Priusfreunde.de

Hallo und guten Abend,
ich habe mich bereits zum Kauf des Scangauge II für meinen bestellten P III bei Regiodata entschlossen. Die Bedienungsanletung in PDF habe ich schon studiert.
Es kam zum Thema X-Gauge. Bei You Tube habe ich dann einen Film gesehen, der sich mit der Einstellung dieses X-Wertes: PS = HPR an einem großen Benziner befaßte.
Wie ließe sich die PS (HPR) beim Hybriden beurteilen und wie würde der Scangauge es anzeigen? Wie haben ja 2 Motoren. Benzin plus Elektro. Mann oh Mann, das Auto macht mir jetzt schon Angst.
Eugen

Foto:
2.Versuch



Posting geändert von: Prius3glider, am: 13/11/2009 18:29<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Prius3glider, am: 13/11/2009 18:33

Hallo und guten Morgen.
Ich möchte meine Frage noch einmal stellen.

Hier der Hinweis zum You Tube Film:

hier

Wie ließe sich die PS (HPR) beim Hybriden beurteilen und wie würde der Scangauge es anzeigen? Wir haben ja 2 Motoren. Benzin plus Elektro. Mann oh Mann, das Auto macht mir jetzt schon Angst.
Eugen

ScanGaugeII Horsepower Setup

1. scangauge.de ist regiodata
2. OBDII, also die Schnittstelle über die der Scangauge seine Infos erhält ist entstanden, um die Abgasuntersuchung einfacher und besser zugestalten, d.h. das Steuergerät im Fahrzeug stellt die Daten zur Überwachung/Kontrolle des Verbrennungsmotors am OBDII-Anschluss zur Verfügung. Deshalb zeigt das X-Gauge HPR im Prius auch nur die Leistung des Verbrennungsmotors an.

Vielleicht kommt ja in 20 Jahren mal OBD5 zur Überwachung/Kontrolle von Hybriden und Elektroautos. Aber wahrscheinlich ist das auch noch zu früh, denn allein die Einführung von OBDII hat in Europa von 1994 (Norm-&quot;Erlaß&quot;) bis 2002 (seitdem ist das erst Pflicht, in USA schon seit 1997) und der Nutzen für den Autofahrer bis 2009 (seit Anfang 2009 wird bei der AU erst ein Unterschied zwischen PKW mit oder ohne OBDII gemacht, mit OBDII ist ca. 20 Euro günstiger) also 15 Jahre gedauert.

Hallo, bisher habe ich nirgends die Möglichkeit zur Anzeige Prius-typischer Werte finden können, außer ein paar weniger, die auch hier im Forum bekannt sind.
Jedoch bei einer Firma ECROS-Technology wurde(!) ein Prius-Mini-Scanner angeboten. Dieses Gerät lieferte viele Meßwerte zu MG1, MG2, Inverter und Akku - das Handbuch ist noch erhältlich. Offensichtlich funktionierte dieses Gerät aber nur beim Prius I, oder hat hier jemand Erfahrungen damit?
Gruß Wolfgang

Luzifer schrieb:
Offensichtlich funktionierte dieses Gerät aber nur beim Prius I, oder hat hier jemand Erfahrungen damit?
Dieses Gerät funktioniert wirklich nur mit einem Prius I !

HIER (5.Posting) beschreibt &quot;tobistenzel&quot; weshalb, HIER ist die offizielle Erklärung von &quot;ECROSTECH&quot; und HIER (4. Posting) ist ein Erfahrungsbericht Miniscanner &lt;--&gt; P2 von &quot;gshybrid&quot;...

Zitat:

&quot;Also, ich hab's jetzt mal getestet: Der Miniscanner lässt sich bei meinem P2 zwar an dessen OBD2-Schnittstelle physikalisch anschließen, aber das war's dann auch schon.

Wenn man ihn einschaltet, läuft der Miniscanner hoch und schaltet sich dann gleich wieder ab (&quot;Powering off&quot;). Offenbar keine Verbindung möglich ... ob's an der HW oder am Protokoll liegt, entzieht sich meiner Kenntnis.&quot;<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Ecodriver, am: 17/11/2009 12:09

Prius3glider schrieb:
Die Fa. Regiodata Nord GmbH, liest man immer wieder wenn man in der Suchfunktion sucht.
Demnach scheint es der bevorzugte Lieferant. Nur eines habe ich auf der Homepage nicht gesehen: die derzeit aktuelle Version. Ich habe hier oben von 3.15 und 3.16 gelesen. Hat ein Priusfreund eine neuere Version in der letzten Zeit bekommen?
Habe soeben mein ScanGaugeII von regiodata nord GmbH bekommen, und er hat die Version 3.17.

Prius3glider schrieb:


Wie ließe sich die PS (HPR) beim Hybriden beurteilen und wie würde der Scangauge es anzeigen? Wir haben ja 2 Motoren. Benzin plus Elektro. Mann oh Mann, das Auto macht mir jetzt schon Angst.
Eugen



Ich habe den Scangauge II im P2 Bj.05.
PS-/(HPR)-Anzeige funktioniert einwandfrei - bezieht sich logischerweise nur auf den Benzinmotor.
Ein Beispiel: bei Vollgasbeschleunigung während der Auffahrt auf eine Autobahn zeigt der Scanguage zwischen 78 und 81PS bei ca. 5800 U/min an.
Thorsten

In meinem ScanGaugeII ist ein X-Gauge namens &quot;TFC&quot; vorbelegt (Nr. 17, wenn ich mich recht erinnere).

Das steht wahrscheinlich nicht für &quot;Tennessee Fried Chicken&quot; - kann mir vielleicht jemand sagen was es damit auf sich hat, also was für ein Wert das ist?

Oder ist das ein Wert zum Testen des Geräts, der weiter keine Bedeutung hat?

Danke!

Hmm, die Leute von www.scangauge.de waren schneller als Ihr!

Hier die Antwort:

Sehr geehrter Herr Xxxxx,

der Wert TFC steht für Trip Fuel Cost und zeigt Ihnen abhängig vom Verbrauch und dem eingegebenen Benzinpreis die Kosten der momentanen Fahrt an.

Für Rückfragen stehen wir gern zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen

Xxxxxxx Xxxxxxxx
regiodata nord GmbH<br><br>Posting ge&auml;ndert von: ostbey, am: 09/12/2009 12:09

laut Google steht das für Trip Fuel Cost (Fahrtkosten).

Grüße
/Jürgen

Ich habe den Scangauge II im P2 Bj.05.
PS-/(HPR)-Anzeige funktioniert einwandfrei - bezieht sich logischerweise nur auf den Benzinmotor.
Ein Beispiel: bei Vollgasbeschleunigung während der Auffahrt auf eine Autobahn zeigt der Scanguage zwischen 78 und 81PS bei ca. 5800 U/min an.
Thorsten

Bei meinem P3 mit SG V3.17 kann ich keine PS/HPR-Anzeige anwählen. Stattdessen LOD = Motorbelastung in %. Muss ich aber noch erst im Fahrbetrieb ausprobieren.

Hast Du denn das entsprechende X-Gauge programmiert?

TXD=00 RXF=400080000000 RXD=0000 MTH=000A00170000 NAM=HPR

ostbey schrieb:
Hast Du denn das entsprechende X-Gauge programmiert?

TXD=00 RXF=400080000000 RXD=0000 MTH=000A00170000 NAM=HPR

Das geht beim P3 leider noch nicht. Auf eine diesbezügliche Anfrage bei regiodata erhielt ich folgende Antwort:
&quot;...derzeit liegen für den Prius3 leider noch keine X-Gauges vor. Der Hersteller ist aber dabei, diese in Erfahrung zu bringen. Wir werden Sie informieren, sobald diese vorliegen.&quot;

Also muss ich noch weiter warten

Hallo zusammen,

im P3-Forum von www.priuschat.com habe ich zwei X-Gauges für den P3 gefunden. Mein Scangauge wird erst noch bestellt - aber vielleicht kann ja jemand der P3 + SG II hat mal testen, ob die wirklich funktionieren:

Battery AMPs for Gen III prius (- values are charging, + values are draw)
TXD: 07E2218A
RXF: 0461858A0000
RXD: 2810
MTH: 0001000AF334

Fuel Injector Volume (ml) for Gen III Prius
TXD: 07E0213C
RXF: 0461453C0000
RXD: 2810
MATH: 000101440000

Grüße,
Martin

HartlMartl schrieb:
Battery AMPs for Gen III prius (- values are charging, + values are draw)
TXD: 07E2218A
RXF: 0461858A0000
RXD: 2810
MTH: 0001000AF334

Fuel Injector Volume (ml) for Gen III Prius
TXD: 07E0213C
RXF: 0461453C0000
RXD: 2810
MATH: 000101440000

Beide Einträge funktionieren im P3!
Ein passender Wert für die Spannung der Traktionsbatterie und vielleicht auch das Produkt beider Werte, der Leistung, wäre sensationell!