Priusfreunde.de

autogasprius_berlin schrieb:
@ happyyaris nein, Niro ist größer als Kona
Klar ist der Niro noch größer. Sieht man ja auch an den Abmessungen, die ich gepostet habe. Wo habe ich denn etwas anderes geschrieben?

Sorry, hatte was verwechselt... mein Fehler.

Kein Erfahrungsbericht, vielmehr ein 1.Eindruck - der Hyundai Kona ist ganz schön klein, viel kleiner als ich dachte. Eher auf CX-3 Niveau. Da ist der Niro aber ne Stufe größer. Das war mir überhaupt nicht klar

Gruß
Sebastian

Zitat:
Die komplette Ladezeit wird mit 8–9 Stunden angegeben, Schnellladung dürfte mit 90 Minuten möglich sein. Die Batterien sind am Fahrzeugboden angebracht, der Batteriekasten dient auch als Strukturelement, Rekuperationswippen finden sich am Lenkrad, der Kofferraum mit 332 l scheint ausreichend zu sein. Von der Ausstattung her entspricht der Kona seinem hohen Basisstandard, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen sind Serie, ebenso 8-Zoll-Bildschirm, das Getriebe ist einstufig. Der Preis von 43.990 Euro inklusive Förderung wird das Fahrzeug vorläufig eher zu einem Zielobjekt von Umweltfreaks machen.
- www.tt.com/auto/news/14507658-91/das-rau...-im-september-ab.csp

Grüße, Egon

90 Min für eine "Schnellladung" hört sich jetzt nicht sonderlich attraktiv an.

Also, Hyundai schreibt in 54 Minuten bis zu 80 % an einer 100 Kw Ladestation

Von 80% bis zu 94% wird es schon 20 -30 Minuten brauchen.
Die Ladeleistung wird ab 80% stark gesenkt
An einer der leider weit verbreiteten (nur)50 KW Ladesäulen sind 90 Minuten also durchaus zu befürchten und realistisch.

...dies würde bei 3,7 kW Ladung zu Hause ca. 19 Stunden für randvoll bedeuten - ca. 25 km je Stunde...

Aber für den Wochenendausflug oder die Urlaubsfahrt kann man ja unter der Woche etappenweise vorladen... - bis der Akku rülpst...

ElektrischesGefühl schrieb:
Da ist der Niro aber ne Stufe größer. Das war mir überhaupt nicht klar
Aus eigener Erfahrung, ich habe in einem Niro Plug-in Taxi und in einem Kona Verbrenner gessen, würde ich von zwei Stufen Unterschied sprechen. Der Niro hatte hinten mehr Platz als mein P2, der Kona gar keinen. Da können nur kleinere Kinder sitzen, wenn vorne größere Personen über 180 cm Platz genommen haben.

Ja, da hast du bestimmt Recht...Das wird nur gefühlt nie thematisiert, wenn über den Kona gesprochen/geschrieben wird. Der ist ja dann wohl eher mit dem Kia Soul EV auf einer Stufe...Der Niro ist im Fond sehr geräumig - weiß ich auch aus dem direkten Vergleich mit dem P4...Siehe auch hier

Gruß
Sebastian

Dann ist der Kona praktisch ein Scheinriese, von weitem/außen sehr groß und innen klein...?

Beim Autohaus Sangl habe ich kürzlich 2 Stück ( normale Verbrenner)gesehen. Schaut eigentlich optisch richtig gut aus, aber steht auf sehr breiten, großen Rädern - 235/45 R18.

Gruß
Martin

Hm, also ich hab den Kona außer einigen Malen auf der Straße vor kurzem "nur von außen" auf nem Parkplatz gesehen und war erschrocken über seine "Größe", da er zumindest für mich gefühlt immer parallel zum Niro EV genannt wurde...Von innen kenne ich ihn nicht.

Der Kona ist ja auch eigentlich größenmäßig eher verbrüdert mit dem Kia Stonic, den es ja (bisher) aber nicht als EV Version gibt. Von der Länge her ist aber der Kia Soul EV (410cm) dem Kona (417cm) deutlich näher als der Niro (436cm), der um eine Stufe größer und geräumiger ist!

Zu den Felgen-/Reifendimensionen des Kona - die sind gemäß dem allgemeinen Trend bei Mini-SUVs von unverhältnismäßiger Dimension.

Gab es eigentlich noch nirgends eine Diskussion über das Heck des Kona? M.E. ist es mindestens so "außergewöhnlich", wie das des P4. Auf mich wirkt es, als hat man zwei verschiedene Hecks übereinander montiert. Aber wie immer: Alles Geschmackssache...

Na ja, aber an den knackigen Hintern des P4 kommt so schnell keiner ran

War heute ganz erstaunt als ich einen weißen Hyundai Kona vor mir gesehen habe. Mit einem Kennzeichen aus meinem Kreis zugelassen. Habe leider nur das Heck mit der Aufschrift Koona sehen können, aber leider nicht die Front. Von der Ansicht des Heck entsprach es den Bildern die man vom Kona kennt. Der war zu schnell wieder weg.

Ob EV oder nicht, weiß ich nicht. Auspuff war keiner zu sehen.

Kona in freier Wildbahn sieht man des öfteren - sind aber fast alles konventionelle Benziner oder Diesel und einen Auspuff gibt es auch bei denen nicht so offensichtlich zu sehen. Bin mal zum Spass bei einer Autoausstellung drin gesessen. „Hochsitz Kleinwagen“ trifft es wohl am besten, diese SUV Modellen sehen immer recht wuchtig aus, man ist dann immer erstaunt, dass die Platzverhältnisse bestenfalls Polo/Fiesta Dimension haben.