Priusfreunde.de

xxlarge schrieb:
Seit Oktoberproduktion kommen für den Edition und den Executive keine Geolandar in Japan ans Auto mehr.

Das hat nix zu heißen.
Ich habe meinen 02/2012 bestellt geliefert 06/2012 mit Geolandar.
Der Vorführer war EZ 10/2011 und hatte die gleichen Reifen. Obwohl es eine andere Ausführung war.
Die danach gelieferten Sondermodelle die sich eigentlich nur in Farbe unterschieden hatten entweder Yokohama oder Bridgestone drauf.
Laut Händler eben das, was am Tage des Zusammenbaus gerade ans Band kam.
Toyota wusste seinerzeit bei meinem Sondermodell nicht einmal dass keine silbernen Alufelgen dazu sind, sondern dunklere. Das kam bei Lieferung ans Licht. Und eine Felge ist nun mal mehr mit dem Modell verbunden als der Reifen.

Und auch für eine mögliche aktuelle Bestellung müssten wir sehen, was geliefert wird. Und könnten dann ggf. als Händleroption passende Räder draufziehen.
Und so wird es aktuell bei allen Toyota gemacht.

Hauptproblem ist hier n meinen Augen die unterscheidlichen Eigenschaften der Reifen.

Die "alten" 18 zoll Reifen fuer den Rav4 hybrid ( jetzt sind die gleiche wie beim NX300h drauf, das heist rein Sommer Reifen in 225/60x18) waren laut Americas regeln ( Toyota baut seine welt Autos hauptsachlich fuer America ,ausser die Euro Yaris, Verso oder Auris/Avensis) ganzjahr Reifen. So das M+S kennzeichen . Die Ecopia sind aber eco Reifen mit sehr harten Gummis ( Treadwear 600 !!!), so das trotz Lammellen Profil nicht gut im Schnee.

Hallo wer Interesse hat an den Geolandar G91 Sommerreifen habe sie in der Bucht inseriert
4 Neue Reifen !!!
Ebay : delminator33

Meine sind noch nicht inseriert, liegen im Keller, sind ca. 1500Km gelaufen, 2016 hergestellt und würden für 100Euro den Besitzer wechseln!

Gruß von der Alb
KlausO

Servus.

Wenn ihr Teile bzw. Reifen anbieten möchtet, nutzt bitte dazu den entsprechenden Forenbereich: Reifen und Felgen (Angebote)


Grüße ~Shar~

Ich habe gleich die original Geolander rausgeschmiesen und mir gscheide Winterreifen vorm Ausliefern montieren lassen,die Sommer Räder habe ich danach extra gekauft,natürlich auch mit die besten was auf dem Markt gibt

Leute spart doch nicht an Reifen die gewährleisten den notwendigen Kontakt zur Starße und mir hilft auch kein Schnickschnack im Auto ,wenn ich schlechte Bereifung habe,weil ich da gespart habe.

Lieber in Sicherheit inwestieren von dem her hat der TE alles richtig gemacht.

Seit der letzten Gesetzesänderung zum Thema Winter und Reifen, fahre ich nur noch Winterreifen.

Am besten mit einem geringen Laufgeräuschfaktor und guten Nässeneigenschaften.

Denn etwas erhöhten Abrieb kompensiere ich, in dem ich alle drei Jahre neue Winterreifen kaufe.

Welche Winterreifen fährst du denn?

Hybrid2008 schrieb:
Seit der letzten Gesetzesänderung zum Thema Winter und Reifen, fahre ich nur noch Winterreifen.


Dann fahr mal nicht nach Italien. Dort ist das Fahren von Winterreifen im Sommer mit Bußgeld belegt. Außerdem verlängert sich der Bremsweg im Vergleich zu Sommerreifen erheblich.

Gruß

cattlerocky

Habe ich etwas anders in Erinnerung: der Geschwindigkeitsindex des Winterreifens darf im Sommer nicht niedriger sein als der eingetragene Reifen.

Ob's im heißen Italien im Sommer viel Sinn macht mit Winterreifen ? ...

Von sinnvoll kann man bei Winterreifen im Sommer - und nicht nur in Italien - nun wirklich nicht reden. Aber jeder muß ja selber wissen wie er glücklich wird!

Gruß

cattlerocky

Hallöchen,

da ich mich seit einigen Jahren beinahe ganzzeitig in Italien aufhalte, in das dazu noch im Piemont, wo Saison-Reifenwechsel, mitgeführte Ketten - oder eben GJR - gesetzlich vorgeschrieben sind, kann ich dazu nur sagen, das in meiner Gegend die WR im Sommer häufiger als SR im Winter sind.