Priusfreunde.de

Zitat:
BMW schließt Milliardendeal mit Samsung // Damit Elektroautos tatsächlich zur Massenware werden, müssen die Batterien günstiger werden. Ein Milliardendeal mit dem koreanischen Batteriehersteller Samsung soll nun die Elektrifizierung von BMW vorantreiben.
- www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...amsung/10201464.html
- www.automobil-produktion.de/2014/07/bmw-...-weiter-auf-samsung/

Grüße, Egon

Zitat:
Verschärfte Verpackungsvorschriften gelten für Versender und Verpacker von Lithium-Batterien. Auch das Passagiergepäck ist betroffen.
- www.fbdi.de/presse/pressemitteilungen/ar...rien-als-luftfracht/
- www.elektromobilitaet-praxis.de/akkutech...s/451899/?cmp=nl-236

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Zitat:
BMW schließt Milliardendeal mit Samsung // Damit Elektroautos tatsächlich zur Massenware werden, müssen die Batterien günstiger werden. Ein Milliardendeal mit dem koreanischen Batteriehersteller Samsung soll nun die Elektrifizierung von BMW vorantreiben.
- www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...amsung/10201464.html
- www.automobil-produktion.de/2014/07/bmw-...-weiter-auf-samsung/

Grüße, EgonWo hat sich die deutsche Industrie versteckt? Um das Akku-Unternehmen von Daimler Li-Tec ist es ja ziemlich still geworden. Ist das die nächste Akku-Pleite in Deutschland?

Zitat:
Ohne Technik aus Zehdenick kommt derzeit kein Hybrid-Auto von BMW aus. Denn die Zehdenicker Innovative Metall- und Kunststofftechnik GmbH (ZIMK) aus der Diehl-Gruppe hat zusammen mit dem bayerischen Konzern ein Kontaktsystem für Lithium-Ionen-Batterien entwickelt, das als Lebensader in deren Hybrid-Autos gilt.
- www.moz.de/lokales/artikel-ansicht/dg/0/1/1304093/

Grüße, Egon

Zitat:
Einer der europaweit größten Energiespeicher ist Mitte Juli im Schleswig-Holsteinischen Braderup ans Netz gegangen: Die Hybrid-Batterie mit 3,4 MWh Gesamtkapazität besteht aus einem Lithium-Ionen- und einem Vanadium-Redox-Flow-Speicher.
- www.elektroniknet.de/power/energiespeicher/artikel/111844/

Grüße, Egon

"Das Team von ASD hat eine Art DC-DC Wandler entwickelt, mit dem die Ladespannung des Wechselrichters direkt auf die Batteriezellenschaltung herunter- und für die Entladung wieder hochtransformiert werden kann, und zwar relativ Verlustfrei. Die Elektronik habe einen Wirkungsgrad von 95 Prozent für einen Zyklus Ladung und Entladung."

Wenn die Angaben stimmen würden wäre es ein Durchbruch denn es gäbe keine Verluste durch die Energie"vernichtungs"schaltungen, auch Balancer genannt, d.h. der Wirkungsgrad des Sysrems "Akku" steigt.
m.pv-magazine.de/nachrichten/details/bei...tionieren_100015578/

Zitat:
Neuer Wunderakku: Unglaubliche Ansagen // Ein Start-up aus Liechtenstein will eine Redoxflow-Batterie mit einer sagenhaften Energiedichte entwickelt haben. Ist das die Rettung für die Elektromobilität?
- www.heise.de/newsticker/meldung/Neuer-Wu...Ansagen-2294555.html

Grüße, Egon

Zitat:
Der Autohersteller Audi bezieht die Batterien für seine Steckdosen-Hybridfahrzeuge künftig aus Südkorea. Der Batteriehersteller LG Chem hat einen Liefervertrag abgeschlossen [...]
- www.produktion.de/unternehmen-maerkte/au...-audi-mit-batterien/
- www.automobil-produktion.de/2014/08/audi...hybride-von-lg-chem/
- www.n-tv.de/wirtschaft/kurznachrichten/L...article13450691.html
- www.wsj.de/nachrichten/SB100014240529702...6306?mg=reno64-wsjde

Grüße, Egon

Elektroautos - im Kern asiatisch

Die deutsche Autobranche lobt sich gerne als eine der innovativsten der Welt – im wachsenden Markt mit Elektroautos aber entwickeln Asiaten die wohl wichtigste Komponente: Im Geschäft mit Batteriezellen haben Deutschlands Autokonzerne und ihre Zulieferer keine Ambitionen. Vielleicht zum ersten Mal verzichten sie damit auf das Wissen um eine Kerntechnologie ihrer Branche – und auf einen bedeutenden Teil der Wertschöpfung im Geschäft mit Elektroautos.

Link: www.wsj.de/nachrichten/SB100014240529702...4208?mg=reno64-wsjde

Entdeckt von Monarch

Zitat:
Neuartiger Stromspeicher soll so schnell aufladen wie ein Superkondensator - Deutsche Wissenschafter arbeiten an einem Hybrid-Speicher dessen Kapazität mit der von Batterien konkurrieren kann
- derstandard.at/2000006249278/Neuartiger-...ein-Superkondensator

Grüße, Egon

Hier die Fraunhoferseite dazu:

www.ipa.fraunhofer.de/Stark_wie_Batterie...upercaps.2934.0.html

//Helmut

Zitat:
Tesla-Vision: 800 Kilometer Reichweite // Die Reichweite bei den Elektroautos sind immer noch ein Problem. Wer will und kann schon alle 100 Kilometer an der Steckdose parken? Das will Elektroauto-Pionier Tesla unbedingt ändern. Der US-Hersteller will laut Automobilwoche Batterien mit einer Reichweite von 800 Kilometern entwickeln.
- auto-presse.de/autonews.php?newsid=240750

Grüße, Egon

Zitat:
Nach dem Akku-Wechsel wird eine Frau in China von ihrem Handy überrascht. Die Batterie explodiert und fängt Feuer - mitten in einem öffentlichen Bus.
- www.spiegel.de/video/handy-akku-explodie...a-video-1528069.html

Video, leider ist ein Werbespot vorgeschaltet.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Zitat:
Nach dem Akku-Wechsel wird eine Frau in China von ihrem Handy überrascht. Die Batterie explodiert und fängt Feuer - mitten in einem öffentlichen Bus. Handy? Also LiIonen - oder LIPolymer-Akku eben. Die sind wenn die Ladeelektronik versagt lebensgefährlich.

Die EV-Erweiterungskits verwenden nicht grundlos meist LiFePO4.
Oder Toyota LiCobalt, das ist sicherer...

Gruß alupo

Zitat:
Schleppende Elektromobilität - Continental gibt Batterie-Joint-Venture auf // [...] millionenschwere Abschreibungen im Bereich E-Mobilität verhagelten dem Konzern den Gewinn. Nun stellen die Hannoveraner ein Batterie-Joint-Venture mit einem koreanischen Hersteller in Frage. [...]

Die Hannoveraner glauben nicht mehr an das Gemeinschaftsunternehmen mit den Südkoreanern, welches Continental seit 2013 betreibt, um Batteriesysteme auf Lithium-Ionen-Basis für die Autoindustrie zu entwickeln und zu produzieren. "Aufgrund des sich verschärfenden Wettbewerbs bei der Entwicklung und Produktion von Batteriezellen für die Automobilindustrie sehen wir gemeinsam mit unserem koreanischen Partner SK Innovation mittelfristig keine wirtschaftliche Grundlage mehr für Geschäftsaktivitäten in unserem Joint Venture", erklärte Conti-Chef Elmar Degenhart. Continental habe deshalb die "laufenden Aktivitäten und Investitionen bereits stark zurückgeführt".
- www.n-tv.de/wirtschaft/Continental-gibt-...article13896161.html

Grüße, Egon