Blackmen schrieb:
...diese Frage habe ich mir auch heute gestellt... - aber unter dem Aspekt, dass es für die Zündspule nicht gesund sein soll, wenn die Zündung lange an ist, aber der Motor nicht läuft...
Oder gilt das nur für herkömmliche Verbrenner?
Das war korrekt fuer 'archaelogische' Zundungen mit mechanischen Unterbrechern.
Da war die Zuendspule bei 'Zuendung an' permanent von Strom durchflossen - und wurde oft warm/heiss - je nach Hersteller, hat sie das auf Dauer besser/schlechter vertragen.
(weil ja nur ein sich drehender Motor den Unterbrecher betaetigt haette)
Oder ist das mit der Zündspule nur eine urbane Legende?? 
Bei heutigen µ-Controller gesteuerten Zuendungen ist dies kein Problem mehr.
