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Es macht mich immer wieder sauer, dass selbst die vergleichsweise geringe Nachfrage nach E-Autos nicht bedient wird.

Das kennen wir beispielsweise vom Hyundai Ioniq EV (der von seinem Hersteller aufgrund absurder Lieferzeiten noch nicht mal mehr beworben wird), vom e-Golf (erst enorme Lieferzeiten, jetzt gar nicht mehr lieferbar), vom Jaguar i-Pace (viel Spaß beim Warten) und nun zeichnet sich beim Kona EV wieder dasselbe ab. Teslas Model 3 könnte man auch noch erwähnen. Ein Trauerspiel.

Grüße, Egon

Der Kona ist schon nicht schlecht,aber so richtig interessant dürfte der Kia Niro werden.
Der dürfte deutlich mehr Platz haben und sieht,sollten die Bilder nicht Fake sein,innen auch irgendwie moderner aus.
Bin gespannt wie der Preis für die Version mit der großen Batterie ausfällt.

Egon schrieb:
Es macht mich immer wieder sauer, dass selbst die vergleichsweise geringe Nachfrage nach E-Autos nicht bedient wird.

Das kennen wir beispielsweise vom Hyundai Ioniq EV (der von seinem Hersteller aufgrund absurder Lieferzeiten noch nicht mal mehr beworben wird), vom e-Golf (erst enorme Lieferzeiten, jetzt gar nicht mehr lieferbar), vom Jaguar i-Pace (viel Spaß beim Warten) und nun zeichnet sich beim Kona EV wieder dasselbe ab. Teslas Model 3 könnte man auch noch erwähnen. Ein Trauerspiel.
Ich sehe es ähnlich. Im Grunde freut es mich allerdings, weil ich so etwas nachhaltiger meine bestehenden Autos (Firmenwägen) länger fahren kann. Wenn es nur Oldtimer in zeitgeisttypischer Hülle gibt, kaufe ich einfach nicht. Da wird es wohl eine Eigentumswohnung mehr werden.

Im Prinzip bleibt damit der/die ZOE von Renault wohl das einzige E- Auto, das Recht schnell zur Verfügung steht.
Okay, so größenmässig nicht ganz vergleichbar mit Ioniq, e-Golf und Model 3, aber mit dem 40er Akku von der Reichweite vergleichbar...

Gut gebraucht bzw. fast neu ist das Angebot riesig!

Gruß
Martin

Nur leider fast alle mit Knebelmietvertrag. Der würde mich pro Monat mehr kosten als meine jetzigen Spritkosten des Yaris Hybrid. Außerdem bin ich konservativ und kaufe meine Autos immer. Einen Zoe könnte ich nicht komplett kaufen.

Wenn das nicht wäre, hätte ich vermutlich meinen Yaris Hybrid schon verkauft. Schade, dass man Renault den Akku nachträglich nicht abkaufen kann oder man den Akku von Renault ausbauen kann und den Vertrag los ist.

Nicht komplett kaufen stimmt nicht ganz- es tauchen auch ab und zu welche mit Kaufbatterie auf!
Habe kürzlich noch 2 Angebote im Internet vom Autohaus Müller nahe Freisinig gesehen...

Sorry für OT!

Gruß
Martin

Zitat:
Hyundai sieht sich als "Vorreiter bei alternativen Antrieben" und ist dabei, seine Palette unter Hochdruck zu elektrifizieren. Jedes Ding hat zwei Seiten: So auch die Tatsache, dass der elektrische Hyundai Kona in Deutschland bereits für 2018 ausverkauft ist. Wer heute in Deutschland einen Kona Elektro kaufen möchte, der muss volle zwölf Monate darauf warten.
- www.automobilwoche.de/article/20180818/N...orschau-hyundai-bis-

Viele Grüße, yarison

Das ist doch lächerlich!
Mit welcher Begründung?

Die Begründung für die lange Wartezeit? Vermutlich weil das Kontingent an Kona EV für Deutschland bereits aufgebraucht ist.

Vielleicht, weil ja auch die Verbrenner verkauft werden müssen?
Beim Ioniq hat man sich auch verschätzt, was die Verteilung der Bestellungen auf Hybrid, Plug-In-Hybrid und Elektro angeht.

Aber groß anprangern, dass der Kunde sowas nicht haben will.
Nein - er bekommt es einfach nicht.

Ein Jahr vorplanen beim Autokauf, nee, nicht mein Ding.
Damals hat man 10 Jahre gewartet; das muss ein Ende haben.

Gruß
Helmut

Civic2006 schrieb:
Das ist doch lächerlich!
Mit welcher Begründung?
Du meinst, das der Kona EV bereits für 2018 ausverkauft ist? Hier im Forum reden sich ein paar Leute seit Jahren (wirklich) den Mund fusselig, daß eben nicht mal einer der großen Hersteller wenn er will auf Elektro umstellen und hunderttausende Elektroautos p.a. bauen kann. Weil er nämlich erst mal die Akkus bekommen muß. Siehe der geplatzte Rohstoffdeal von VW glaube letztes Jahr und die langen Diskussionen um Teslas Gigafactory.

"Elektro kann jeder" ist ein Trugschluß. Auch diese Aussage liest man hier nicht zum ersten mal, gern geschehen.

Zum Kona: ich bin gespannt, wie sich die Anzahl der gesamten von Hyundai pro Jahr verkauften Elektroautos über alle Modelle entwickelt. Neue Fertigungsstraßen für die Autos und neue Kapazitäten bei Zulieferern fallen nicht vom Himmel. Tesla ist auch nicht da, wo sie sein wollen und nach meinem Gefühl ist Hyundai auf einem guten Weg. Ich pers. kann mir keinen neuen Kona leisten, aber er macht mir Hoffnung, in vielleicht 5 Jahren einen gebrauchten Kona oder gerne ein neueres und billigeres (Neupreis) Modell von Hyundai zu fahren!

LG
Klaus

Angeblich teilt sich der Kona ja die Fertigung mit dem Ioniq. Also entweder oder. Offenbar dann beides nicht in der Marktnachfrage adäquater Zahl..

Ich denke schon das Elektro jeder kann,aber nicht zu 100% will !
Ich halte es eher ein Trugschluss anzunehmen das fast nur Teslas als E-Fahrzeuge herumkurven werden,weil nur Tesla in der Lage ist genügend Batterien herzustellen.
Die Zeit der anderen wird kommen,wenn es darum geht einen wirklich nennenswerten Anteil zugelassener E-Fahrzeuge zu schaffen.
Alleine schon Toyota wird da mit absoluter Sicherheit noch für Furore sorgen !

Civic2006 schrieb:
Alleine schon Toyota wird da mit absoluter Sicherheit noch für Furore sorgen !
Hast du da Informationen, die andere nicht haben?

Nein aber da arbeiten ja keine Idioten,die wissen schon ganz genau was sie da tun.
Na ja,meistens zumindest !