Priusfreunde.de

ich fahre generell nur in Eco. Ich finde es ganz angenehm, dass mich das etwas ausbremst. Dann fahre ich nicht so hektisch und entschleunige mich auch selbst. Das finde ich im nervösen Berliner Stadtverkehr sehr angenehm.

Halte ebenfalls Eco für den besten der 3 Fahrmodi. Soft, smooth und dem Spritverbrauch sehr entkommend, weil er 'alles' ein wenig herunterfährt. Der Benziner röhrt nicht gleich wie von der Tarantel gestochen los, wenn das Gaspedal mit Bedacht getreten wird. Sehr angenehm, das reicht mir.

Hallo

Für mich ist NORMAL immer erste Wahl. Sport nur in den Bergen. ECO nutze ich nicht, viel zu wenig Antriebskonzept bleibt für mich übrig. Ebenfalls kein signifikanter Minderverbrauch, nach drei monatiger Testphase auf meinem Streckenabschnitt festgestellt. Dazu habe ich die Füße gut im Griff, siehe meine stets niedrigen Verbrauchswerte bei all den bisher besessenen Hybriden!

Gruß

fahre auch immer im normalbetrieb, eco nütze ich nicht. im normalbetrieb fährt sich der rav4 einfach am besten.sport nur in wenigen fällen beim überholen.

esox

Ich auch nur "normal". Eco bringt nichts nach versuch, ausser da man mehr auf das gas drucken muss. Sport bringt auch nichts, zu sensibel dann ! Beim verbrauch aber auch kein unterschied da ich ja gleich fahre ( durchnitt Geschwindigkeit bedingt vom Verkehr also die gleiche ).

Neulich wieder mit Radar-Tempomat unterwegs gewesen. Wenn ich dann von Normal-Modus auf Eco gehe, dann geht der Benziner aus und ich lande im EV-Modus.

Ja, er beschleunigt in ECO mit Tempomat dann auch sanfter.
Ich fahre aber zumeist im Normalmodus da ich in ECO gefühlt zuviel Gas geben muss und ich lieber das Pedal antippe und versuche mit dem Ecometer die maximale Leistung zu nutzen.
In ECO ist das manchmal viel zu zäh.

Aber ehrlich, Probleme sind was Anderes.

Der RAV und Probleme?

Hallo,

ich war heute in der Werkstatt weil bei mir wieder Bremspedal während bremsung vibriert, es sind wieder Bremsscheiben kaputt(Punkt 1) und ich habe erst 25 000km auf dem Tacho. Leider ist es jetzt kein Garantiefall. Kennt jemand die Ursache? Ich hatte das bei meinen vorherigen Fahrzeugen(VW, Skoda, Citroen) nie, Bremsen waren immer nach ca. 80 000+ km normal verschließen.

Paradox schrieb:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=45#722981

Ich hatte Bremsenvibrieren bei meinem ersten Avensis T22. Gekauft mit 6000km fing dies knapp 1000km später an.
Da hat man zuerst die Scheiben abgedreht. Das war damals noch erlaubt, brachte aber keine Abhilfe.
Das war nach 1 Woche wieder da.
Danach Scheibe und Steine gewechselt.
Ohne Erfolg.
Dann brachte erst der Wechsel des kompletten Bremssattels Abhilfe. Danach nie wieder Probleme.

Beim RAV ist nach über 11Tkm alles i.O.