Priusfreunde.de

Na ja - weiß nicht, ob eine manchmal funktionierende SH schlimmer ist als eine, die gar nicht funktioniert...Kommt auf den Blickwinkel an Und die Beifahrererkennungsfunktion, die nicht erkennt, würde auch keinen ans Fixieren des Gurtes erinnern. Das finde ich ein mehr als bedenkliches Phänomen! Hätte ich das nicht selbst gemerkt/mit Jorins Zweitdiagnose bestätigt bekommen, wer weiß, was bis dahin passiert wäre, im Falle eines/einer unaufmerksamen Beifahrers/Beifahrerin...

Und ich hätte mit Sicherheit rechtlichen Beistand genommen, wenn es nötig gewesen wäre. Allein schon ein Briefkopf kann manchmal Wunder wirken! So haben aber meine eigenen Semester Rechtswissenschaften plus das Bewusstsein, meinen Vater als Jurist im Hintergrund zu haben, genügt, das alleine zu klären. Nein, es war wohl einfach meine Beharrlichkeit. Einfacher war es deshalb aber nicht!

@Knuddel - Doch...Eindeutig mehr als nur Geräusche! Wenn du mehr wissen willst, schreib mir ne PM.

Auch hier gilt wieder, und zwar für alle Belange, setzt euch mit Toyota Deutschland in Verbindung. Es gibt Händler die haben kein Interesse sich mit Problemen von Kunden auseinander zu setzen. Das ist aber nicht Toyotas Philosophie.

Bisher hat alles sehr gut funktioniert, wenn man die richtigen Kanäle nutzt auch ohne rechtlichen Druck.

Selbst imFabi hat im Prius 4 von 2016, die neue Kamera mit Einbau im Gesamtwert von um die 1000€ außerhalb der Garantie Zeit kostenfrei bekommen. Er hat ihn ja außerhalb der Garantie Zeit erst erworben und wir haben das dann besprochen was er tun sollte. Händler informieren, der wollte nen Eigenanteil haben. Toyota Deutschland informiert und schwupps haben Händler und Toyota Deutschland sich die Kosten geteilt.

Ich bitte euch daher, wendet euch bei Problemen mit Garantie oder aus Kulanz immer an den Händler das der das schon Mal aufnimmt, wartet auf Feedback von ihm und setzt euch bei Unzufriedenheit mit Toyota Deutschland auseinander. Dort kann ich den Chat auf der Homepage empfehlen oder über Facebook wird oft schnell und kompetent geholfen.

Knuddel1987 schrieb:
Bisher hat alles sehr gut funktioniert, wenn man die richtigen Kanäle nutzt auch ohne rechtlichen Druck.

Ich bitte euch daher, wendet euch bei Problemen mit Garantie oder aus Kulanz immer an den Händler das der das schon Mal aufnimmt, wartet auf Feedback von ihm und setzt euch bei Unzufriedenheit mit Toyota Deutschland auseinander.
Diese erste Aussage ist mir zu pauschal/allgemeingültig formuliert:
Bei dir und imFabi hat das so gut funktioniert...Ich spreche ja auch immer von meinen mit dem FTH/Toyota D gemachten Erfahrungen.

Denn "Bisher hat alles funktioniert" stimmt vielleicht bezogen auf dich/imFabi. "wenn man die richtigen..." habe ich ja nun auch 100% erfüllt! Ob Facebook, Mail, Brief oder Telefon. Die Kontaktaufnahme muss auf jeden Fall funktionieren. Und zeitnah! Das hat sie bei mir trotz mehrerer Versuche über verschiedene Wege über viele Wochen definitiv nicht. Und das ist für mich überhaupt nicht "gut funktioniert"!

wie ist das jetzt mit dem Knacken bei den Adaptiven Fahrwerken? gibt es diese auch bei den GR TS? bzw GR Modellen? sollte man davon Abraten ?

Ein paar der ersten Modelle hatten ein anderes Fett/Zu wenig Fett.

Das wurde behoben. Meines Wissens nach waren aber mehr Corollas betroffen die das adaptive Fahrwerk nicht hatten.

Kann selbst nur dazu raten das adaptive Fahrwerk zu nehmen.

Also Lounge 2019 oder GR 2020.

woher bekommst du eigentlich solche Informationen? hast du interne Kontakte? hört sich Positiver an als die Letzten Beiträge darüber!

Auch, einige Kontakte zu mehreren Händlern, Werkstätten und natürlich die Corolla Community.

Dazu noch einen guten Draht nach Köln Toyota und Toyota collection.

So, bei mir hat es jetzt auch angefangen zu "klackern und knacken". Wir haben Kopfsteinpflaster bei uns in der Straße und es ist jeden morgen sofort da. Sobald ich auf der normalen Straße und runter vom Kopfsteinpflaster bin, ist es weg.

Fahre den 2.0TS ohne adaptives Fahrwerk, Laufleistung sind jetzt 20.000km.

Okay, bei mir liegt es an der Außentemperatur. Heute morgen bei 0 Grad war es noch deutlich zu hören. Vorhin bei 10 Grad, nachdem das Auto auch in der sonne stand, war auch bei genauem Hinhören nichts mehr zu hören.

Also zumindest mein P4 knackt/"stöhnt" an der Vorderachse auch auf der normalen, geteerten Straße immer, als ob er kurz vorm Zusammenbrechen wäre, wenn ich den "Rückwärtsgang" zum Einfahren in den Hof einlege...