Aw: Diesel-Gipfel am 02.08.17: Ziele und Ergebnisse 03.08.2017 09:14 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
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Egon
Admin
Beiträge: 77193
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Aw: Diesel-Gipfel am 02.08.17: Ziele und Ergebnisse 03.08.2017 09:24 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
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Ich denke, 'die Unseren' können verkrampft am Diesel festhalten.
Der Rest der Welt und auch Europa wird sehr schnell darauf verzichten. Und da niemand (kein Produkt) vom Deutschen Markt alleine überleben kann, war's das demnächst.
Als Börsiant würde ich jetzt aussteigen.
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Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
2012-2017 YHSD Life + Komfort & Design, weiß 215 Tkm 4,1-3,9 LHK
2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK
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Aw: Diesel-Gipfel am 02.08.17: Ziele und Ergebnisse 03.08.2017 09:59 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
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Den Artikel verlinkt von Egon "Mit Abgas in den Abgrund" finde ich besonders gut, auch wegen volgendem Abschnitt. Das Wort "Umrüstung liegt mir nämlich auch seit gestern quer im Magen:
Zitat
Wobei "Umrüstung" für das, was die Hersteller dort anbieten, ein unzutreffender Begriff ist, der schleunigst aus dem Sprachgebrauch getilgt werden sollte. "Umrüstung" klingt nach Schraubenschlüssel, dem Einbau von Teilen und damit verbundenen Kosten, aber genau die scheuen die Hersteller. Millionen von Pkw wollen sie heilen, indem sie ein Software-Update aufspielen, an dessen Wirkung Experten zweifeln. Im IT-Bereich würde so was höchstens "Patch" heißen. Flickwerk.
Bang! Sehr schön getroffen.
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Letzte Änderung: 03.08.2017 10:01 von cirr_s.
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Aw: Diesel-Gipfel am 02.08.17: Ziele und Ergebnisse 03.08.2017 10:43 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
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cirr_s schrieb:
In der Tagesschau wurde der Zweck klarer. Man möchte die zweite gerichtliche Instanz milde stimmen mit den Maßnahmen. Na mal sehen ob es klappt. Meßwerte einzusammeln wird ja dauern, dh das nächste Gericht wird abschätzen müssen, ob es die Maßnahmen für tauglich hält.
Das Problem ist doch, es ist ein freiwilliger Rückruf, kein offizieller Rückruf vom KBA.
D.h. jeder Euro 5 oder Euro 6 Diesel Fahrer, kann, muss aber nicht seinen Diesel umrüsten lassen.
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3L Lupo, von gestern
Mercedes E-Klasse, gerostet
Prius 3 FL exe Vollausstattung, genial ...gecrasht worden
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Lexus NX300h F-Sport
Kia Soul EV
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Aw: Diesel-Gipfel am 02.08.17: Ziele und Ergebnisse 03.08.2017 10:57 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
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So stelle ich mir das vor. All dies muss die nächste oder wahrscheinlich gleich die letzte Instanz (Oberverwaltugsgericht?) berücksichtigen.
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Letzte Änderung: 03.08.2017 11:01 von cirr_s.
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Aw: Diesel-Gipfel am 02.08.17: Ziele und Ergebnisse 03.08.2017 13:53 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
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- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=62&id=415845
Dazu eine Ergänzung aus brandaktueller Erfahrung heute an der Tanke:
Ein Fahrlehrer fragte nach den Erfahrungen mit dem P II, den ich gerade betankt hatte - und war sichtlich beeindruckt von dem, was ich mitteilen konnte!
Er meinte, er müsse wohl seinem Chef mal davon erzählen.
Dann fuhr er nachdenklich mit seinem AUDI Q3 Drecksdiesel davon, nicht ohne den Versuch, sich die Internet-Adressen "priusfreunde.de" und "hybrid-piloten.de" zu merken ...
Das wäre doch für Toyota die Chance, nachdenklichen Fahrschulen, Taxibetrieben etc mal gute Hybrid-Angebote zukommen zu lassen! Jeder Fahrschulwagen ist zugleich auch noch ein Werbemedium erster Güte. Wer will nach positiven Erfahrungen auf dem Lernauto noch zurück zur V1.0-Technik?!
Gruß!
JoAHa
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JoAHa
Moderator
Beiträge: 4718
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Letzte Änderung: 03.08.2017 23:02 von Egon.Grund: Zitat gekürzt.
Prius III Plug-in Hybrid TEC-Edition, stromblau mica metallic, Verbrauch: 3,9 l + 1,75 kWh/100 km, als HV: 4,5 l/100 km, als EV: ~13 kWh/100 km
Vorgänger(2010-2019): Prius II Sol onyxschwarz, Verbrauch: 4,9 l/100 km
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Aw: Diesel-Gipfel am 02.08.17: Ziele und Ergebnisse 03.08.2017 17:56 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
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Hier geht es weiter mit dem Thema Führerschein für Automatik
LG
Klaus
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KSR1
Moderator
Beiträge: 32555
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Aw: Diesel-Gipfel am 02.08.17: Ziele und Ergebnisse 03.08.2017 22:36 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
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Servus.
Heute in den Radio-Nachrichten etwas gehört, wobei ich meinen Ohren nicht trauen wollte.
Da war die Rede von der nun (freiwilligen) Umrüstung der Fahrzeughersteller, um (jetzt kommt es - zitat:) deren saubere Diesel-Fahrzeuge noch sauberer zu machen.
Als das kam dachte ich, ich höre nicht richtig - irgendwie schwanke ich bei dieser Aussage zwischen Fassungslosigkeit und Empörung. *totalgaga*
Grüße ~Shar~
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Shar
Moderator
Beiträge: 6884
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Letzte Änderung: 03.08.2017 22:37 von Shar.
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Aw: Diesel-Gipfel am 02.08.17: Ziele und Ergebnisse 03.08.2017 22:45 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
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So eine unqualifizierte Aussage wird halt schnell von einem Moderator in den Raum gestellt bzw. nach geplappert (abgelesen). Wahrscheinlich wird dies noch als besonders originell angesehen...
Ist die Aufregung nicht wert!
Gruß Martin
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Aw: Diesel-Gipfel am 02.08.17: Ziele und Ergebnisse 03.08.2017 23:41 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
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N'abend Freunde,
hab gerade nochmal SPOL gecheckt, ein neuer Artikel zum Thema:
Der Dieselschwindel nimmt kein Ende
www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/au...-ende-a-1161230.html
Da platzt einem doch der Kragen - es geht um den VW SW Update.
Auch die neue SW schaltet demnach die Abgasreinigung zum Motorschutz ab bei:
kälter 15 Grad
heißer als 33 Grad (OK versteh ich noch)
höher als 250 meter
Die veralbern uns doch? Dazu die Aussagen von Dobrindt von gestern und heute (die Gesundheit der Bürger wird geschont...).
Himmel! Ein Blitz fahre hernieder...
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Aw: Diesel-Gipfel am 02.08.17: Ziele und Ergebnisse 04.08.2017 02:10 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
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Höhe von Stuttgart: 247m NN. Daher kommen die 250m wohl:-)
Was machen die bei Durchzug von einem Tief? Hoffen, dass es regnet?
Damit ist klar, dass in Stuttgart keine wesentliche Verbesserung eintreten wird.
Viele Grüße
Markus
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Letzte Änderung: 04.08.2017 02:13 von PHX75.
P4 Exe 2016, schneeweiß
P+ Tec 2012, novaweiss
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Aw: Diesel-Gipfel am 02.08.17: Ziele und Ergebnisse 04.08.2017 09:02 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
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Zitat:Das war Volksverdummung- www.ndr.de/info/Das-war-Volksverdummung,audio338006.html
ca. 6 Min. Audio Interview.
Ich vermute dazu gehören mindestens 2.
Der Dumme und der Verdummende.
Aber niemand ist freiwillig der Dumme.
Hybridfan5
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Letzte Änderung: 04.08.2017 09:54 von Hybridfan5.
Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
2012-2017 YHSD Life + Komfort & Design, weiß 215 Tkm 4,1-3,9 LHK
2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK
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Aw: Diesel-Gipfel am 02.08.17: Ziele und Ergebnisse 04.08.2017 10:28 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
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Der Spruch zum Gipfel, der immer wieder fiel:
Der Berg kreißte und gebar eine Maus
Wie wahr, wie wahr!
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Prius II Facl. 09.2006
Prius III Vorfl. 12.2009
Prius IV Vorfl. 05.2016
Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
PRIUS fahn is wi wennze fliechst!
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Aw: Diesel-Gipfel am 02.08.17: Ziele und Ergebnisse 04.08.2017 18:36 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
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wir könnten die bande noch in diesem jahr abwählen, mit betonung auf "könnten"...
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kurzer gruss
Prius II Executive, Navachorot
Prius II
Prius I
Der Pessimist sieht in jeder Aufgabe ein Problem, der Optimist sieht in jedem Problem eine Aufgabe.
früher: Prius 1 2001
heute: Prius 2 2007
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