Priusfreunde.de

MrKil schrieb:

Aber diese Effizient-Option habe ich drin, und das erklärt auch warum, wenn ich allein fahre, steht nur eine Temperatur im Display, fahren wir zu zweit, wird die Beifahrertemperatur mit angezeigt.
Das konnte ich bei uns noch nicht beobachten, sobald S-Flow gedrückt wird, geht die Beifahrertemperatur weg, egal ob da währenddessen oder danach jemand sitzt.

Der bekannte Bug ist bei mir auch reproduzierbar, oder es ist des Rätsels Lösung... Aber das übersteigt meine Vorstellungskraft.

www.toyota-corolla-forum.de/forum/thread...-flow-dual-zone-bug/

S-Flow Taste wird bei uns eigentlich immer nur gedrückt, wenn einer alleine fährt, denn mehr als das die Beifahrerbelüftung ausgeht ist nicht zu beobachten.

Borstel schrieb:
Moin,
in meinem 1.8 Club HB gibt's keinen S-Flow!

Hab gestern Abend nachgeschaut. Bei mir im 2.0er ist sie da, hab sie bisher nur nicht beachtet.

YokiPri schrieb:
[quote]MrKil schrieb:

Der bekannte Bug ist bei mir auch reproduzierbar, oder es ist des Rätsels Lösung... Aber das übersteigt meine Vorstellungskraft.


Die Frage ist, ob das ein Bug ist, oder ob die S-Flow Taste die automatische Luftverteilung nach Sitzbelegung deaktiviert.

Ich hoffe ich habe mich hier nicht unklar ausgedrückt.
Kommt mir gerade so vor, wenn ich das hier so lese.

Die Funktion im MMS regelt das Ansprechverhalten über die Sensoren/Sitzpositionen.

Die S-Flow Taste ist nur für die manuelle Aktivierung und Deaktivierung.

Zum Link von Yokipri ist doch klar. Der duale Modus überschreibt das S-Flow, da man dort ja noch extremer ins System eingreift durch einzeln eingestellte Temperaturen.

Hallo,
was ist der ValetMode, und was bewirkt dieser?

Anleitung habe ich gerade nicht zur Hand.

LG Mike

Also ich habe den Auto A/C Modus nun deaktiviert. Ich finde es so auch angenehmer wenn ich nach Bedarf die Klimaanlage hinzuschalten kann.

MrKil schrieb:
Die Frage ist, ob das ein Bug ist, oder ob die S-Flow Taste die automatische Luftverteilung nach Sitzbelegung deaktiviert.
Gestern nochmal in Ruhe getestet, mit meiner Frau an Bord, also beide Sitze vorne besetzt, die Taste macht genau das wonach sie aussieht. Es schaltet einfach Beifahrer und hinten ab, nur Fahrerseite wird weiter belüftet, damit kann ich MrKil nur bestätigen. 5 Sekunden nach Tastendruck kommt nichts mehr aus den Lüftungsdüsen.

Merke also, wer alleine im Auto sitzt, drückt die Taste, habe ich bis dato unbewusst schon immer so gemacht, weil die Taste wie geschrieben, auch genau danach aussieht, damit haben wir entweder in Wirklichkeit kein S-Flow oder es funktioniert anders.

Das ist der S-Flow Modus.

Entweder komplett oder Fahrer.

Die Automatik (effizienter Belüftungsmodus) im MMS, wenn sie denn dann aktiviert ist, schaltet dann je nach belegten Sitzen weiter Lüftungsdüsen dazu.

Gut, dann ist das schon mal geklärt, was es nicht erklärt ist das anderswo einfach die Anzeige ausgeht, das ist bei uns noch nie passiert.

MrKil schrieb:
Aber diese Effizient-Option habe ich drin, und das erklärt auch warum, wenn ich allein fahre, steht nur eine Temperatur im Display, fahren wir zu zweit, wird die Beifahrertemperatur mit angezeigt.
Ich gebe aber zu dieses Schauspiel gerne auch beobachten zu wollen.