Priusfreunde.de

the_janitor schrieb:
Timico schrieb:
So wirds wohl auch sein. Das EHR war schon beim Auris 2 ein Thema, einige frühe Exemplare hatten es, dann war es plötzlich verschwunden: www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=23&id=194080

Das ist auch immer noch meine Befürchtung beim Corolla.




Korrekt, mein Auris 2 war einer der ersten auf dem deutschen Markt, aber nicht ursprünglich für Deutschland gebaut ( laut damaliger Aussage das Händlers ). Mein Auto wurde auch nicht ab Werk bestellt sondern war schon im Händlerpool als Zulauf gelistet und aus der ersten Produktionsreihe.
Ich hatte das EHR verbaut. Die eintreffenden Modelle kurze Zeit später hatten kein EHR mehr ... seltsame Entscheidung

Einen wunderschönen Abend! Ich war schon sehr lange stiller Leser und habe mich heute angemeldet, da ich etwas mit euch teilen wollte.

Erstmal danke für all die netten User hier im Forum. Ich habe damals aufgrund der Berichte 2014 einen Lexus CT gebraucht gekauft und bin seit dem an absoluter Hybrid-Fan. Da wir ein größeres Auto benötigten, habe ich im März einen Corolla 2.0 Hybrid TS Lounge bestellt und konnte das gute Stück gestern abholen. Ein absolutes Traumauto. Optisch absolut gelungen. Und die 10 Jahre Entwicklung merkt man dem Antriebsstrang an.

Hier ein paar Bilder von der Abholung:





Nun zu meinen Sorgen/Fragen:

Das Lenkrad scheint eine leichte Schiefstellung zu besitzen. Ich fahre am Montag in die Werkstatt um das Problem dort zu besprechen. Gibt es sonst noch welche, die ein ähnliches Problem haben/hatten?

Kann man die Helligkeit der Ambientenbeleuchtung regulieren? Beim Einstieg ist diese ja noch hell genug, nur während der fahrt regelt diese sehr weit runter.

Vielen Dank!

edit: Ich weiß nicht wie man Bilder hier anhängt. Daher nur ein Link (ich hoffe es ist ok)

Ambiente Beleuchtung kann man nicht einstellen.

Lenkrad sollte gerade sein, müsste ich aber nochmals drauf achten.

SeriouZ schrieb:
edit: Ich weiß nicht wie man Bilder hier anhängt. Daher nur ein Link (ich hoffe es ist ok)
Willkommen im Forum

Bilder einfügen:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=45#267950

         

Danke für die Antwort.
Schade, dass man die Helligkeit nicht regulieren kann. Beim Einstieg werden die Türen noch schön blau ausgeleuchtet (was mir persönlich sehr gefällt) doch dann wird die Helligkeit fast bis zum Verschwinden runterreguliert.

Die Schiefstellung des Lenkrades ist mir gestern während einer Autobahnfahrt aufgefallen. Es ist nur eine minimale Abweichung (1-2°) aber dennoch störend. Ich habe auch meine Frau ans Steuer gesetzt und sie bestätigt die Schiefstellung.

Das schiefe Lenkrat trügt leider schon das ansonsten hervorragende Gesamtbild. Der Wagen gefällt mir optisch besser als der Lexus (der mir auch sehr gut gefallen hat). Ich bin mal gespannt, was die Werkstatt sagt. Werde mich auch alle Fälle hier im Forum am Montag melden und berichten. Vielleicht bin ich ja nicht der Einzige mit dieser "Unregelmäßigkeit".

@PeterAL: Danke für den Link, ich werde mich mal einlesen.

Grüße!

SeriouZ schrieb:
Und die 10 Jahre Entwicklung merkt man dem Antriebsstrang an....22 Jahre!

Hallo, das mit der Lenkrad Schiefstellung hatte ich auch. Melde es so schnell wie möglich der Werkstatt. Bei mir haben sie versucht sich raus zu reden dass Toyota sowas nur in den ersten 200 km übernimmt. Man könnte ja wo angeschlagen sein meinten sie. Nach einem guten Gespräch mit dem Werkstatt Meister, hat das Autohaus es dann auch noch nach 1700 km bei mir auf Kulanz gemacht. Und ja es stellte sich heraus dass die Spur leicht außerhalb der Toleranz lag. Übrigens wir auch schon die Scheinwerfer Einstellung.

Ich hatte das damals bei Übergabe am Prius 4 auch mit dem Lenkrad. Da war es genau 1 Zahn der abwich.

Roman441 schrieb:
Melde es so schnell wie möglich der Werkstatt. Bei mir haben sie versucht sich raus zu reden
Das ist Standard, im Lauf der Jahrzehnte schon mit mehreren Neuwagen verschiedener Hersteller erlebt. Sofort melden, sonst gibt es ärgerliche Diskussionen.

Grüße, Egon

Knuddel1987 schrieb:
Ambiente Beleuchtung kann man nicht einstellen.



O Mann

So langsam fällt mir bei dem Sparwahn nix mehr ein...bei jedem 0815 Seat kann man das einstellen und der kostet 10000 Euro weniger...

zumal das ein reines Software Feature wäre, die Beleuchtung ist eh schon per PWM regelbar, da noch 1-2 Menüs einzubauen ins Kombiinstrument kann ja nicht sooo aufwändig sein.
Evtl. kann man die Helligkeit über die Diagnose anpassen?

So gestern Mal ohne LTA gefahren und es stimmt. Das Lenkrad ist nicht exakt gerade. Wenn die Spur gerade ist, steht das Lenkrad ganz leicht nach links. Also bei geradem Lenkrad zieht der Corolla ganz leicht nach rechts.

Dazu kommt dass das BSM bei mir wohl neu kalibriert werden muss oder neue Radarsensoren eingebaut werden müssen.

Links schaltet er nicht immer aus nachdem ein Fahrzeug vorbeigefahren ist und endet in Dauerlicht. Rechts sieht er die Fahrzeuge manchmal nicht.

Es ist auch egal welche Sensibilität ich beim BSM einstelle. Dadurch ändert sich nur die Reichweite der Erkennung, nicht aber deren Genauigkeit.

So gute Neuigkeiten. Nachdem ein Mechaniker nach einer Probefahrt die Schiefstellung bestätigt hatte, hat er das Lenkgestänge auf beiden Seiten um 1/4 Umdrehungen an der Verschraubung angepasst. Hat 10 Minuten nur gedauert. Das Lenkrad scheint jetzt gerade zu sein. Auf der Autobahn heute Nachmittag werde ich das nochmal detailliert überprüfen.

Grüße

Knuddel1987 schrieb:
Rechts sieht er die Fahrzeuge manchmal nicht.


Ich weiß jetzt nicht ganz genau, wie es beim Corolla ist, aber bei anderen Autos warnt der BSM an der Beifahrerseite nur bei bestimmten Parametern. Entweder wenn das andere Fahrzeug auf der rechten Seite schneller ist oder wenn der Geschwindigkeitsunterschied zu einem überholten Fahrzeug sehr gering ist. Im Regelfall, also wenn man ein anderes Fahrzeug mit genügend Überschuss überholt, geht das System davon aus, dass keine Kollisionsgefahr droht und eine Warnung unnötig ist. Vielleicht ist das ja schon die Lösung deines Problems.

Beim Prius 4 ist das BSM so, dass es rechts genauso wie links immer reagiert. Das erwarte ich beim Corolla auch. Wenn ich mit 100kmh an einem Mercedes vorbei fahre der mit 80-90kmh auf die Autobahn rauf kommt und ich ihn noch überhole, erwarte ich das das System funktioniert.