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CorollaCross-Thread, nicht SUV-Thread, nicht P4-Thread, nicht Wisedrum-Thread...

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Äh, eine Frage hätte ich da aber noch: Wieso nur "fast"? Hihi.

Und hat der Corolla Cross nun so eine Stufe im Laderaum oder nicht?

Hallöchen,

Stufe hin oder her - ich verstehe nicht ganz wie Toyota Europa dieses neue Modell einstufen möchte.

Yaris Cross HSD: ab 28.690 EUR
Corolla Cross HSD: ab 34.240 EUR
RAV4 HSD: ab 39.500 EUR

Bei nur 5.250 EUR Unterschied wurde ich nie den CC nehmen - es bleibt ein Fahrzeug, das ursprünglich in und für Schwellenländer konzipiert wurde.

In den Philippinen ist der Unterschied wesentlich größer:

Corolla Cross HSD: ab 1.665.000 PHP/29.019 EUR
RAV4 HSD: ab 2.172.000 PHP/37.861 EUR

8.842 EUR - das entspricht dort ein eher guter Jahresgehalt.....

Ich verstehe es auch nicht ganz.
Wenn vielleicht schon der Yaris Cross reicht, nimmt man diesen, ansonsten ist der Weg zum RAV4 auch nicht mehr so weit.

Was noch dazu kommt, will man durch den Corolla Cross den C-HR gar nicht mehr verkaufen?

eppf

Lieber @eppf,

der C-HR ist für mich, und vielleicht auch für andere, wegen sein Herstellungsland sowieso von jegliche Kaufentscheidung zu 110% ausgeschlossen.

Video zum Corolla Cross Hybrid

Hatten wir vor zwei Seiten schon, aber lieber doppelt als gar nicht.

Die Versicherungsklassen hatten wir aber glaube ich noch nicht?
www.autoampel.de/toyota-corolla-cross-2-...id-awd-7104-aaw.html

Absurde VK-Typklasse, der Corolla Kombi ist mal eben 6 Klassen niedriger eingestuft.

Da hat wohl wieder einer gewürfelt. Wie kann der neue Corolla Cross so viel höher sein als der TS und auch um eine Ecke höher als der RAV 4?

Dafür ist aber bei der Haftpflicht der Würfel auf eine relativ niedrige Zahl gefallen.

eppf

Toyota hat die Bedienungsanleitung vom Corolla Cross eingestellt.
640 Seiten, wobei etwa 110 Seiten nur Conformitätserklärungen sind.

d24bc9lyrt5en5.cloudfront.net/Customer-P.../TOYOTA/OM16578M.pdf

Das Infotainment hat auch noch mal ca 350 Seiten Bedienungsanleitung.

d24bc9lyrt5en5.cloudfront.net/Customer-P.../TOYOTA/OM16569M.pdf

Gruß Jörg

morgen vormittag einladung zur präsentation des neuen corolla cross hybrid.
anschließend wird eine kurze probefahrt mit dem neuen corolla cross gemacht.
leider steht nur ein front angetriebenes fahrzeug zur verfügung.
esox

besichtigung und probefahrt beendet.
warum der corolla für meine frau und mich nicht in frage kommt ist an den bildern zu sehen. ich bin 1,86 meter lang, der fahrersitz ist in der hintersten position, hinter dem fahrersitz hat meine frau 1,68 meter groß platz genommen.die hecktür öffnet für meine größe nicht hoch genug. bei dem modell öffnet die hecktür nicht elektrisch, daher nicht in der höhe einstellbar.die öffnung müsste für MICH mindestens 15 cm höher sein.
die nur eine halbe stunde dauernde probefahrt war zu kurz um ein urteil abzugeben. nur soviel, unter last wird der motor laut, ist aber auch bei meinem rav4 hybrid nicht anders.
danach wurde der toyota BZ4X unter die lupe genommen,probefahrt in 14 tagen.
hier platz in hülle und fülle, optisch gefällt mir der BZ4X innen und außen.
mehr nach der probefahrt.
esox

Die Innenbreite des Kofferraums zwischen den Radkästen ist ja geradezu schockierend klein.

Ich habe hier eine Vermaßung gefunden:
www.corollacrossforum.com/threads/detail...ce-measurements.269/

Das sind also um 5cm weniger Breite als beim Yaris Cross! Dies bei einem Auto, das um 6cm breiter ist und die Reifenbreite mit 225er anstelle von 215er fast identisch ausfällt.

Auch die Länge am Boden bis zum Rücksitz ist nur um etwa 3 bis 4cm größer als beim Yaris Cross. Bei einem Auto mit insgesamt 28cm mehr an Länge, von der man meinetwegen die 8cm mehr an Radstand gegenüber den Yaris abzieht, also unter Bereinigung des Radstands 20cm länger.

Die Heckklappenöffnung ist der totale Witz und die äußerst mäßige Beinfreiheit hinten war ja beim Radstand von 2.64 anstelle der besseren 2.70 des TS zu erwarten.

Sorry, die Entwickler haben hier schon sehr viel Ignoranz an den Tag gelegt, man sieht ja, wie bei anderen Modellen bzw. Varianten es deutlich besser gelaufen ist.

Wenn beim Corolla Cross mit einer um 18cm größeren Fahrzeughöhe die Heckklappe deutlich weniger hoch ausschwingt als beim TS, dann ist Fehlkonstruktion noch ein beschönigender Ausdruck!

eppf

Danke esox.

LG
Klaus

Lt eppfs Recherche wieder mal ein Beleg für eine - diesmal sogar besonders - überflüssige SUV-Variante.
Wer braucht so etwas?

Gruß!
JoAHa

Servus.

Danke für die Bilder und deinen Bericht esox.


Grüße ~Shar~