Priusfreunde.de

Ich weiß und finde das ungenügend.

Ich finde garantierte 70% SOH über 10 Jahre oder 1 Million Kilometer durchaus ansprechend. Unabhängig vom Auto, der Marke, dem Preis.

Grüße, Egon

Hier ein Bericht in deutsch zur Lexus Batterie-Garantie

Zitat:
Lexus mit Batterie-Garantie über eine Million Kilometer

Das Elektroauto UX 300e der Toyota-Tochtermarke hat eine Batterie an Bord, die praktisch ewig jung bleiben soll. Ein Marketing-Gag – oder steckt mehr dahinter?- edison.media/verkehr/lexus-mit-batterie-...-kilometer/25205502/

Grüße, yarison

Zitat:
Lexus UX 300e kommt mit einer 10-Jahres/Eine Millionen Kilometer Batterie-Garantie daher
- www.elektroauto-news.net/2020/lexus-ux-3...r-batterie-garantie/

Grüße, Egon

Zitat:
Die lange Batterie-Garantie beim UX300e bezeichnet Lexus in einer Mitteilung als „Maß für das Vertrauen der Marke in die Technologie“. Für die genannte Dauer oder Fahrleistung werde garantiert, dass die Kapazität in diesem Zeitraum nicht unter 70 Prozent sinkt – sofern der Eigentümer die im Wartungsprogramm vorgesehenen regelmäßigen Kontrollen respektiere. Für das Fahrzeug selbst gilt jedoch nur eine Garantie von drei Jahren, für die restlichen Teile des Antriebsstrang sind es fünf Jahre oder 100.000 Kilometer.
- www.electrive.net/2020/05/11/lexus-gewae...batterie-des-ux300e/

Grüße, Egon

Zitat:
Eine Million Kilometer & 10 Jahre Garantie
So gut wird der erste Elektro-Toyota
- efahrer.chip.de/news/eine-million-kilome...lektro-toyota_102343
- www.golem.de/news/elektroauto-lexus-beim...tie-2005-148401.html
- ecomento.de/2020/05/12/lexus-ux-300e-bat...tie-von-zehn-jahren/

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota hat beim Prius gute Erfahrungen mit der Haltbarkeit von aufladbaren Batterien gemacht. Davon profitieren künftig auch Kunden der Tochtermarke Lexus.
- www.autohaus.de/nachrichten/lexus-ux-300...en-akku-2625007.html

Grüße, Egon

Durch die Akku Garantie kann man doch eigentlich den Akku ohne Rücksicht auf Verluste quälen und wann immer mit max CCS laden wenn man plant den UX300E lange zu fahren oder sehe ich das zu Blau Äugig und tappe in das Garantie Versprechen? Bei mir Vorort ist aber nur mit CCS 20kw.

Thomas

Naja, bei maximaler Ladeleistung von gerade mal sehr, sehr bescheidenen 50 kW ist nicht viel mit quälen. Die Randbedingungen müssen auch passen. Ich bin auf realistische Ladekurven gespannt. Vor allem wird es interessant zu sehen wann und in welchem SoC- Bereich diese 50 kW anstehen.
Und da Toyota mit seinen Akkus mittlerweile viele Jahre Erfahrung hat, wird man nicht ohne Grund die Ladung so beschnitten haben. Irgendwie müssen die Garantieversprechen eingehalten werden. Und im Fall Lexus, durch Akku- Schonung. Lexus schreibt von Seelenfrieden.

"Bei mir Vorort ist aber nur mit CCS 20kw."
Mehr wird es wohl im Schnitt von 10- 100% SoC auch nicht sein.

Ja 50kw sind eigentlich wenig gegenüber vielen anderen. Das die max 50kw weniger Folter sein könnten war mir nicht bewusst. Allerdings in meinem Alttag völlig ausreichend, Vorort gehen sogar nur 20kw. Würde sich für mich kaum was ändern zu jetzt mit dem Plugin, eine Ladung dauert jetzt zwei Stunden und würde es dann auch beim UX300E. Bei fast leeren Akku CCS da dann eine Pauschale von 6,95€ pro Ladung und bei nur nachladen eben langsam mit 6,6kw u. 0,35€ pro kw/h
Auf die Ladekurve bin ich sehr gespannt, zumal es ja nur eine Luftkühlung gibt. Aber da hoffe ich auf die gesammelte Erfahrung von den Hybriden.


Thomas

Ja wobei die Luftkühlung der Batterie wohl ähnlich funktioniert wie bei den Hybriden über die gekühlte Innenraumluft.

Jetzt wurde hier gleich mehrmals "CCS-Laden" erwähnt...

Gibt es dazu neue Infos?

Bisher wurde der Lexus UX 300e nur mit CHAdeMO angekündigt...

Im Prospekt steht AC 6,6 kwh und DC 50 kwh, hoffe doch das letzteres CCS bedeutet.


Thomas

GT24 schrieb:
Im Prospekt steht AC 6,6 kwh und DC 50 kwh, hoffe doch das letzteres CCS bedeutet.
CHADEMO ist halt der DC-Standard in Japan.
Nissan z.B. liefert seine Leaf in Deutschland ja auch mit CHADEMO aus und ändert das nicht nach CCS.
Man muss halt abwarten ob Lexus/Toyota das anders handhabt.

Honda hat auch kein chademo sondern CCS