Priusfreunde.de

Das stimmt natürlich. Aber bei der Aussage von 10 und mehr Modellen bis 2020, wird es sicherlich auch zumindest ein paar PKW Modelle geben.

Toyota und Pizza Hut bauen autonomes Pizza-Mobil
- noizz.de/news/toyota-und-pizza-hut-bauen...-pizza-mobil/jbwlmhq

Grüße, Egon

Toyota E-Palette: Das autonome Auto als Restaurant, Hotel oder Arztpraxis
- www.golem.de/news/toyota-e-palette-das-a...xis-1801-132166.html

Grüße, Egon

Autonomes Auto von Toyota kann Bus, Büro, Praxis oder Laden sein
- www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/fa...rant-und-laden-sein/

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota e-Palette - Autonom und mit Rampen

Während der Olympischen Spiele in Tokio im nächsten Jahr testet Toyota neue Fahrzeugkonzepte. Darunter ist auch der autonome Bus e-Palette, der bereits 2018 vorgestellt wurde und für seinen Einsatz als Personentransporter bei Olympia ein Update erhält.
- motorzeitung.de/news.php?newsid=599888
- motorzeitung.de/news.php?newsid=600126
- www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft...alette-olympia-2020/
- www.eurotransport.de/artikel/e-palette-f...huttle-10915804.html

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota hat den e-Palette für Olympia 2020 weiterentwickelt

Aktuell versucht der japanische Autokonzern seinen vollautomatisierten Kleinbus besser auf die Bedürfnisse der Sportler auszurichten.
- traktuell.at/a/toyota-hat-den-e-palette-...020-weiterentwickelt
- www.morgenweb.de/mannheimer-morgen_artik...e-_arid,1533829.html
- www.trendsderzukunft.de/olympia-2020-toy...hrenden-kleinbussen/

Grüße, Egon

"Toyota nennt Details zu E-Autos auf e-TNGA-Plattform"

www.electrive.net/2019/10/21/toyota-nenn...uf-e-tnga-plattform/

...lohnt sich das Warten??

Nachdem wir noch vor kurzem von Toyota gehört haben, dass die Feststoffbatterie kurz vor dem Durchbruch ist und jetzt lesen
Zunächst sollen dem Bericht zufolge für die e-TNGA herkömmliche Lithium-Ionen-Zellen verwendet werden.
glaube ich nicht, dass wir 2020 oder 2021 Jahr von Toyota in DE ein elektrisches Auto sehen werden. Meine Vermutung ist, dass man erst einmal dort wo man gezwungen wird ein Elektroauto anbietet (in China) und Europa noch ziemlich lange warten muss. Meine Vermutung ist, dass man das erst macht, wenn die Verkäufe der Hybride stark zurückgehen. Das kann aber noch ein paar Jahre warten.

Zudem das stark verkleinerte Händlernetz. Da warte ich nicht mehr auf Toyota.

Sehe ich auch so. Ich denke, dass Toyota da viele Hybridstammkunden verlieren wird. Aber das wird ihnen egal sein (können), solange genug Neukunden von anderen Herstellern zu ihnen abwandern.

Nun ja, die Verkäufe von Toyota in DE sind zwar gestiegen, aber das ist nur im 2,5% Bereich... und wenn die Zeiten allgemein schlechter werden, kauft man nicht unbedingt ein neues Auto. Hybride von Toyota kosten ja auch noch etwas mehr...
Ehrlich gesagt, reißen mich die neuen Modelle ( z.b. Corolla) nicht vom Hocker... aber das ist bekanntlich Geschmacksfrage!

Ich werde nicht mehr warten, wenn mein Prius unvorhergesehener Weise den Geist aufgibt! Andere Mütter haben auch schöne Töchter...

Gruß
Martin

Zitat:
Toyota Ultra-Compact BEV (2020): Elektroauto, Tokio, Reichweite, Abmessungen — 21.10.2019
Das ist Toyotas erstes Elektroauto

100 Kilometer Reichweite, 60 km/h Höchstgeschwindigkeit und Abmessungen wie ein Smart. Das ist Toyotas erstes Elektroauto. Erste Infos!
www.autobild.de/artikel/toyota-ultra-com...ml?ref=ab-newsletter

Gruß Ulli

Ok. Die Bauform ist voll auf japanische Großstädte ausgerichtet. Vermutlich bekommt er auch die Vorzüge der Kei-Cars und man braucht keinen Parkplatz nachweisen. Für Europa und USA bei der Reichweite vermutlich nur schwer verkaufbar.

Zitat:
100 Kilometer Reichweite, 60 km/h Höchstgeschwindigkeit und Abmessungen wie ein Smart. Das ist Toyotas erstes Elektroauto.
Nein. Ist es nicht. Was selbst dem Redaktions-Praktikanten hätte auffallen müssen.

- 1997: Toyota RAV4 EV 1
- 2008: Toyota Winglet
- 2012: Toyota eQ
- 2013: Toyota RAV4 EV 2
- 2013: Toyota i-Road
- 2013: Toyota FV-2
- 2013: Toyota Me.We
- 2013: Toyota Camatte57s
- 2014: Toyota Ranz EV
- 2016: Toyota uBox
- 2017: Toyota i-TRIL
- 2018: Toyota e-Palette
- 2019: Toyota Rhombus
- 2020: Toyota Ultra-Compact

Liste sehr wahrscheinlich nicht vollständig.

Damit hält sich Toyota exakt an seine 2015 postulierte Strategie "Environmental Challenge 2050":





Wieso trotzdem immer und immer wieder von einem angeblichen Strategiewechsel und alsbald kommenden Toyota-BEVs geschrieben wird, erschließt sich mir auch weiterhin nicht.

Richtig ist, dass der Konzern anders könnte - das hat er ja schon mehrfach bewiesen - und seine zukünftigen Fahrzeugplattformen flexibel ausrichtet. Es deutet aber nichts darauf hin, dass dies in Bälde zu ausgewachsenen E-Autos führen wird.

Grüße, Egon

Zitat:
Die Toyota Motor Corporation hat die Einführung eines neuen Betriebsmanagementsystems angekündigt, das die Bereitstellung von Mobilitätsdiensten in Zusammenhang mit dem Einsatz des e-Palette unterstützen soll. e-Palette ist ein batterieelektrisch angetriebenes Fahrzeug und der erste Toyota, der speziell für autonome Mobilität als Dienstleistung („Autono-MaaS“)1 entwickelt wurde. Zusammen mit einer Reihe von Partnern plant das Unternehmen zudem, die Fahrzeuge in der vollständig vernetzten Modell-Metropole Woven City zu betreiben. Gleichzeitig wird ein kommerzieller Einsatz in mehreren Gebieten und Regionen Japans in den frühere 2020er-Jahren angestrebt.
- www.toyota-media.de/blog/unternehmen/art...itatsdienste-an/text

Grüße, Egon

Weitere Berichte:

- motorzeitung.de/news.php?newsid=683593
- logistra.de/news/nfz-fuhrpark-lagerlogis...tsdienste-62999.html
- vision-mobility.de/news/toyota-neues-bet...tsdienste-74858.html
- www.motormobiles.de/toyota-entwickelt-ne...-mobilitaetsdienste/

Grüße, Egon