Priusfreunde.de

Zitat:
Im Februar 2019 wird die Toyota-Tochter mit dem Kompakt-Crossover Lexus UX das Pendant zur Schrägheck-Limousine CT auf den Markt bringen. Dabei ist der bislang kleinste Lexus-Crossover weitaus weniger aggressiv und extravaganter wie der vergleichbare C-HR vom Mutterkonzern Toyota, von dem der Neuling abgeleitet wird. Alle Fakten zum ab 33.000 Euro erhältlichen Fahrzeug bekommt ihr in unseren News.

[...] In der als UX 250h verkauften, zweiten Version wird der gleiche Benziner, hier dann allerdings nur mit 145 PS Leistung, mit einem 109 PS starken E-Motor kombiniert. Als Systemleistung springen so 178 PS heraus.
- www.automobil-blog.de/2018/09/05/kompakt...2019-ab-33-000-euro/
- motorzeitung.de/news.php?newsid=521900
- www.fr.de/leben/auto/nachrichten/im-frue...-fruehjahr-a-1577081
- www.automobilwoche.de/article/20180905/A...uen-ux-im-fruehjahr-
- www.morgenweb.de/auto_artikel,-auto-lexu...r-_arid,1310314.html

Grüße, Egon

Sind das jetzt NEFZ-Werte oder sind die Angaben bereits nach WLTP ?
Eigentlich sollten das ja mittlerweile WLTP-Werte sein.
Wenn der UX 250h nur 4,1 Liter nach WLTP verbraucht,zu was wäre dann der P4 mit der 2.0 Maschine dank seiner deutlich besseren aerodynamischen Form in der Lage ?
Bei 178 PS Systemleistung P3 Werte nach WLTP.
Kann Toyota zaubern ?

Zitat:
Im Frühjahr bringt die Toyota-Marke Lexus ihren ersten kompakten Geländewagen in den Handel. Abgeleitet vom Toyota C-HR soll der UX im März in den Verkauf gehen, teilte der japanische Hersteller mit.
- www.morgenweb.de/auto_artikel,-auto-im-c...n-_arid,1311041.html
- www.aachener-zeitung.de/news/auto/der-ne...-fruehjahr-1.1977552

Grüße, Egon

Civic2006 schrieb:
Sind das jetzt NEFZ-Werte oder sind die Angaben bereits nach WLTP ?
Wäre mir neu, dass Lexus schon irgenwelche Verbrauchsangaben veröffentlich hätte. In den Artikeln werden auch 0-100 Beschleunigung und VMAX genannt, woher die Daten kommen ("aus Unternehmenskreisen) schreiben die auch nicht genau...

Eine der besten Quellen für Lexus ist lexusenthusiast.com. Die haben einen ausführlichen Artikel zum UX veröffentlicht:
lexusenthusiast.com/2018/08/27/2019-lexu...t-crossover-preview/

Dort ist das Hybridsystem im Detail erklärt, u.a. die maximale EV-Geschwindigkeit genannt, aber noch keine Angaben zu 0-100, VMAX oder Verbrauch.

Allen Danke für die ganzen Infos.
Ich werde ihn mir definitv beim Händler anschauen.

Ein sehr positiver Bericht über Lexus UX bei
Motor-Talk.

Und er hat angeblich einen Otto PAF! (Edit: Obwohl ich bis jetzt keine offizielle Mitteilung diesbezüglich finden konnte).

Die Abgasnorm Euro 6d-Temp erreicht er mit einem Otto-Partikelfilter.

Jan

Solange der Partikelfilter für die Lebenszeit des Fahrzeugs ausgelegt ist,nicht ständig freigefahren werden muss,die Kurzstreckentauglichkeit nicht negativ beeinflusst wird und am Ende der Lebenszeit umweltgerecht entsorgt werden kann,könnte ich mich damit anfreunden.
Zum größten Teil wird,denke ich mal,eher die Saugrohreinspritzung zum Einsatz kommen,dennoch finde ich es etwas schade das die Toyota Hybriden ein Alleinstellungsmerkmal verlieren werden.
Schon bald aber,wird niemand mehr ein Wort darüber verlieren.
Ok die E-Fahrer Enthusiasten werden "uns" das wohl ewig vorhalten...

4,3 Liter ist ein Wort,aber nach NEFZ oder WLTP ?
Falls das nach WLTP wäre,wäre das ein grandioser Wert,es sei denn daß WLTP-Verfahren ist ebenso Augenwischerei wie das Meßverfahren nach NEFZ.

Test im "SPON" vom Tom Grünweg
Der Mann geht mir echt auf den Sack. Beim P4 war er schon dermassen vom Design angeekelt dass kein objektiver Test herauskommen konnte.
Was hat bitte das Design eines Autos in einer Bewertung zu suchen? Nun testet er den UX 250 und findet den Hybridantrieb entteuschend.Bloss wenige hundert Meter im EV Modus möglich. Der Mann sollte sich von alternativen Antrieben fernhalten oder am besten gänzlich sein Ressort wechseln.
Gruss Urs

www.spiegel.de/auto/fahrberichte/lexus-u...uvtie-a-1227401.html

Von Hybridantrieben hat er keine Ahnung, nur merkt das ausser uns anscheinend kaum einer.

Timo

Autojournalisten sind Meinungsbildner und beeinflussen viele Autokäufer. Müsste eigentlich strafbar sein, sochen Unsinn zu verbreiten.
Gruss Urs

Tom Grünweg hat doch mehrere Namen. Alias...

Nun immerhin bei AMS eine wesentlich objektivere Beurteilung des UX.
Gruss Urs

Es ist ganz hilfreich, den passenden Link mitzuliefern.

Die deutsche Dieseldebatte und der SUV-Boom spielen Toyota derzeit in die Hände, die Marke verzeichnet zweistellige Zuwachsraten. Zu verdanken ist das der weit über das Modellprogramm aufgefächerten Hybrid-Technik, ein Hybrid-Anteil nahe 90 Prozent zum Beispiel beim Toyota C-HR spricht eine deutliche Sprache. Das erfolgreiche Kompakt-SUV, bei uns derzeit nach Aygo und Yaris der meistverkaufte Toyota überhaupt, markiert auch das Revier, in dem nun Toyotas Nobelmarke Lexus auf die Jagd gehen will.
www.auto-motor-und-sport.de/news/lexus-u...arktstart-preis-test

Timo

Tom Grünweg alias Tom Holzweg oder Holzk... wahrscheinlich auch so ein frustriertes kleines Licht, das irgendwas mit Medien macht und eh von nichts eine Ahnung hat