Ich finde den Artikel als einfache Übersicht nicht schlecht. Immerhin wird auf die recht lange Garantie verwiesen und auch erwähnt, das es grundsätzlich auch möglich ist, einzelne Module zu tauschen.
Zu "was ein Austauschmotor beim Verbrenner kostet": mitunter genau so viel, wenn es ein Austauschmotor oder Getriebe der Markenwerkstatt ist. Darüber amüsieren sich in anderen Foren auch manche User. Nämlich das eine große Angst vor defekten Akkus besteht, sie mit dem BEV jedoch 160.000 km Garantie haben und vorher beim vergleichbaren Verbrenner in der Zeit schon > 10.000 Euro Reparaturen hatten. Was wir uns als verwöhnte Priusfreunde halt nur schwer vorstellen können.
LG
Klaus