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Die zum chinesischen Geely-Konzern gehörende Marke soll in den nächsten Jahren nach und nach elektrifiziert werden, wobei man zunächst auf Plugin-Hybride setzt.
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THEMA: Volvo XC60 und XC90 PHEV
#442617
Aw: Volvo XC60 und XC90 PHEV 27.12.2017 21:33 - vor 5 Monaten  
Zitat:
Praxistest Volvo XC90 T8 Plug-In-Hybrid: 2,5 Tonnen Selbstbetrug? Volvos XXL-Hybrid im Test

[...] Was der Volvo wirklich verbraucht, dürfte Käufern, die mindestens 74.650 Euro für ein SUV ausgeben können, herzlich egal sein. Wir verraten es Ihnen trotzdem: Bei vollgeladenem Akku sind auf den ersten 100 Kilometern im effizienten „Pure-Modus“ rund 6,2 Liter drin. Die ersten 40 Kilometer geht’s rein elektrisch, dann startet der Benziner seinen Schluck aus der Pulle.

- www.focus.de/auto/elektroauto/praxistest...test_id_8071328.html
- www.chip.de/news/Volvo-XC90-T8-im-Test-I...ckung_130797743.html

6,2 Liter/60 km, also 10,3 Liter/100 km bei leerer Traktionsbatterie.

Grüße, Egon
Egon
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Letzte Änderung: 31.12.2017 16:08 von Egon.Grund: Link ergänzt.
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#452410
Aw: Volvo XC60 und XC90 PHEV 13.02.2018 17:37 - vor 3 Monaten, 1 Woche  
Fahrbericht des Forums für alternative Antriebe des Volvo XC90 T8 Twin Engine:

forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,7575.0.html
Jorin
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#452441
Aw: Volvo XC60 und XC90 PHEV 13.02.2018 19:48 - vor 3 Monaten, 1 Woche  
Schöner Bericht, danke für den Link.

Grüße, Egon
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#466494
Aw: Volvo XC60 und XC90 PHEV 30.04.2018 10:50 - vor 3 Wochen, 6 Tagen  
Zitat:
Realistisch sind reinelektrisch eher Werte um die 30 Kilometer. Betreibt man den Volvo im Eco-Modus sind immerhin Werte von 5,1 Liter plus 14,4 kWh/100 km möglich.
- www.homeandsmart.de/elektroauto-volvo-xc90-t8-plug-in-hybrid

Auf den ersten 30 Kilometern. Danach geht der Verbrauch durch die Decke.

Grüße, Egon
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