Priusfreunde.de

Hallo !
Wer kann mir sagen , welcher max. Strom , beim rekuperieren fließt ?
Wie hoch ist die Spannung der H Batterie ?
Oder hat schon Mal einer ausgerechnet , inwieweit unsere Batterie , bei einer Vollbremsung aus 100 Km/h , geladen wird ?
Vielen Dank , Heinz !

Hallo Heinz,
lt. Techstream komme ich auf Werte von gut 140 A:




Im Scangauge habe ich bei starken Bremsungen,z.B. Autobahnausfahrt richtig reingetreten, auch schon kurzfristige Batteriespannungen von 265 V abgelesen.

Gruß Thorsten

heinz die speiche schrieb:
Hallo !
Wer kann mir sagen , welcher max. Strom , beim rekuperieren fließt ?

Die App Hybrid-Assistant loggt diese mit ... aber duerfte leicht modell-spezifisch sein (P+ mit Li-ION):



Im Prinzip: +/- 100 Ampere und ~210Volt im Schnitt.
In kurzen Peaks vielleicht 120A - beim P+ wohlgemerkt


Oder hat schon Mal einer ausgerechnet , inwieweit unsere Batterie , bei einer Vollbremsung aus 100 Km/h , geladen wird ?


Da der ganze Vorgang ja nur 40m und ~3 Sek dauert: "relativ wenig"

Beim Rekuperieren, kann er ~1 Sek z.B. 22kW Laden, aber dann geht es ganz schnell runter mit dem Ladestrom/Ladeleistung ...
z.B. von Anfangs ~22kW - runter auf unter 6kW.

Vollbremsung aus 100km/h auf Null:
Das meiste dieser Energie duerfte das Auto "verreiben" ...
Wenig rekuperierbar, weil 'zu viel in zu kurzer Zeit'

so grob in die Kristallkugel geschaut: ~ +12 Wh was der Akku dazu bekommen duerfte.

Danke für die schnellen Antworten !!
Ich hatte mich aber schlecht ausgedrückt .
Beispiel :
Ich meinte , wenn ich auf der Landstraße fahre , sehe , dass die Ampel rot wird und ich vernünftig darauf zu bremse , immer die Eco Anzeige im Auge , was kommt dabei raus ?

Ich habe hier oft so eine Situation und das bei leichtem Gefälle ( 15 Hm ) .

Gruß , Heinz !

Das möchte ich auch gern wissen. Mein Haus steht am Hang, die Straße 700 meter bergab, 30 kmh Zone, beim hinunterfahren bremse ich immer ganz leicht. Des öfteren ist die Anzeige des Akkus unten Grün.