Priusfreunde.de

Hallo,

vor ein paar Tagen hats sich die Hybridbatterie unseres Prius nach 10 Jahren und 231000 km verabschiedet. Toyota will 2500,00 EUR für den Tausch. Alternativ wäre auch ein jüngerer gebrauchter Auris zu vergeben mit kleiner Inzahlungnahme des defekten Prius für den "Export".
Was sollen wir machen. Gibts Alternativen zum Tausch defekter Batterien oder nur einzelne Zellen ?
Ich dachte eigentlich 230 tkm wäre fast ok für eine defekte Batterie, aber nach Recherche im Internet ist das ja eigentlich zu früh und selten!

Danke.

Hallo Frank!
Das ist natürlich extrem ärgerlich! Mit eigenen Erfahrungen kann ich nicht dienen, aber vielleicht findest du hier schon einige nützliche Infos: www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=43&id=269440

Timo

Hat sich das Sterben der Hybridbatterie vorher angekündigt?

Bei AEP in Eindhoven gab es mal gebrauchte Batterien. Ob das noch so ist, müsste man klären.Wenn ja, kannst du dir eine schicken lassen. Tausch bei AEP ist auch möglich.

aep-ehv.nl

Schreib eine Email an Nico, den hatte ich damals wegen einer Frage angeschrieben, zu finden hier:

aep-ehv.nl/contact

Und hier noch der damalige Beitrag mit dem Link von gerbre.


Batterie preiswert ersetzt

Gut fand ich den Satz:
Rechnung habe ich noch nicht, aber die Gesamtkosten des Vorgangs, bei dem ich bis auf das Demontieren der Kofferraumabdeckungen nichts selbst gemacht habe, dürfte jetzt in der Größenordnung liegen, den ein Vierer Golf bei einem einzigen Zahnriemenwechsel verursacht, also alles im grünen Bereich!

letztes Jahr hat sich hier im Forum jemand gemeldet mit Mitgliedsnamen Hybridrep , es gibt einen Beitrag Hybrid-Batterie-Reparatur. Könnte interessant sein.

Woher kommst Du? Wüsste eine Werkstatt westlich von München die auch einzelne Zellen tauscht! Kostenpunkt um die 500€.

In Mammendorf?

Guten Morgen

und vielen Dank für die schnellen Antworten und Tipps..ups.

Hybridrep hab ich gestern schon per PN angeschrieben.

Angekündigt hat sich der Fehler eigentlich nicht. Etwas mehr Benzinverbrauch eventl.. Aber das ist bei uns eh sehr unterschiedlich. Dann am Montag die Fehlermeldungen u.a. im Display die Warnanzeige für das Hybridsystem und die Batterie wird im Prinzip nicht mehr geladen bzw. entladen wie gewohnt. Der Motor läuft sofort bzw. geht immer im Stand sofort aus. Toyota hat den Fehler auf defekte Batterie lokalisiert. Erst hofften Sie laut Fehlercode auf eine Überhitzung aber die Batterie ist kaputt.

Nach München würde ich wahrscheinlich auch fahren. sind 300km

Wäre schön, wenn einem der Gesundheitszustand der Komponenten im Display angezeigt würde so dass man vorher aktiv werden kann.

Kriegt man das wenigstens mit einem obd scanner raus oder sind die verfügbaren Daten dafür nicht ausreichend?

Ja, so ein "Diagnose-Menü" im Display ware schön...

OBD-Scanner kenne ich nur Scangauge. Da sind die aus meiner Sicht relevanten Daten, z.B. Innenwiderstand und Spannungsdifferenzen der Module, nicht abrufbar.

Mit der Toyota-Werkstatt-Software Techstream sind diese Daten auslesbar (auch unter Last).

Für ein frühzeitiges Erkennen von "schwächelnden" Akkumodulen (überwacht werden immer 2 Module mit je 6 Zellen) muss man diese Daten regelmäßig erheben und über einen längeren Zeitraum beobachten. Sollten Innenwiderstände oder Spannungsdifferenzen in einem einzelnen Modulpakete im Vergleich zu den anderen größer werden, wären das Hinweise auf beginnende Zellprobleme in diesem Modulpaket. Das könnte man dann als Paket austauschen - vorausgesetzt man findet ein gleichartig gealtertes Modulpaket, das von verbliebener Kapazit und Innenwiderstand zu den anderen passt.

Alles nicht so einfach...

Gruß Thorsten

Das hatte ich befürchtet...

Auch ein Ersatzakku komplett aus einem Unfallwagen birgt durch die Lagerung ja die Gefahr wenn er nicht gerade "warm" transplantiert wird.

Gehen uns älteren prius bald die akkus aus?

Ich dachte, der Zustand des HV- Akkus wird bei diesem Hybrid- Service- Check ermittelt?

Hatte der Yaris Hybrid nicht den gleichen, nur etwas kleineren Akku? Dann könnte man doch davon Zellen verwenden, wenn es für den PII irgendwann keine mehr geben sollte?

Nein nicht in Mammendorf sondern in Gernlinden, Toyota Schnurrer

Da habe ich meinen damals reparieren lassen wegen defekter Zelle Nr. 2, Thread dazu siehe hier: www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=15#350591

gcf schrieb:
D...

Gehen uns älteren prius bald die akkus aus?


Wir können ja versuchen, eine Sammelbestellung von neuen Akkuzellen bei Panasonic / in China zu machen. Dann machen wir ein Priustreffen mit Akku-Workshop und rüsten um...

Gruß Thorsten