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Aw: Leaf 2018 25.02.2018 17:07 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Habe gerade die neue Ausgabe von Elektro Auto mobil ( 5 € ) vor mir liegen. Neben Berichten über den Tesla Roadster, dem Jaguar I- Pace, dem BMW i3 s und einer Vorschau auf die VW ID Familie ist auch ein kurzer Fahrbericht vom neuen Leaf dabei.
Reichweite nach WLTP 285 Km, nach EPA 241 Km. Verbrauch 19,4 kWh.
Leider nur die üblichen Herstellerangaben...
Fazit: Im Alltag angekommen und ein ernsthafter Konkurrent für konventionelle Kompakte.
Gruß
Martin
PS
Ein sehr schönes und informatives Magazin aus AT!
www.elektroautomobil.com |
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Letzte Änderung: 25.02.2018 17:09 von weinfux.
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Aw: Leaf 2018 27.02.2018 15:24 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Seit heute weiß ich, daß Nissan auch eine Art Powerwall ("xstorage") anbietet; auf Wunsch sogar mit gebrauchten Auto-Zellen! Die Kapazität ist mit 4,2 oder 6 kWh aber eher ein bescheidener Beitrag, Solarenergie zwischenzuspeichern.
www.nissan.de/nissan-erleben/elektromobi...rage-von-nissan.html |
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten |
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Aw: Leaf 2018 11.03.2018 18:47 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Nissan Leaf mit großer Batterie: www.tvnow.de/vox/auto-mobil/folge-18-10/player
Von 12:00 bis 17:30 im Teil 2.
Bei VOX Automobil, angegebene Reichweite nicht erreicht.
MfG Harzbube. |
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Prius II Facl. 09.2006
Prius III Vorfl. 12.2009
Prius IV Vorfl. 05.2016
Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
PRIUS fahn is wi wennze fliechst! |
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Letzte Änderung: 14.03.2018 12:24 von autogasprius_berlin.
seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten |
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Aw: Leaf 2018 14.03.2018 13:49 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Der neue LEAF hat netto nutzbar 36kWh - da würde ich doch lieber zu sehen, einen vollausgestatteten 30er zum Ausverkaufspreis zu nehmen.
Die Brutto Kapazität von 39,46kWh ist also nahe am aufgeführten Wert dran. Nutzbar sind gemäss ersten Berichten von Nutzern ca. 36kWh.
www.evzone.ch/blog/ich-kaufe-einen-nissan-leaf.html |
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Aw: Leaf 2018 14.03.2018 18:09 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Wie sind denn die Daten des 30ers? Wikipedia hat diese Daten nicht.
LG
Klaus
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KSR1
Moderator
Beiträge: 32781
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Aw: Leaf 2018 14.03.2018 18:31 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Auf Going-Electric ist folgende Aussage (jedoch ohne Quellenangabe) zu finden):
die 30kWh-Batterie hat netto nutzbar irgendwas bei 28kWh. Wenn der Wagen 100% zeigt, hast Du also nicht 30kWh zur Verfügung.
www.goingelectric.de/forum/nissan-leaf-b...-t30692.html#p711412
Damit ist beim 30er-Akku die prozentuale Differenz zwischen Soll und Ist nicht ganz so hoch wie beim 40er. |
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Aw: Leaf 2018 14.03.2018 18:59 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Traue keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast!  Um es ganz genau und sauber zu wissen, müßte man den Akku komplett aufladen, sofort losfahren, bis zum Fahrzeugstillstand fahren, km notieren, den Wagen per Transporter zur Ladesäule bringen und mit einem geeichten Energiemeßgerät bei gleicher Akkutemperatur wie vorher wieder voll aufladen. Das ist aber Theorie. Alles andere, einschließlich unterschiedlicher Akkutemperaturen, ist aus meiner Sicht eine Diskussion um Nachkommastellen. |
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Letzte Änderung: 14.03.2018 19:05 von autogasprius_berlin.
seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
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Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten |
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Aw: Leaf 2018 14.03.2018 20:42 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Leaf 1 28kWh. Leaf 2 8kWh mehr, 28,6%. Das könnte für mich das Zünglein an der Waage bezüglich Realisierbarkeit sein. 3-Phasen-Lader vorausgesetzt. 
LG
Klaus |
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KSR1
Moderator
Beiträge: 32781
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Aw: Leaf 2018 14.03.2018 21:14 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Warte noch ein Jahr. Bei 60 kWh und noch stärkerem Lader plus Temperaturmanagement bist du über jeden Zweifel erhaben. |
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
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Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten |
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Aw: Leaf 2018 15.03.2018 08:16 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Sehe ich genau so.
Wer noch 1-2 Jahre warten kann/will sollte das tun.
Ich zumindest werde die Entwicklung noch ein Weilchen beobachten, denn wir stehen ja wirklich noch ziemlich am Anfang.
Zumindest Tagesausflüge im Bereich von 300 km müssen für mich ohne nachladen drin sein, damit ich nicht die Route nach den (freien) Ladestationen aussuchen muss.
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 Tesla Model 3 LR AWD, Rot |
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Aw: Leaf 2018 20.03.2018 10:11 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Ich habe mal eine Probefahrt im April mit dem neuen Leaf organisiert. Der alte Leaf fand ich schon sehr angenehm zum Fahren. Dass ich mir nach wie vor keinen kaufen würde liegt aber an der Laderei auf der Langstrecke und das absolute KO Kriterium für mich ist die fehlende Anhängekupplung.
Aber das Auto ist für mich derzeit topp (wie der Ioniq auch).
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Aw: Leaf 2018 26.03.2018 12:50 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Ich habe gestern in einem Leaf gesessen. Bei meinen 1,90m Körperlänge war die Beinfreiheit auf dem Fahrersitz eher mäßig. Das war im Ioniq EV deutlich besser.
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Hyundai Ioniq 5 Techniq, 72 kWh, Digital Teal, EZ 10/2021, bei mir seit 7.3.2023
Prius III Plugin (EZ 4/2013) 1/2018 - 3/2023, Benzin:  Strom: 
Prius II (EZ 10/2004) 2/2010 - 1/2018, ca. 5 l / 100km, Gesamtkosten 21,7 Ct/km (incl. Wertverlust, Steuer, Versicherung, TÜV, Werkstatt, Reifen, Benzin)
davor: Toyota Previa, Opel Rekord, Opel Kadett
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Nagelst du noch oder schnurrst du schon?" |
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Aw: Leaf 2018 26.03.2018 14:44 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Nach fast 12 Jahren Prius ist jetzt Leaf dran. Und wer in den neuen Leaf einsteigt fühlt sich als Prius-Fahrer gleich zuhause. Irgendwie alles sehr vertraut - hat Nissan natürlich bewusst gemacht.
Einfach toll ist die klassische Kreuzungssituation: Aufs Gaspedal latschen und los gehts, direkt mit Wums. Das schafft selbst der E-Motor im Prius nicht und auch diese Hoch-PS-Nur-Verbrenner nicht. Da ruft jede Lücke nur "spring rein" und es klappt. Wo beim Prius der Verbrenner dann anklopft und einem den Vogel zeigt, dass man das doch lassen möge. Oder wo die Automatik-BMWs noch fleißig die Gänge sortieren.
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Wenn man danach geht
Weitere Autos: 2 Prius 2
