Priusfreunde.de

Hat jemand was gehört? Als PlugIn mit 50KM Reichweite würde ich RAV4 sofort kaufen!

Laut Aussage des Pressesprechers auf der IAA wird Toyota bis auf Weiteres weder weitere Plugin-Hybride noch Elektroaautos auf den Markt bringen. Man sieht dazu keine Notwendigkeit, siehe

- ecomento.tv/2016/03/10/warum-toyota-kein...-ziele-zu-erfuellen/
- ecomento.tv/2014/01/23/toyotas-hybride-u...enzwert-schon-heute/

Grüße, Egon

Aus witschaftlicher Sicht lohnt sich auch ein Plugin oder E Fahrzeug aus meiner Sicht bei den horroren Preisaufschlägen noch lange nicht!

ist vermutlich auch nicht geplant, mir hat man im Autohaus gesagt das es bei den Schulungen für die Verkäufer die Info gab das keine neuen PlugIn Modelle mehr geplant sind. Die PlugIn vom Prius 3 sind 2013/2014 Lager Fahrzeuge in 2015 ist kein neuer mehr nach Europa gekommen. Der Prius 4 PlugIn ist auch nur Wunschdenken und bis jetzt auch nur ein Gerücht das er im Herbst nach Europa kommt.

Es gibt ein Mitsubishi Outlander Plugin mit 50km Reichweite. Und die 50km sind wirklich drin.

Schauen wir mal, welchen neuen Prius Toyota am 23. März zeigt: livestream.com/Toyota/NY2016?sf22571081=1

Man sieht dazu keine Notwendigkeit, siehe
- ecomento.tv/2016/03/10/warum-toyota-kein...-ziele-zu-erfuellen/
Man will doch niemandem weiss machen, man habe den P3 PlugIn gebraucht, um CO₂ Ziele in Europa zu erfüllen.
Entweder, man gibt den Prius PlugIn auf, weil er einfach keinen Gewinn abwarf, oder aber er wird aus gutem Grund verbessert. Sei es auch zur Image Pflege.
Und daran habe ich im Moment keinen Zweifel.
Gruß
Hybridfan5

Der P4-Plugin kommt, das war seit Einstellung des Vorgängers auf Toyota.com (US-Seite) so angekündigt. Aber keine weiteren Plugin-Modelle. Der Pressesprecher war in diesem Punkt sehr deutlich.

Grüße, Egon

das ist dann ein Prius US-Model, aus und für die Staten.

Aber wenn jetzt die PlugIn-Hybriden zusammen mit den eAutos mit 5000 € gefördert werden muss man sich das als Hersteller vom Preis her gleich gut überlegen, denn den Löwenanteil davon muss ja wohl nach den Plänen der Regierung der Hersteller selbst dazusteuern. Das kann er dann gleich on Top oben drauf schlagen wenn er nicht drauflegen will.

für mich würde kein PlugIn in Frage kommen erst recht keiner von Toyota die haben bei den Voll-Hybriden die Monopolstellung und sind da der Konkurrenz weit voraus mit Patenten und Entwicklung aber die PlugIn´s von Toyota sind nur ein Voll-Hybrid mit als Alibi vergrößertem Akku und darauf abgestimmter Fahrzeugsoftware und externer lade Möglichkeit via Kabel.
Das ganze zum heftigen Aufpreis und Rekordverdächtigen kurzen e-Reichweite dann ink. rechnen tut sich das dann nach 28 Jahren wenn er solange durchhält da haben die andren Hersteller bessere Alibi e-Fahrzeuge im Programm mit bessern Reichweiten aber auch preislich so positioniert das sie kaum einer kaufen wird außer Gemeinden und Kommunen um das Budget für die Umwelt auszugeben.

happyyaris schrieb:
Schauen wir mal, welchen neuen Prius Toyota am 23. März zeigt: livestream.com/Toyota/NY2016?sf22571081=1


Darauf falle ich nicht noch mal rein !
Bei Vorstellung des Prius 4 in Las Vegas bin ich extra schon morgens um 05.00 Uhr nach Hause gekommen um dann eine 5 Minuten Show zu sehen !
Ich fürchte Toyota wird die Vorstellung des P4 Plug-in ähnlich in die Länge ziehen wie man es beim normalen P4 gemacht hat,oder jetzt aktuell beim C-HR praktiziert.

RAVi schrieb:
Aber wenn jetzt die PlugIn-Hybriden zusammen mit den eAutos mit 5000 € gefördert werden Genau wegen der PlugIn-Hybride darf diese Förderung niemals kommen!
So eine Förderung unter Einbeziehung dieser Fahrzeuggattung wäre noch hanebüchener als seinerzeit die Abwrackprämie. Lieber gar keine Förderung als so eine.

eppf

Habe leider derzeit keine wirkliche Lademöglichkeit,könnte mir aber dennoch vorstellen einen Plug-in zu nehmen wenn dieser nicht allzuviel an Praktikabilität einbüßt.
Auch wenn diese sich im Gespräch befindende Förderung nicht bei jedem Anklang findet,würde ich nicht zögern,bei gefallen des P4 Plug-in,darauf zurückzugreifen.

Die Prämie so wie sie jetzt ab September kommen soll ist eh ein Witz von den 5.000 € soll der Hersteller 4.000 € übernehmen und 1.000 € sollen durch höhere Mineralölsteuer finanziert werden.

Wie das ausgeht ist ja klar der Hersteller rechnet das beim Preis schon rein und das Finanzamt kann richtig fett mehr Beute machen beim tanken, weil die tausend Euro werden dann selten fällig. Richtig wäre es wenn der Staat Autobauer unterstützt die wirklich umweltfreundliche Autos bauen würden wenn es finanzierbar wäre für Kleinserien aber lieber die Lobby von BMW und Mercedes mit Modellen mit V6 und V8 mit einem mini e-Zusatzmotor aber anstöpselbar und 20 km Akku-Reichweite dann passt das für die Umwelt schon und alles bleibt beim alten.

Sinnvoller wäre da Radfahrwege in der Stadt zu bauen mit dem Geld und jedem der ganz aufs Autofahren oder im Sommer mit Saisonkennzeichen drauf verzichtet ein eBike oder top normal Fahrrad nach Wahl zu spendieren.

Anstatt dem Manager sein Porsche Panamera Hybrid zu subventionieren wäre das ein Fortschritt von dem jeder was hat sogar die Natur und die steigende Gesundheit vom Volk durch mehr Sport und Radfahren sparrt dann noch dem Staat die steigenden Kosten dafür.

So jetzt werde ich wohl zerrissen von den die denken eAutos sind umweltfreundlich und machen keinen Dreck.

LG Peter

So gesehen gebe ich Dir recht !
Das ist Blödsinn !

Danke Peter!!!