Priusfreunde.de

Guten Abend zusammen,

welche Erfahrungen habt ihr mit der Beleuchtung in euren RAV4 Habrid?

Ich habe festgestellt dass ich die Funktion Coming Home & Leaving Home in meinem RAV4 Hybrid entweder nicht habe oder ich bin zu doof diese zu antivieren

Ich meine wenn es doch draussen dunkel ist und man das Auto entriegelt/verriegelt dann leuchten die Lichter eine Zeit lang auf und nach xx.sec wieder aus, oder hat der RAV dieses nicht bzw. nicht serienmäßig?

Wie sieht es noch aus mit der Ambientebeleuchtung, serie, nachrürstbar oder keins von beidem?

Schon mal vielen Dank im Voraus für eure Rückmeldungen.

Grüße
Johann

@wonolo

Du aktivierst die Coming Home Funktion, indem du vor dem Aussteigen einfach kurz den Fernlichthebel zu dir herziehst, quasi wie die Lichthupe.
Dann gehen die Lichter an und leuchten dir Heim, sozusagen.
Nach einigen Sekunden gehen sie wieder aus.

Gruß von der Alb
KlausO

Servus Klaus,

danke für den Hinweis.
Jetzt erinnere ich mich, diese Funktion hatte ich im meinem Vectra C BJ2001, finde diesie Lösung aber nicht mer zeitgemäß, bin der Meinung ich blende kurz mit dem Fernlicht und verwirre die Autos die in dem Augenblick als ich den Hebel ziehe vorbei fahren


KlausO schrieb:
@wonolo

Du aktivierst die Coming Home Funktion, indem du vor dem Aussteigen einfach kurz den Fernlichthebel zu dir herziehst, quasi wie die Lichthupe.
Dann gehen die Lichter an und leuchten dir Heim, sozusagen.
Nach einigen Sekunden gehen sie wieder aus.

Gruß von der Alb
KlausO

Sehe ich nicht so. Ist doch nicht das Fernlicht, das angeht!!
Das ist doch auch nicht anders, als ob du einsteigst und losfährst.
Benutzen tu ich es allerdings auch nur in der Hofeinfahrt oder auf den Supermarktparkplatz.

4
Fahren
RAV4-HV_OM_OM42A59M_(EM)
Dieses System ermöglicht, die Scheinwerfer nach dem Ausschalten des
Start-Schalters 30 Sekunden lang eingeschaltet zu lassen.
Ziehen Sie den Hebel nach dem Ausschalten
des Start-Schalters zu sich
hin und lassen Sie ihn wieder los,
während sich der Scheinwerferschalter
in Stellung oder befindet.
Ziehen Sie zum Ausschalten der
Leuchten den Hebel zu sich hin und
lassen Sie ihn wieder los.

Gruß von der Alb
KlausO

Finde es so aber nicht mehr up tu date...

Nach dem parken und verschließen des Fahrzeuges per Fernbedienung schaltet das Auto automatisch die Außenscheinwerfer (je nach Belieben Abblendlicht, Standlicht, Nebellicht, oder eine beliebige Kombination daraus) ein und leuchtet den Weg aus. Das hat heut zu Tage fast jedes Auto und eins das 40k+ kostet, soll meiner Meinung nach es sowieso haben.

Wie sieht es dann mit der Leaving-Home Funktion aus?
Man geht auf sein Auto zu und öffnen es per Fernbedienung.
In diesem Moment aktiviert das Auto automatisch das Außenlicht, gibt auch nicht beim RAV4?


Grüße
Johann

Nein, es geht nur die Innenraumbeleuchtung an.

40k+? Wo hast Du denn gekauft?

Und vorher nicht informiert, wenn man soviel Geld ausgibt?
Man kann auch vor dem Kauf mal die Bedienungsanleitung stöbern, um über alle Ausstattungen informiert zu sein.

Hast Du keine Straßenbeleuchtung? Wie findest Du zu Deinem Auto so ohne Licht?

Ambientebeleuchtung sollte ab Sommerproduktion Serie sein...
Gruß Alex

Hallo,
eine Frage wegen den Fernlicht, ich wurde schon ein paarmal angeblinkt bei autom. Fernlicht, das es zu spät abblendet.
Kann man da bei der "Empfindlichkeit" etwas ändern?
Ich hätte schon viel früher (Händisch)das Fernlicht abgeblendet.
Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit der gesamten Automatik, macht irre Spaß.

Grüße
Suchfuchs

Und da sind wieder diese Kleinigkeiten die nicht nötig wären.
z.B. Auto abschließen und Spiegel klappen an und Scheinwerfer leuchten für 10 oder 20 Sekunden nach. Beim "suchen" des Fahrzeuges auf einem Parkplatz oder in einem Straßenzug ist ein einschalten der Scheinwerfer beim betätigen der Fernbedienung durchaus sinnvoll.
Der Tiguan meiner Frau macht dies ohne Probleme (deswegen muss ich mir nicht gleich nen Phaeton kaufen).Sowas ist einfach zeitgemäß und up to date und in der kostentechnischen Umsetzung PEANUTS.

Aber dafür blinken doch die Blinker beim entriegeln? Reicht das nicht zum sehen, wo das Auto steht?
Vielleicht bin ich aber auch nur verwöhnt, weil wir hier Straßenbeleuchtung haben

Es gibt viele Dinge, die man noch haben könnte, dann entscheidet man sich halt für das Auto, was die auch hat. Von Toyota liest hier keiner mit und baut die dann extra für uns ein.

Ausserdem muss das Licht sicher aus dem NiMh-Akku gespeist werden, da die kleine 12V Batterie sonst ziemlich schnell leer wäre. Dann nehme ich den Strom lieber zum Fahren

Gruß Alex

Das sind auch so Funktionen, die ich noch nie vermisst habe.

Coming Home Funktion haben fast alle Toyotas mittlerweile. Motor aus, Lichthupe betätigen, und schon leuchten die Scheinwerfer ein paar Sekunden lang nach.

xxlarge schrieb:

Ausserdem muss das Licht sicher aus dem NiMh-Akku gespeist werden, da die kleine 12V Batterie sonst ziemlich schnell leer wäre.
Ganz sicher nicht.

Für die Scheinwerfer braucht man ca. 10 A. Wie groß ist denn die 12V Batterie? Ich hatte mal was von 38Ah gelesen, ist ja nicht so viel. Und sobald man das Auto einschaltet, wird die 12V vom Accu nachgeladen. Wo soll denn sonst der Strom herkommen, wenn man voll elektrisch losfährt?

Über Comming Home würde ja ein paar Antworten vorher alles geschrieben.

Druide25 schrieb:
in der kostentechnischen Umsetzung PEANUTS.
Ja, natürlich. Toyota hinkt in solchen Komfort-Details oft ein paar Jahre hinterher, so wie sie antriebstechnisch vorweg eilen. Das gilt für die gesamte hybride Produktpalette. Für mich ist klar, was mir wichtiger ist - aber schade, dass nicht beides zusammen geht.

Zur Ehrenrettung sei aber gesagt, dass man in den letzten Jahren in diesem Bereich deutlich aufgeholt hat. Allerdings schaltet Toyota bestimmte Details nur in bestimmtem Produktlinien frei, was mitunter merkwürdig wirkt.

So gibt es einige Modellreihen, bei denen die Fensterheber beim automatischen Schließen die letzten Zentimeter ganz langsam und sanft zugleiten, während sie bei den meisten anderen mit voller Geschwindigkeit in den Anschlag fahren. Oder Modelle, bei denen der Luftdruck der einzelnen Reifen auch angezeigt wird statt einer gemeinsamen gelben Warnlampe. Oder Autos, bei denen der Radar-Tempomat bis zum Stillstand funktioniert und automatisch wieder anfährt, während er sich in anderen unterhalb 40 km/h einfach abschaltet.

Das ist so gewollt. Damit werden Ausstattungslinien, Modellreihen oder Marken diversifiziert, das machen andere Hersteller auch so. Bei Toyota fällt es aber stärker auf, die können das irgendwie nicht so gut kaschieren.


xxlarge schrieb:
Ausserdem muss das Licht sicher aus dem NiMh-Akku gespeist werden, da die kleine 12V Batterie sonst ziemlich schnell leer wäre. Dann nehme ich den Strom lieber zum Fahren
Der Strom für die Beleuchtung kommt immer aus der 12 Volt-Batterie. Die Traktionsbatterie ist galvanisch allpolig vom Rest der Welt getrennt, wenn das Auto nicht in READY ist.

Wo der Strom letztlich herkommt, ist mehr eine philosophische als eine technische Frage. Wenn das Auto in READY ist, wird die Hilfsbatterie nachgeladen und der Strom dazu stammt natürlich aus der Traktionsbatterie, das ist schon richtig. Die wiederum wird geladen im Schiebebetrieb und beim Bremsen (also durch Rekuperation) und auch aus dem Verbrenner, wenn dieser läuft.

Licht braucht Energie, das ist völlig klar, aber 30 Sekunden Coming Home sind ungefähr 0,08 Ah (12 Volt-seitig) und damit ziemlich genau 1 Wh, mit LED-Licht noch weniger. Das ist einigermaßen vernachlässigbar und kein Grund, keine Coming Home-Automatik einzubauen.


xxlarge schrieb:
Es gibt viele Dinge, die man noch haben könnte, dann entscheidet man sich halt für das Auto, was die auch hat. Von Toyota liest hier keiner mit und baut die dann extra für uns ein.
So sehe ich das auch. Lieber einmal am Hebelchen ziehen und leistungsverzweigter Hybrid als automatisch Licht, aber Mehrverbrauch trotz Handschaltung.


Grüße, Egon