Priusfreunde.de

heinz die speiche schrieb:
Bei den Temperaturen normal ! Man will es ja warm haben .
Unser Mocca liegt jetzt auch bei 18 Kw h , auf normalen Strecken bis 20 km .
Gruß Heinz !

Ja, ich hatte den BZ4X auf 21 Grad geheizt (bei 1,5 °C Außentemperatur).

Sitz- und Lenkradheizung sowie eine moderatere Temperierung wären sparsamer gewesen.

Im Gegensatz zum BZ4X wird der Prius 5 auch noch ein Handschuhfach haben Die Borddokumentation liegt beim Probefahrwagen in einem offenen Fach unterhalb der Mittelkonsole :-/

danke für deinen bericht, nächste woche habe ich einen termin zur probefahrt mit dem bz4x.
zur el. öffnenden heckklappe - für MICH nach möglichkeit nie wieder ein fahrzeug ohne el. heckklappe. angenehm wenn man die einkäufe in den bereits offenen kofferraum laden kan.
esox

Ach komm, die elektrische Klappe hatte ich am alten RAV, der neue hat sie nicht.
ich erwische mich zwar ab und an wie ich hinterm RAV stehe und kicke aber wirklich vermissen tu ich sie nicht.
Immer wenn ich tatsächlich die Hände voll hatte, wurde das von irgendeinem Sensor erkannt und die Klappe öffnete nicht per Fußschalter...

Scheinbar hat Toyota den bZ4x nun freigegeben?
Da sollte man mal nachfragen.

Und ja, alle Fahrzeuge haben bei den lausigen Temperaturen einen höheren Energiebedarf...eben auch zum zum Heizen.

ich mache es meistens so
beim geschäftsausgang öffne ich die el. heckklappe mittels fernbedienung, am auto angekommen ist die heckklappe bereits offen.
den bz4x würde ich nur mit der el. heckklappe kaufen.
esox

Ein Verwandter hatte am Wochenende einen der ersten zugelassenen BZ4X zur Probefahrt. Diesen durfte ich auch ca.20km probefahren.
Gegenüber einem P4 ist er wesentlich höher und kompakter (ähnlich RAV4).
Durch die in der Bodenplatte eingebauten Akkus ist die Sitzposition relativ hoch, dies ermöglicht jedoch angenehmes Ein- und Aussteigen. Für die Passagiere auf der Rückbank fehlen die sonst üblichen Fußmulden trotzdem ist aber ausreichend Platz für die Füße vorhanden.
Die Sitzverstellung erfolgt in allen Richtungen mittels Stellmotoren.
Das Lenkrad kann in der Höhe und in Längsrichtung verstellt werden.
Es ist für alle Sitze eine Sitzheizung und -belüftung vorgesehen.
Die Fahrmodi werden mit dem Drehsteller in der Mitte der Konsole gewählt. Dazu ist der äußere Ring nach unten zu drücken und nach rechts (Vorwärts) bzw. links (Rückwärts) zu drehen, in Mittelstellung ist die Parkposition.
Startvorgang ist wie bei den Hybridfahrzeugen.
Faszinierend ist die enorme Beschleunigung (~6sec. von 0 auf 100km/h) ohne Geräuschentwicklung im Innenraum! Auch Wind- und Abrollgeräusche der Reifen sind nur minimal zu hören. Dadurch fehlt die sonst übliche Wahrnehmung der Fahrgeschwindigkeit - Tacho auf jeden Fall beachten.
Bei Fahrgeschwindigkeit <10km/h wird eine 360Grad Ansicht von oben auf dem Bildschirm projiziert mit Markierung der evtl. Hindernisse sowie je nach Fahrtrichtung eine Kameraansicht in der Fahrtrichtung mit Hindernissen.
Was besonders auffiel: Das Auto fuhr nur soweit in die Garage bis ein Sensor ein Hindernis erkennt, dann bremst es selbständig und läßt sich nicht weiter rückwärts bewegen!
Faszinierend ist auch die Matrix-LED Beleuchtung die in der Nacht so gesteuert wird, das nur der Bereich entgegenkommender Fahrzeuge abgeblendet wird, links und rechts davon bleibt Fernlicht eingeschalten.
Mittig auf der Lenksäule ist eine Kamera verbaut, die die Reaktionen des Fahrers erfasst. Müdigkeit und Sekundenschlaf erkennen sowie wenn der Fahrer seinen Kopf länger als 2 sec. zur Seite dreht und nicht in Fahrtrichtung schaut ertönt ein Warnton.
Zum Verbrauch kann ich nichts sagen, da ich in der kurzen Zeit keine Resets oder Umschaltungen der Anzeigen vorgenommen habe.
Nur bei Einschalten der Heizungen o.ä. wird die Anzeige der Restreichweite sofort angepaßt.

Danke für den Bericht.

Das Feature das er rückwärts selbstständig bremst bevor er ein Hindernis trifft, stammt ebenfalls vom aktuellen RAV. Nachteilig halt das man vergisst es abzustellen wenn man zB. mit Anhänger oder Fahrradträger rückwärts fährt. Denn dann hält er auch rigoros an und Besitzer die sich eben nicht auskennen sind dem Verzweifeln nahe...

gestern durfte ich mit diesem bz4x fahren.
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=180#743138
ein tolles fahrzeug, ich empfehle jenen die ein interesse an dem auto haben unbedingt eine probefahrt.
ich würde mir den bz4x sofort kaufen, nur für MICH ist die zeit für ein
e-fahrzeug noch nicht gekommen.
esox

Zitat von Hartmut:
"Mittig auf der Lenksäule ist eine Kamera verbaut, die die Reaktionen des Fahrers erfasst. Müdigkeit und Sekundenschlaf erkennen sowie wenn der Fahrer seinen Kopf länger als 2 sec. zur Seite dreht und nicht in Fahrtrichtung schaut ertönt ein Warnton."

Meine Frage:
Kann man diese Fahrerüberwachung ausschalten? Zumindest den Warnton?

Wie ist denn der Warnton? Ein Doppelpiep der gar nicht nervt? Gruß Hybridfan5

Hallo Forum!

Nennt hier schon jemand den bz4x sein eigen und könnte mal einen ausführlicheren Erfahrungsbericht posten?

Das wäre toll!

Schau mal hier, das Miteinander ist dort auch sehr angenehm.
www.bz4x-forum.de/forum/

Thomas

Servus.

Anfang dieser Woche traf ich in München einen BZ4X auf der Straße.


Grüße ~Shar~

Und was ist bei diesem "Treffer" passiert?

Sorry, das ist mir einfach so spontan eingefallen. Irgendwie so ähnlich wie beim Werbeplakat eines Schützenvereins "Lerne Schießen, treffe Freunde".

Nix für ungut, Spaß muss sein .

eppf

Habe einen Aktuell zum Testen. AWD mit Technik Paket.
Also ich kann global nur positiv sagen.
Auto ist sehr angenehm bei Federung und Leistung ( fuhllt sich als viel mehr als 218PS ...und 0-100 kmh in 7sec gemessen fur 2 Tonnen leer ist beindruckend ). Verbrauch kann ich nicht viel sagen aber trotz die unnötigen 20 Zoll Rader mit 18,5kWh nicht abnormal .
Ein paar Dingen sind total idiot . Warum kein Handschuhfach , kein Wischer hinten oder keine beleuchte Fenster Schalter ?!!! Warum so viel Yaris Plastik innen , dazu nur schwarz ?
Matrix Licht top, und das Kamera system ( 360 ) auf dem schonen Display auch. Koffer ist grosser als 450l !!! (gemessen mit vergleich zu RAv4 ).

philsw schrieb:
Warum kein Handschuhfach, kein Wischer hinten oder keine beleuchte Fenster Schalter ?!!! Bei dieser Kritik rennst du bei mir offene Türen ein, zumindest die ersten beiden Punkte sind absolute NoGos.

Warum so viel Yaris Plastik innen Das ist eben Toyota, aber das hat mich bisher auch kein bisschen gestört. Ich brauche ein Auto zum Fahren und nicht zum Anlangen.

eppf