Priusfreunde.de

Ernie schrieb:
Für mich sieht der aus wie ein aufgepumpter Audi A3.
Und der Preis der ersten 3000 Exemplare ist mit fast 60.000 EUR auch nicht gerade günstig. Er konkurriert ja auch mit dem Skoda Enyaq. Wieder ein SUV Warum gibt's nicht mehr kompakte E-Fahrzeuge?
Auf meinen TG-Platz passen die alle nicht...
Ja, ein Ioniq 4 als 85%-Kopie des Ioniq 5 koennte mir besser gefallen. Durch die Proportionen sieht er aus wie ein kleinerer Wagen, nur dass er halt mit 1,60m Hoehe und 3m Radstand schon sehr ueppig ist.

Eine etwas kleinere und günstigere Version in dieser Richtung und der Markt wird heftig aufgemischt werden!
Der Ioniq 5 ist eine richtige Klatsche für die Konkurrenz!
Wenn alles so gut funktioniert wie in den Videos dargestellt, dann erst recht... und ich gehe davon aus, bei Hyundai passt das!

Beim Design geht es wohl gerade wieder in die eckige Richtung, wie auch beim ID.3?

Gruß
Martin

Ja, schade, dass er so gross ist. Ansonsten ein tolles Auto.

Scheint, dass Ioniq als Konkurrenten den ID.4 und das Model 3 und Y aufmischen will. Die Maße passen dazu. Das könnte in der Tat bei den Features und dem Preis gelingen.

Tesla tut mir jetzt schon leid. Bin gespannt, wie der Aktienkurs von Tesla in einem Jahr steht.

Erst einmal abwarten - von der ersten Edition gibt es nur 3.000 Stück und ich glaube etwas von 5.000 Fahrzeugen insgesamt gelesen zu haben? Weiß aber nicht mehr, ob weltweit oder Europa.

Hyundai prodzuziert z.B. den Nexo nur noch für den Heimatmarkt; in Deutschland lässt er sich gar nicht mehr bestellen. Die Koreaner sind primär daran interessiert, erst einmal die Nachfrage am Heimatmarkt abzudecken.

So sollen auch bestimmte Features des Ioniq 5 bei uns nicht zu bekommen sein? Ich versehe das mal mit einem Fragezeichen.

Jedenfalls kommt jetzt mächtig Bewegung in den Markt. Tesla bekommt sehr viel Konkurrenz.

Und im Sommer kommt dann der Cupra el-Born im Segment der kompakten Fahrzeuge.

Spannend. Ich verfolge das mit großem Interesse. Bei der rasanten Entwicklung im Moment würde ich mir ein E--Fahrzeug vermutlich eher leasen als kaufen.

happyyaris schrieb:

Tesla tut mir jetzt schon leid. Bin gespannt, wie der Aktienkurs von Tesla in einem Jahr steht.
Ich könnte mir vorstellen, dass Tesla über den Preis noch einiges machen kann...? Model 3 wurde erst kürzlich im Preis gesenkt, die Produktion wird immer effektiver, die Gewinn Margen sind hoch!
Da geht auch was nach unten...

Wie auch schon @Ernie schreibt -abwarten, der Markt kommt immer mehr in Bewegung!
Eigentlich fehlt immer noch ein etwas kleineres und günstigeres Fahrzeug!

Gruß
Martin

Ahoi,

DEN mögen wir haben!

Und in Norwegen gibt's schon die Preis- und Ausstattungsliste für das "Project 45": Einmal mit alles = 499.000 NOK/48.675 EUR.

In Anbetracht von was da geboten wird ist das mMn überhaupt nicht teuer, im Gegenteil eher preiswert, besonders wenn man mit das Tesla Model Y vergleicht, wo knapp 65.000 EUR gefragt wird, um auf kunstlederbezogenen Sitzen Platz nehmen zu dürfen. Ob ich nun 217 oder "nur" 185 km/h fahren kann ist mir eigentlich egal.

Mag sein, daß E-Fahrzeuge aktuell in Norwegen vom MwSt befreit sind - wenn man auf die 48.675 EUR 19% legt kommt man immer noch nur auf 57.923 EUR, was zumindest für mich einen enormen Mehrwert gegenüber das Tesla Model Y ergibt - der einzige Vorteil ist bei Tesla das Supercharger-Netz, alles andere ist definitiv schlechter und mMn billiger gelöst.

Das Fahrzeug hat, bei wesentlich kompakteren Ausmaßen, ein Radstand, der dreieinhalb Zentimeter LÄNGER als ein Tesla Model X ist.

Gefällt mir. Da unser P3 vom Platzangebot mit den Zwillingen insgesamt doch etwas knapp ist, wäre das eine schöne Möglichkeit, endlich vollelektrisch zu fahren. Ist nur etwas teuer und vielleicht schon etwas zu groß.

Schade, dass er Ledersitze hat, die mag ich gar nicht. Ich will einfach drauf sitzen und mich nicht ständig drum kümmern müssen. Das nimmt einem Echtleder schnell übel. Das Kunstleder ("hochwertige Ledernachbildung" laut Prospekt) von den Sitzen im P3 FL ist großartig. Sieht nach fast zehn Jahren aus wie neu und wurde nur ab und zu mal abgesaugt und feucht abgewischt.

krouebi schrieb:
Ahoi,

DEN mögen wir haben!

Eigentlich ist er mir zu gross.
Als ich mir den aber gestern Abend im Internet angesehen habe und festgestellt habe, was der alles hat und bietet (großer Akku, Recliner-Sitze, Solardach, alle möglichen Assistenzsysteme, AHK, AC-Steckdosen, 800 Volt-System mit 80% Laden in 18 Minuten bei einem großen Akku, etc. war ich absolut begeistert.
Als ich dann noch gelesen habe
Die auf weltweit 3.000 Stück limitierte Frühbucher-Version mit dem "Project 45"-Paket kostet 59.550 Euro

habe ich in der Tat gesucht, ob man den noch reservieren kann. Leider oder glücklicherweise war das "Project 45"-Paket ausverkauft.

50.000 EUR nach Förderung ist kein Pappenstiel. Für so ein Luxusauto muss man aber ansonsten viel mehr auf den Tisch legen.

@ChristianB:

Du kriegst sehr wohl den IONIQ5 auch ohne Leder.

@Happyyaris:

Die 3.000 "Project 45" waren europaweit.

Und obwohl man sich 24 Stunden lang auf die Interessentenliste aufschreiben können sollte, ist es schon nach weniger als 2 Stunden nicht mehr möglich .

Ok. Europaweit? Dann waren die von mir gelesenen Presseartikel fehlerhaft. Diese findet man immer noch falsch per Google...

Wie viel gab es denn weltweit?

Konnte mich jetzt übrigens jetzt auf die Interessentenliste setzen.

Hallo @happyyaris:

Das Link, das zur Interessentenliste führen soll ist wahrscheinlich geofenced.

Jedenfalls deutet diesen Passus in den FAQ darauf hin:
Q: Ich lebe nicht in Deutschland. Kann ich trotzdem einen Eintrag in die Interessentenliste vornehmen?

A: Eintragungen sind nur aus Deutschland möglich. Sie können Ihr Fahrzeug nur bei dem von Ihnen gewählten Händler bestellen und entgegen nehmen.Naja, dann warten wir eben die Lage in 2022 ab, ob wir doch nicht das MX bis es (oder wir ) aus einander fällt/fallen.

Habe jetzt von Hyundai eine Mail bekommen, dass ich auf der Interessentenliste bin
Sie haben sich erfolgreich in die Interessentenliste für die limitierte Edition des IONIQ 5 mit Project 45 Paket eingeschrieben – herzlichen Glückwünsch! Wir danken Ihnen für Ihr Vertrauen. Da Vorfreude bekanntlich die schönste Freude ist, beginnt jetzt eine spannende Zeit.

Wir kontaktieren Sie in den nächsten Tagen und informieren Sie, ob Sie zum auserwählten Kreis von gerade mal 3.000 Personen in Europa zählen, die durch die Anzahlung von 1.000€ die limitierte Edition des IONIQ 5 mit Project 45 Paket reservieren können.
Bin gespannt, ob ich für 1.000 EUR reservieren darf.

Würde mich interessieren, ob man ein First-Come-First-Server macht (dann hätte ich keine Chance) oder den einzelnen Händlern Kontingente zuweist, damit Sie auch etwas zu zeigen haben. Bei letzterem wären vermutlich meine Chancen wesentlich höher.

Zitat:
Submarke startet in den Markt
Hyundai stellt Elektroauto Ioniq 5 vor

Mit dem Ioniq 5 holt Hyundai jetzt zum großen Elektroschlag aus. Der üppig dimensionierte Stromer mit 800-Volt-Akku ist aber nur der Auftakt einer Reihe von Elektroautos, die in Zukunft unter dem Label Ioniq firmieren werden.
- www.n-tv.de/auto/Hyundai-stellt-Elektroa...article22380627.html

Grüße, Egon

Zitat:
Ioniq 5 (2021)
800-Volt-Technik und spaciges Design: Ist der Ioniq 5 der bessere ID.4?

Der Ioniq 5 ist da! Das erste Auto von Hyundais neuer Elektromarke kommt mit 800-Volt-Technik und optionalem Allradantrieb. Alleine [...] Startet Hyundai mit dem Ioniq also den Großangriff auf VWs ID-Familie? Möglich! Allerdings muss hier die neu entwickelte Elektro-Plattform von Hyundai erst einmal beweisen, was in ihr steckt. Auf den Schultern des Ioniq 5 lastet also große Verantwortung.
- www.autobild.de/artikel/ioniq-5-2021-pre...k-akku-17090385.html

Grüße, Egon