Priusfreunde.de

Für einige hier ist er mit seinen 13,5cm Bodenfreiheit ein Bus. Ich finde es gut dass er 1cm mehr Bodenfreiheit als der Prius 4 hat, da er mit dem Niveau eines Porsche 911er konkurriert und das manchmal schon Recht eng werden kann.

the_janitor schrieb:
Wegen zwei Zentimetern? Gewagte These Irgendwann läuft jedes Fass über .

eppf

Knuddel1987 schrieb:
Ich finde es gut dass er 1cm mehr Bodenfreiheit als der Prius 4 hat, da er mit dem Niveau eines Porsche 911er konkurriert und das manchmal schon Recht eng werden kann.
Da bin ich mit dir einer Meinung - der P4 hat schon auf einigen minimal erhöhten Einfahrten mit wirklich nur leichten, die Fahrzeuglänge umfassenden Höhenunterschieden, aufgesetzt, bei denen ich mir sowas echt nicht gedacht hätte. Dazu braucht man kein Parkhaus mit steilen Auf- und Abfahrten. Ebenso sind hohe Bürgersteige eine große Gefahr für die Türen des P4...Mein Nachbar hat einen 911er und der liegt sogar noch etwas höher als der P4! Der hat in der Hofeinfahrt lauter Bretter liegen, dass er nicht aufsetzt.

the_janitor schrieb:

Der Corolla lässt heuer aber ganz schön Federn, das ist mir auf den ersten Blick gar nicht aufgefallen. 220-230.000 Stück dürften es nur werden, das könnte das schlechteste Jahr seit 2000 oder sogar 1997 werden und den Corolla markenintern auf den 5. Platz verweisen. Der Tacoma und der Highlander liegen auch ein paar tausend Einheiten vor dem Corolla.

War zwar alles OT aber ich korrigiere diese Aussage dennoch mal.

Ich habe nur den Corolla Sedan betrachtet, der 2019 in der Tat sehr schwach läuft. Allerdings habe ich den Corolla Hatchback völlig vergessen, der mit jedem Monat stärker wird und im Oktober und November sogar den Sedan überholt hat!

Addiert man die Verkäufe des Sedan und des Hatchback, läuft der Corolla stabil, 2019 sogar etwas besser als 2018.

carsalesbase.com/us-car-sales-data/toyot...a-corolla-hatchback/

PMueller schrieb:


Schon lustig, dass sich hier eher die "Hochfreunde" einfinden, während sich andere einig darüber sind dass man den Corolla nur tiefergelegt überhaupt erst besteigen kann.


Also besteigen ging vorher auch schon, nur der Abstand zwischen Rad und Kotflügel ist schon wirklich viel zu groß im originalen Zustand. Nach 5.000km mit unsrem tiefergelegten Corolla ist es nicht ansatzweise zu einem Problem gekommen. Ich muss dazu sagen, dass ich allerdings auch zuvor nicht mit unangepasster Geschwindigkeit von Schlagloch zu Schlagloch geballert bin.

Mit der Optik die den Prospekten entspricht und den Fahreigenschaften ist der Corolla für uns genau richtig und das ist ja das schöne, jeder kann das schön finden was er möchte und wer es gerne hoch und mit ordentlich Platz über dem Rad mag, der kann das ja genau so fahren.

Ich bleibe Regelmäßig mit dem Corolla an irgendwelchen Kanten oder Boardsteinen hängen..

Ist halt auch so: Um so tiefer um so weniger Luftwiderstand

micha1509 schrieb:

Kritikpunkte:
...
- der mir übergebene Fahrzeugschlüssel hat nur zwei Tasten (auf und zu eben), ich vermisse die dritte Taste für die Heckklappenbedienung... hat die vielleicht einer von Euch? In der Kurzanleitung ist diese zumindest abgebildet...

- Leuchtweite der LED-Matrix-Scheinwerfer ist gering, nur ca. 40 m. Am Ende ein heller Klumpen Licht. Soll so stimmen, habe extra beim Händler um Prüfung gebeten. Hm, vielleicht brauche ich da mal eine Zweitmeinung...


So, mit dem neuen Jahr sind die beiden o. g. Themen gelöst, es wurden neue Schlüssel geliefert (ich war ein "Einzelfall") und eine andere Werkstatt meines Vertrauens hat festgestellt, dass beim Licht doch noch was geht, zwar nicht viel, aber so passts jetzt, Fernlicht brauche ich jetzt nur noch selten
Meine (beifahrende) Frau war so nett, gleich ein Beweisbild anzufertigen.

Kein Mangel, nur ein kleines Ärgernis: Der Corolla TS ist nicht besonders waschanlagenfreundlich "designed". Es gibt zahlreiche Stellen, die nicht mitgereinigt werden: untere Schweller, der Bereich unter dem Dachspoiler, die Stelle um die Scheinwerfer herum, die Stelle um das hintere Nummernschild usw.

Zugegeben, bei einem weißen Auto fällt das früher auf, aber auch bei anderen weißen Autos war es bisher nicht so deutlich.

Bürsten sind rund - Corolla ist eckig

Bleibt nicht aus, so kantig wie er zum Teil designed wurde.

Ja stimmt, das ist mir heute auch aufgefallen

Knuddel1987 schrieb:
Bürsten sind rund - Corolla ist eckig

Bleibt nicht aus, so kantig wie er zum Teil designed wurde.
Fängt es an wie ein Reim, dann lass´ es lieber sein - also die Nummer mit der Waschanlage, nur von Hand lernt man sein Auto kennen.

Man lässt ja auch nicht seine Frau von jemand anderem streicheln oder?

Handwäsche bin ich auch für

Das sind Vergleiche!

Ich habe jetzt eine Rückmeldung zu meinem schlechten Licht am 2.0 Lounge. Es ist meiner Meinung nach zu viel zu kurz (obwohl laut AH optimal eingestellt) und nicht hell genug. Kein Vergleich zu den Vorgängerautos mit LED- und Xenonlicht.
Beim ersten Besuch beim FTH wurde ein Vergleich mit einem anderen Wagen gemacht und die schlechte Lichtintensität bei meinem Corolla bestätigt.

Nun sollte im Rahmen der Inspektion ein Video gemacht werden, welches Köln eingefordert hatte. Dabei fiel dem Mitarbeiter auf, dass plötzlich beide Autos gleich hell strahlten! Also kein Mangel. Er meinte, dass er damals wohl aus Versehen das Fernlicht beim Vorführwagen eingeschaltet hatte.

Er hat dann auf meinen Wunsch das Abblendlicht höher eingestellt, als eigentlich erlaubt sei, und auch die Breite verändert.

Mal sehen, wie es jetzt ist. Ich erwarte keine Besserung.

Also für mich immer noch ein Mangel. Abblendlicht zu kurz und Matrix-Licht arbeitet nicht zuverlässig/blendsicher.

Guten Morgen, ich habe das seit meiner letzten Inspektion ein quietschen im Innenraum und kann mir nicht erklären was es ist. Hört sich am wie wenn die zwei Styropor Teile in der Kofferraumwanne aneinander reiben. Leider sind die es jedoch nicht. Die habe ich testweise raus aus dem Fahrzeug, genauso wie die Hutablage, Kofferraumboden und die 2 seitlichen Teile im Kofferraum. Das Geräusch kommt irgendwo von hinten. Was noch seltsam ist, ich höre es weniger wenn der Innenraum erwärmt ist.
Vielleicht kennt das ja jemand von euch und kann mir Tipps geben was es sein kann. Mich macht sowas verrückt