschaukeln!

Das ist sicher eine ziemlich raffiniert gemachte Werbekampagne von VW für einen neuen Van, und Egon erzählt uns nur, es sei ein kleiner e-Up. Anders geht's doch gar nicht!

Die Wolfsburger infiltrieren das Forum und Egon unterläuft uns als Maulwurf!

Kalt, ganz kalt.

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Grüße, Egon

Sehr amusant, dieser Thread! Auf Französisch: Mort de rire (MDR).

Jan

Das hat mir ja gerade noch gefehlt.
Wie gross ist der Kühlschrank denn? Stehe vor der gleichen Aufgabe und überlege ob ein kleiner Tiefkühlschrank mit 80 Liter Inhalt in den Citifloh passt. Sieht ja passend aus.

Weiße Ware-Standardmaß, also BHT 60 x 85 x 60 inklusive Füßchen. Passt im Grunde in jedes Auto mit steiler Heckklappe und einem ebenen Ladeboden.

Je schräger die Heckklappe, umso mehr Platz braucht man in der Tiefe. Bei einem kastenförmigen Auto wie dem Up würden 90 cm bis zu den Rückenlehnen reichen. Ein bisschen mehr Platz hat man aber schon.

Grüße, Egon

Liegend allemal.

Das erinnert mich daran, wie ich mit dem A2 (3,83 kurz) beim Elektromarkt war, um einen Wäschetrockner zu kaufen. Frage des Verkäufers: "Wie kriegste den nachhause? Das passt ja nicht!". Meine Antwort: Kofferraum auf, Wäschtrockner rein, Kofferraum zu. Keine weiteren Fragen.

Timo

Vielen Dank. Passt, wackelt und hat sogar noch Luft.

Timico schrieb:
Liegend allemal.

Das erinnert mich daran, wie ich mit dem A2 (3,83 kurz) beim Elektromarkt war, um einen Wäschetrockner zu kaufen. Frage des Verkäufers: "Wie kriegste den nachhause? Das passt ja nicht!". Meine Antwort: Kofferraum auf, Wäschtrockner rein, Kofferraum zu. Keine weiteren Fragen.

Timo

Ja, so war er, der selige A2:
Wir hatten mal eine Gartenbank gekauft, da spielte sich das genauso ab: "Was, wie wollen Sie die denn mitkriegen?"
Klappe auf, Bank rein, Klappe zu - und fertig

Der schluckte wirklich was weg nach dem alten Werbespruch (nicht für den A2): "So groß kann klein sein!"

Gruß!
JoAHa

Nach 4 Monaten wurde gestern Kilometerstand 13.000 überschritten.

Wir nutzen den Winzling sehr intensiv, weil er sich im harten Familien-Alltag als praktisch und verblüffend sparsam erwiesen hat. Dabei bietet er innen erstaunlich viel Platz und ein angenehmes, Kleinwagen-untypisches Fahrgefühl. Das hatte ich ihm vor dem Kauf nicht zugetraut; nicht bei diesem Radstand.


Erkenntnisse:

1. Das Auto ist funktional gestrickt, mit robusten Materialien ohne Firlefanz und vielen nützlichen Ideen. Komfortfunktionen sind VW-typisch ansprechend umgesetzt. Das Audio-System ist hinsichtlich Empfangseigenschaften, Bedienung, Reaktionsgeschwindigkeit und Display-Darstellung vorbildlich.


2. Auch VW kocht in der Großserie nur mit Wasser: Ratternde Scheibenwischer, eine manchmal polternde Hinterachse und eine nicht exakt symmetrisch eingesetzte Dachantenne zeugen davon. Im Wesentlichen scheint die Produktionsqualität aber in Ordnung, vorbehaltlich Langzeiterfahrungen.


3. Der verbaute elektrische Antriebsstrang wirkt ausgereift. Ob Fahrmodi, Fahrleistungen, variable Rekuperation, Auto-Hold an Steigungen, die Geräusche, das Lademanagement mit der flexiblen Vorprogrammierung, ob Fernsteuerung oder Bordlader - alles ist gelungen, durchdacht und praxisgerecht. Die DC-Ladekurve ist mau, aber 500 km am Tag sind trotzdem kein Problem.


4. Die Kombination Elektrisch und Kleinstwagen hat sich aus meiner Sicht sehr bewährt. Das ist natürlich eine Frage des vorrangigen Einsatzzwecks.


5. Uneingeschränkte Freude stellt sich ein, wenn man sein E-Auto über Nacht zu Hause oder am Arbeitsplatz laden kann. Dann nämlich muss man sich mit dem Thema Ladeinfrastruktur nicht weiter befassen.

Etwas Statistik:

• Stromkosten 160,30 Euro


• Durchschnittsverbrauch 10,26 kWh/100 km über die letzten 10.000 km
  Angaben laut BC, also Netto (ohne Ladeverluste) im Hochsommer Juni bis September 2020


• VW loggt ständig mit. Ungefähr alle 3.400 Kilometer beginnt automatisch ein neuer Langzeit-Erfassungszyklus. Diese sowie auch die tagesaktuellen Daten lassen sich als XLS-Datei direkt vom VW-Server herunterladen.
  
  Die letzten drei erfassten Langzeit-Statistiken (also 3 x ~3400 km) sehen so aus:
  
  



• Nur weil ziemlich viel Autobahn und Landstraße dabei ist komme ich auf rund 45 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit insgesamt, also inklusive Stadtverkehr. Dort und beim familiärem Hol- und Bring-Dienst sind nämlich oft nicht mehr als 20 km/h Schnitt erzielbar, manchmal auch weniger.


• Bei 110 km/h kann man ungefähr mit 12,5 kWh/100 km rechnen, während sich im Stadtverkehr ohne Klimatisierung 9 kWh/100 km problemlos unterschreiten lassen. 250 km ohne Nachladen sind eigentlich immer drin, 300 (und mehr) zu schaffen - jedenfalls im Hochsommer. Wer seinem Akku langfristig etwas Gutes tun will, nutzt das aber nicht ständig aus.


• Der Ersatz des vandalisierten Hinterreifens hat mehr gekostet als der Treibstoff für die letzten 10.000 km.

Grüße, Egon

Scheibenwischer: schmeiß die Erstausrüstung runter, ersetze sie durch Bosch-Wischer. Für den Up brauchst du das Set "A555S", das gibts online für unter 20,-.

Timo

Timos Einwand zu ratternden Scheibenwischern und Problemlösung durch Markenware kann ich bestätigen. Keine Ahnung, ob VW die überlagerten No-Name Sonderangebote von Aldi für die Erstausrüstung aufkauft.

yarison