Priusfreunde.de

Es wäre nett, wenn es wieder ums Thema gehen würde.

LG
Klaus

Kein Ding.
www.20min.ch/video/vier-e-busse-gehen-be...men-auf-202398936990

Hier kann man gut sehen was die Beaufschlagung von Akkus allein durch Hitze auslösen kann. Die Busse sind gelöscht, aber genau genommen ist da ja auch nichts mehr übrig.

TF104 schrieb:
Hier kann man gut sehen was die Beaufschlagung von Akkus allein durch Hitze auslösen kann.

bzw. was ein gutes Batterie-Monitoring (U/I und Temperatur) leisten muss --- bzw. in diesem Fall nicht geleistet hat.
Hier ist noch viel 'Neuland' zu erkunden.

Interessant wäre zu wissen ob die Ladestationen den Ladevorgang aufzeichnen. Also ob man ggf. am Ladeverhalten einen möglicherweise durchgehenden Akku erkennen könnte und zB. den Ladevorgang aus Sicherheitsgründen abbrechen.
Dann wäre in Sachen Brandsicherheit ein Schritt in die richtige Richtung. Jedes Feuer was man nicht löschen muss ist ein gutes Feuer und zeugt von gutem Brandschutzmanagement.

Zitat:
Hybrid-Auto geht auf B10 in Flammen auf: 65.000 Euro Schaden

Vaihingen an der Enz. Ein Hybrid-Fahrzeug ist am Dienstagabend auf der B10 bei Vaihingen in Flammen aufgegangen. Der Fahrer konnte sich gerade noch ins Freie retten, der Schaden am Wagen jedoch ist immens.
- www.pz-news.de/region_artikel,-Hybrid-Au...n-_arid,1574922.html

Vom Akku ist hier allerdings nicht die Rede.

Grüße, Egon

Zitat:
Rauchsäule über Hannover
Elektrobus-Depot brennt komplett aus

In einem Depot der Verkehrsbetriebe in Hannover brennt ab, was die Busfauna so hergibt: fünf Elektrobusse, zwei Hybridbusse, ein Dieselbus und ein Reisebus. Besonders die E-Busse stellen die Feuerwehr bei den Löscharbeiten vor eine Herausforderung. Videos zeigen eine hohe Rauchsäule über der Stadt.
- www.n-tv.de/panorama/Elektrobus-Depot-br...article22599179.html
- www.spiegel.de/panorama/hannover-million...09-91de-05135e2a4f50

Grüße, Egon

Zitat:
Fabrikneuer Hybrid-Pkw brennt → zwei Stunden löschen mit fünf Rohren

DANKENDORF (BAYERN): Am Mittwochabend, 2. Juni 2021,gegen 21.20 Uhr, ging ein abgestellter Pkw BMW in der Hindenburgstraße in Denkendorf in Flammen auf. Die Feuerwehr Denkendorf sowie die Werksfeuerwehr von einem Betrieb aus Untertürkheim löschten den brennenden Pkw ab.
- www.fireworld.at/2021/06/07/bayern-fabri...en-mit-fuenf-rohren/

Das Video ist ziemlich beeindruckend:



- youtu.be/MIaVR9Q-Qyk

Grüße, Egon

Ja, die Li-Akkus sind wie Phosphorbomben.

Alles halb so schlimm sagen manche User hier.

Sowas in einer Garage am Haus...

Oder als Hausakku im Haus.

Andererseits: Da bereits die Explosion des Akkus eines Gartengerätes, Akkuschraubers, Laptops oder Fahrrads ein Haus ebenso unbewohnbar macht und das Aufladen eben jener Akkus gerade in Garagen immer wieder zu Bränden führt - weil es z.B. bei Frost schief geht.

Was soll man da machen? Die Geräte haben inzwischen alle Lithiumakkus und werden üblicherweise in Wohnungen genutzt, zu Millionen.

Man kann zurecht erwarten, das bei größeren Akkus mehr Sicherheitsfunktionen implementiert werden, was offenbar bei den oben genannten Akkus schon mal nicht der Fall ist.

Ich war z.B. einigermaßen überrascht, das der Samsung-Akku* (inzwischen ersetzt und wieder normal) in meinem Staubsaugerroboter beim Aufladen so heiß wurde, das man ihn kaum anfassen mochte - trotzdem fuhr das Gerät noch weitestgehend normal durch die Gegend und hat keinerlei Warnungen von sich gegeben. Der ebenfalls Samsung-Akku vom Schrauber hatte ein ähnliches Phänomen.

Man sollte solche Dinge beobachten...

Ob man in dem Fall von dem Hybrid wohl die Ursache erfahren wird?

Neben einem Fehler in der Zellfertigung wäre ja auch ein Software-Fehler, sonstiger Elektronikfehler oder ein Unfallschaden denkbar.

*Ich habe das interessehalber mal zerlegt und die Zellen identifiziert (gehen bis 4.2V) und (im Garten) einen Ladeversuch gemacht:
Auffällig war, das die Spannung ab ca. 3.9V nicht mehr so recht ansteigen wollte und die Zelle anfängt warm zu werden. Bei Lagerung entluden sich diese Zellen sehr schnell (2 Tage) auf 0V, was natürlich nicht auffällt, wenn man das Gerät permanent automatisch nachladen läßt, wie bei einem Roboter.

Egon schrieb:


Das Video ... youtu.be/MIaVR9Q-Qyk


Mal blöd gefragt:
Wieso lassen sie die Türen offen? Türen zu. Scheibe einschlagen und die Karre von innen fluten.

So läuft das Wasser doch wieder raus.
Würde wenigstens die zwei drei Rohre für den Innenraum einsparen.

Hui, mal eben so 60 Kubikmeter Wasser in zwei Stunden verballern, das ist schon ordentlich.

Nur so ne Idee: Könnte man in dem Fall nicht ein paar Reihen Sandsäcke drumherum aufstellen - so wie beim Überflutungsschutz?
20-30cm hoch dürfte für die meisten Akkus reichen.

Gute Frage. Es gibt da auch noch eine neuartige Löschdecke, welche 48h über das Auto gezogen wird.

Nur muss man diese auch haben.
Zur Info, das Fahrzeug was 5000L an Bord bei uns hat müsste wenn ich richtig liege so knapp 35 Jahre jung sein. Also dauern Innovationen bei den Feuerwehren etwas.
Letztlich ist es wenn man diese Wasserverschwendung zum kühlen sieht einfacher den Hocker einfach abbrennen zu lassen und das drumherum zu sichern.