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Diese Förderung an Konzerne, welche ein schnelles Wachstum der E-Mobilität mit aller Kraft verhindern wollen, kann man nur mit einem Wort beschreiben: pervers!

eppf

Zitat:
Bosch forscht an Batterien, die längeres Fahren ohne Aufladen ermöglichen und gleichzeitig weniger kosten sollen. „Unsere Batterie-Experten schaffen eine wesentliche Voraussetzung für den Durchbruch der Elektromobilität“, meint Dr. Michael Bolle, Vorsitzender der Geschäftsleitung des Bereichs Forschung und Vorausentwicklung der Robert Bosch GmbH. Schon 2020 sollen Bosch-Batterien mehr als doppelt so viel Energie speichern können und dabei deutlich weniger kosten. Entsprechend sind die Marktprognosen: Bosch erwartet, dass in zehn Jahren weltweit rund 15 Prozent aller Neufahrzeuge einen elektrifizierten Antrieb haben. Deshalb investiert das Unternehmen 400 Millionen Euro jährlich in die Elektromobilität.
- www.oekonews.at/index.php?mdoc_id=1102022

Grüße, Egon

Zitat:
Gebrauchte E-Auto-Akkus als Energiespeicher für das Stromnetz - ein Joint Venture um Daimler hat hierzu ein Projekt in Lünen bei Dortmund gestartet.

[...] Für den Speicher sollen nach Darstellung von Mobility-House-Chef Thomas Raffeiner 650 gebrauchte Antriebsakkus aus Smart-Autos verwendet werden. Sie sollen aus Leasingwagen stammen, die nach drei Jahren Laufzeit zurückgegeben werden.

- www.automobilwoche.de/article/20151103/A...us-akkus-von-e-autos

Grüße, Egon

Zitat:
Forscher für Arbeit an neuen Lithium-Batterien geehrt // Mit ihrem „Wissenschaftspreis Elektrochemie“ zeichneten VW und BASF einen Forscher aus den USA aus, der intensiv an Lithium-Sauerstoff-Batterien forscht.
- www.chemie.de/news/155317/basf-und-volks...r-elektrochemie.html
- www.automobil-industrie.vogel.de/basf-un...haftspreis-a-510238/
- www.automobilwoche.de/article/20151103/N...ium-batterien-geehrt

Grüße, Egon

Zitat:
Smartphone-Akku in fünf Minuten halbvoll: Diese vielversprechende Ladeleistung wollen Forscher des Herstellers Huawei bei einer Lithium-Ionen-Batterie mit 3000 mAh Kapazität erreicht haben - und zwar durch das Anbinden sogenannter Heteroatome an das Graphit, aus dem die negative Elektrode eines solchen Akkus besteht. Diese Atome sollen die Wanderung und das Andocken der Lithium-Ionen ans Graphit, also den Ladevorgang, beschleunigen.
- www.teltarif.de/huawei-akku-schnell-lade...hung/news/61803.html
- www.n-tv.de/technik/Huawei-stellt-Turbo-...article16373446.html

Grüße, Egon

Zitat:
Die Krux von Elektroautos: die Reichweite ist gering, die Ladezeit lang. Bis 2020 soll sich die Reichweite verdoppeln und das Laden viel schneller gehen. Wie geht das? - www.zeit.de/mobilitaet/2015-11/elektroau...esaeule-schnellladen

Probleme mit Lithium und Luft // Forscher arbeiten an neuartigen Akkus, die der Elektromobilität zum Durchbruch verhelfen könnten. Doch in der Praxis hat die Technik ihre Tücken. - www.zeit.de/mobilitaet/2015-11/elektroau...er-akku-luft-lithium


Grüße, Egon

wer braucht da noch deutsche Forscher, geschweige eine deutsche Akkufabrik?
Traurig, wenn es wahr wird:
www.prad.de/new/news/shownews_gadgets8394.html
Die Zukunft einer deutschen Akkuindustrie ist vorbei bevor sie begann. Schlimmer noch als mit deutschen Fernsehern, Kameras, HiFi-Geräten etc.

Gruss alupo

Zitat:
VW will Elektroauto-Batterien in Deutschland fertigen lassen. BMW, Vorreiter bei Elektroautos unter den deutschen Herstellern, hält ungeachtet dessen an seiner Strategie mit Samsung fest.
- www.motor-talk.de/news/bmw-sieht-keinen-...echsel-t5504589.html

Grüße, Egon

Swatch meint es ernst: Superakku-Produktion soll 2016 anlaufen

sagt...

www.emobilitaetonline.de/news/wirtschaft...n-soll-2016-anlaufen

Zitat:
Internationale Forscher haben [...] eine neue Methode vorgestellt, mit deren Hilfe in Zukunft ähnlich leistungsfähige Batterien, aber mit deutlich günstigeren Materialien hergestellt werden könnten: Anstatt von Graphit und Lithium-Metalloxid-Verbindungen werden wesentlich günstigere Rohstoffe verwendet.
- www.solarify.eu/2015/11/27/982-neue-preiswerte-batterie/

Grüße, Egon

Ich glaub solche Wunder erst, wenn sie käuflich zu erwerben sind.

bgl-tom schrieb:
Ich glaub solche Wunder erst, wenn sie käuflich zu erwerben sind.Das ist sicher vernünftig denn Akkus müssen eine Vielzahl von Kriterien erfüllen.
Dennoch werden hier erstaunlich viele Informationen genannt, insbesondere in Form von Zahlen. Das ist zumindest aussergewöhnlich und läßt mich hoffen. Allerdings dachte ich bisher, dass nur Lithium aufgrund seiner Lage im Periodensystem die kleinsten (kWh/kg bzw. kWh/cm³) Akkus ermögliche

Gruss alupo

Hybrid-Nanogenerator versorgt E-Watch
- www.elektormagazine.de/news/hybrid-nanog...tor-versorgt-e-watch

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Hybrid-Nanogenerator versorgt E-Watch
- www.elektormagazine.de/news/hybrid-nanog...tor-versorgt-e-watchInteressant.
Ich wundere mich eigentlich schon einige Jahre darüber, warum man die jahrzehntealte Energiegewinnungstechnologie in "Automatikuhren" nicht nur zur Stromproduktion für eine e-Uhr nutzt.
In der alten Technologie wird die mechanische Energie aufgrund von Armbewegungen mechanisch in einer Feder gespeichert und man braucht eine daran angekoppelte mechanische Uhr nie aufzuziehen. Das kann man aber, z.B. wenn man krank im Bett liegt. Eigentlich trage ich schon immer solche Hybriduhren (hat ja 2 Antriebe).

Gruß alupo

Zitat:
Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) arbeitet an einer neuen Generation von Energiespeichern. Die sogenannten Powercaps sollen die Vorteile von Batterien und Superkondensatoren in einem Hybridsystem vereinen. Die Vorstellung ist für die kommenden Hannover Messe geplant.
- www.lanline.de/fachartikel/forschung-ste...romspeicher-vor.html

Grüße, Egon