Priusfreunde.de

Willkommen greberl,

ich fahre meinen Rav4 nun seit Ende Juli und hatte im Sommer Verbräuche mit einer 4 vor dem Komma.
Einmal sogar 3,9L
Jetzt im Winter ⛄ ist das nicht zu schaffen.
Es spielen wie oben beschrieben viele Faktoren eine rolle.
Mein Durchschnittsverbrauch liegt laut BC seit dem ersten Kilometer (ca. 6 Monate) bei 6L


Grüße Bitternote

Hi,

ich habe bis heute über 9000km mit meinem Rav4H runter. Mein Durchschnittsverbrauch im Sommer lag bei 6.2l/100km. Jetzt immer Winter liegt er bei 6.7l/100km laut BC.

Zu meinem Streckenprofil. Stadt, Land, Autobahn und mehrfach am Tag durchs pendeln Berg auf und Berg ab (Odenwald). Habe circa 400m höhen Unterschied auf die Arbeit.

Die meiste Zeit ist Klimaanlage an und hab eine Wohlfühltemperatur von 24°C.

Bin zufrieden mit dem Verbrauch.

MfG Punkrawker

Ich habe fast genau die Werte von Punkrawker.
Von Mitte September bis Ende November nach Bordcomputer
6,2 Liter, seit es richtig kalt ist bis gestern 6,7 Liter.
Hatte gestern eine Schneefahrt über Süßen nach Heidenheim, zurück auf der Autobahn, Verbrauch blieb bei 6,7 Liter nach Anzeige.
Habe zwei Mal schon genullt, konnte aber den vorherigen Verbrauch wieder quasi erfahren.

Bin auch absolut zufrieden.
Diese Werte erreicht ein Bekannter mit seinem X3 mit Dieselmotor nicht. Er liegt knapp unter 8 Liter.
Allerdings auch Stadt und Landstrasse, wenig Autobahn.

Gruß von der Alb
KlausO

Danke nochmal für die Infos.

Heute zum ersten Mal meine Hausstrecke gefahren (65 km Landstraße einfach, 14 Ortschaften), ECO-Mode, seeeehr zurückhaltend (da wird die Omma aufm Klapprad hinter Dir nervös ), 85-90 km/h auf freier Strecke, 50 km/h in Ortschaften (meist rein elektrisch).
Verbrauch hin: 6,2 l (etwas günstigeres Profil)
Verbrauch zurück: 6,5 l
Alles lt. BC.

Der Wagen scheint sich doch irgendwie etwas "einzulaufen".
Der Zafira Diesel hätte bei der Fahrweise 5,0 - 5,1 l gebraucht - also keine 2,5-4 l Unterschied mehr, sondern nur noch 1-1,5 l. Noch kein Grund für Lobeshymnen auf den Toyota-Verbrauch, aber durchaus OK. Der Zuschlag ist für das riesige Plus an Komfort, Umweltgewissen und entspanntem Fahren auf jeden Fall annehmbar. Mein Verbrauchsschock lässt spürbar nach.

Und der Verbrauch wird noch weiter zurückgehen
denn man lernt mit jedem Kilometer dazu.

Also im Sommer lag mein Verbrauch (überwiegend Stadtverkehr)
bei 6,2 L mit dem ich total zufrieden bin.
Jetzt im Winter macht sich doch wieder der erhöhte Verbrauch bemerkbar. Gestern stand 9 L in der Durchschnittsanzeige.

Dazu muss ich sagen, dass ich mit dem Vorgängermodell des RAVs
und Allrad (177 PS Diesel) in der Stadt im Winter 11-12 L gebraucht habe und im Sommer 9 L.
Aus diesem Grund bin ich mit dem Verbrauch ganz zufrieden.
Es wird ja bald wieder wärmer ... hoffe ich.

Gruß Felidae

Heute zum erstenmal eine längere Strecke gefahren: 260 km Bundesstraße und einige kleinere Landstraßen, alle vom Schnee geräumt und trocken. Das Ganze außerordentlich entspannt ... ich bin nämlich die meiste Zeit mit dem Abstands-Tempomat gefahren.
Dabei ergab sich eine mittlere Geschwindigkeit von 77 km/h bei einem mittleren Spritverbrauch von 6.3 l/100 km. Damit bin ich mehr als zufrieden, da mein Mazda 6 2l-Diesel für dieselbe Strecke immer mehr als 7.5 l/100 km brauchte.

Nach meinem ersten Eindruck gibt es mindestens 3 Verhaltensweisen, die zu einem erhöhten Verbrauch führen:
- der Kaltstart bei -10°C; leider nicht zu vermeiden,
- das Überholen von LKW(-Kolonnen) mit Vollgas, wobei bis zu 30+ l/100 km verbraucht werden, und natürlich
- das Fahren von Kurzstrecken (Einkaufen etc.)

Je besser man diesen Situationen ausweichen kann, desto näher kommt man dem von Toyota spezifizierten Verbrauch.

Hallo zusammen,
gibt es auf der Autobahn für den RAV4h eine spritfreundliche "optimale Geschwindigkeit" bei freier Piste?

Habt ihr da schon Erfahrungen für euch gesammelt?

Voraussichtlich werde ich meinen RAV erst im Frühjahr bekommen und im Sommer möchte ich damit in den Urlaub an die Nordsee auf die Insel Amrum. Die Tour beginnt in der Nacht auf Sonntag, also grds. wenig LKW unterwegs + nach den Kasseler Bergen ist die Strecke ja relativ eben.

Welche Geschwindigkeit für den Tempomat wäre optimal?

Oh....Im August sind wir auch mit unserem RAV Hybrid auf Amrum. Sehr gut.

Stark!
Wir sind im Juli auch auf Amrum mit dem RAV h.

Letzten Sommer stand in Norddorf auch einer in einem Carport

Bei der Dichte kann man ja ein richtiges RAV Treffen veranstalten

AMRUM, die Insel der Hybriden

Heute mal meine Hausstrecke im Normal-Modus statt Eco-Mode gefahren, weil mir letzterer ehrlich gesagt überhaupt nicht zusagt. Ständig das Gefühl, (der "Spritzigkeit" nach) in meinem 54-PS Golf Diesel von 1986 zu sitzen und in eine Schüssel Quark zu treten, wenn man das Gaspedal betätigt...

Und siehe da: Verbrauch exakt derselbe wie bei diesen Temperaturen auch im ECO-Mode: 6,3 l (> 60 km Landstraße, viele Ortschaften, Vmax 90 km/h). Und das bei einem (nach meinem subjektiven Empfinden) wesentlich angenehmeren Ansprechverhalten des Fahrzeugs.

Schlussfolgerung für mich persönlich: ECO-Mode nur beim Warmfahren, dann raus damit - der von jeher auf Sparen getrimmte Fuß macht das nicht schlechter als die Elektronik...

Der ECO-Modus ist doch ein schönes Winterfahrprogramm!

Gruß

cattlerocky

hab heute einen Ausflug ins Umland Berlins gemacht. Hatte erst keine Lust auf Eco und hatte dann so 5,5l aufm Tacho zu stehen (Durchschnittsverbrauch nach dem Start). Sonst habe ich ja leider oft Kurzstrecke und da bin ich zuvor bei 8,1l gelandet (jetzt natürlich 6,9l durch den Ausflug).
Dann zurück auf Eco gestellt und einige Zeit später wieder in die Stadt rein und zuletzt konnte ich den Verbrauch auf 4,9l drücken . Das war für mich absolutes Novum. Hab ja auch erst 2800km runter. Dann war der Akku leer und ich habe den Hocker mit 5,2l abgestellt.

Werte von heute Vormittag