Servus.
copy n´ paste geht normal schon.
@Globalflyer: Wie wäre es ein HUD nach zurüsten?
Dann hast du deine Geschwindigkeit in Ziffern und dazu auch noch im Blickfeld.
Beispiel:
www.amazon.de/gp/product/B005IRJO0M/
Meinen Auris 1 HSD, sowie meine zwei anderen Fahrzeuge davor hatte ich jeweils mit dem verlinkten HUD nachgerüstet.
Ist zwar bei der Installation etwas aufwendiger als die GPS-Lösung, dafür bist du aber auch nicht auf das GPS-Signal angewiesen und du bekommst die Geschwindigkeit von deinem Fahrzeug angezeigt.
Sofern man die Tachoabweichung nicht möchte, das HUD lässt sich frei kalibrieren.
Civic2006 schrieb:
Ein 5" Display wie im P3 wäre deutlich besser gewesen,die Darstellung der Energiemonitors fällt auf den 4.2 Zoll recht klein aus .
Den Energiemonitor bzw. den Energieflussanzeige finde ich ja im P3 schon recht unübersichtlich. Da finde ich die im Auris 1 HSD, zwar schlichter und weniger verspielt, jedoch besser zum Ablesen (
klick mich)
@analog vs. digital:
Ich pers. empfinde Analoginstrumente nicht als Rückschritt oder altbacken. Ich persönlich finde analoge Anzeigen, zwar nicht pauschal aber in vielen Fällen besser im KFZ zum Ablesen/Erfassen.
Da diesbezüglich aber jeder anderes Tick, wie man in den vielen Diskussionen zu analog vs. digital lesen kann, wäre ein frei einstellbares Display als Hauptinstrument wohl der bessere Weg. So kann sich jeder das so einstellen, wie er es gerne hätte.
Dahingehend ist ja z.B. der unbeliebte VAG-Konzern schon weiter.
Passat:
klick mich
Audi TT:
klick mich und
klick mich und
klick mich
Grüße ~Shar~
ja ein frei konfigurierbares Display ist sicher der eleganteste Weg um die doch sehr unterschiedlichen Wünsche zu erfüllen. Ich wünsche mir dann eine neuzeitliche Interpretation des "Käfer" Tachos, Geschwindigkeit, Kilometerzähler und Tankanzeige, den Rest sollen bitte die Bordrechner managen, mit Verlaub Betriebszustände die keinen Fehler darstellen interessieren mich nicht besonders.
