Priusfreunde.de

Zitat:
Verbotene Abgassoftware
Audi-Experten warnten schon 2013

"Gesichtsverlust", "negative Publicity" und hohe Strafen: Experten von Audi weisen intern anscheinend schon frühzeitig auf die Abgasmanipulationen hin. Doch das Unternehmen unternimmt nichts. Auch VW erhält die Warnung einem Bericht zufolge.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Audi-Experten-war...article19957689.html

Grüße, Egon

SchaunWirMal schrieb:
Heute gibt es von ganz wenigen Ausnahmen abgesehen kaum einen Pkw zu kaufen, der für die zukünftigen Anforderungen gerüstet ist. Warum eigentlich nicht?Warum? Die Antwort ist doch ganz einfach. Weil Gewinnmaximierung vor auch nur ein bisschen besserer Luft geht!

Man hat es tatsächlich fertiggebracht, den Diesel unverändert dreckig zu belassen und den Benziner sogar noch dreckiger zu machen, als er vorher war.

Eine wahre "Meisterleistung"!

Um die NEFZ-Werte immer mehr zu schönen, hat man die Benziner immer komplexer gemacht (Direkteinspritzung, Turbolader), aber die zusätzlichen 50 bis 100 EUR für den zwingend notwendigen Partikelfilter hat man eben unter der Rubrik Gewinnmaximierung verbucht, was den Herstellern nachträglich bleischwer auf die Füße fallen kann.

eppf

Von wem kam die Idee man könnte die Abgaswerte einhalten???
Also verspricht man es, dabei muss man die Abgaswerten manipulieren, aufgrund der Autofahrer möchte trotz dem noch ein starkes Fahrzeug. Die nachfrage war bis jetzt, der Käufer möchte KEIN schwachen Fahrzeug. Ob es dem Hersteller um Gewinnmaximierungsgründen ging, sehe ich darin keine Logik.
Ein Automobil-Hersteller kann nicht Fahrzeuge (Motoren) bauen die er nicht verkaufen kann. (z.B.. BMW hat für die Entwicklung für den i3 sehr viel Geld rein gesteckt)

Wer bestimmt eigentlich was Mode ist, was inn ist?
Der Konsument wird durch die Werbung noch in vielen Sachen manipuliert.
Unwissenheit Schütz vor dem Gesetzt nicht, das gilt auch für den Autofahrer. Der Autofahren ist dies bewusst, das er die Umwelt verschmutzt.


Ein Vergleich: Nach Fukushima sprachen viel Regierung- Mitglieder alle AKW abschalten. Besser gesagt, Energie Wende.

eppf schrieb:
Um die NEFZ-Werte immer mehr zu schönen, hat man die Benziner immer komplexer gemacht (Direkteinspritzung, Turbolader), aber die zusätzlichen 50 bis 100 EUR für den zwingend notwendigen Partikelfilter hat man eben unter der Rubrik Gewinnmaximierung verbucht, was den Herstellern nachträglich bleischwer auf die Füße fallen kann.

eppf

Genau, das war der Grund, warum ich den Prius+ bestellt habe.
Die Direkteinspritzer rußen stark, das wissen auch die Hersteller, die bauen aber den Filter erst ein, wenn sie müssen.
Der Prius hat eine Saugrohreinspritzung und ist davon nicht betroffen, das gibt bestimmt noch ein Donnerwetter.

Grüße Christian

Zitat:
Abgasaffäre
Audi-Techniker warnten schon 2013 vor Strafen

Fachleute bei Audi warnten laut einem Medienbericht schon 2013 vor Strafen wegen Abgasmanipulationen. Ob die Warnung die Vorstände von Audi und VW erreichte, ist unklar.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/ab...rafen-a-1160153.html


Zitat:
VW greift bei Tochter durch
Vier Audi-Vorstände vor Rauswurf

Nach dem Abgas-Skandal bei Volkswagen versucht Konzernchef Müller, das Riesenunternehmen neu aufzustellen. Bei der Tochter Audi läuft das nicht zur Zufriedenheit der Zentrale in Wolfsburg. Auch beim Absatz gibt es Probleme. Nun greift Müller durch.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Vier-Audi-Vorstae...article19959223.html
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/au...d-aus-a-1160230.html


Grüße, Egon

Zitat:
Dieselaffäre und Kartellvorwürfe
Audi-Chef Stadler droht kurzfristiger Jobverlust

Kartellvorwürfe könnten Firmenchef Rupert Stadler noch früher als gedacht den Job kosten. Werden die Absprachen bewiesen, sehen Aufsichtsräte seinen sofortigen Abgang. Verhandlungen für seine Nachfolge laufen
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/ab...rlust-a-1160188.html

Grüße, Egon

Wie Audi in die Katastrophe trieb.

Fragwürdige Kosten-Nutzen-Rechnungen


www.tagesanzeiger.ch/wirtschaft/unterneh...trieb/story/29963833

Aua, aua, aua!

Ich glaube, der Zug fährt jetzt in die richtige Richtung und läßt sich nach 1 Jahr und 10 Monaten Dauerskandal auch nicht mehr aufhalten.

Wieso haben sie eigentlich nicht die naheliegende Lösung genommen: die Abgasreinigung (per gps) wenigstens in der Nähe der Messstationen volle Pulle laufen lassen?

@gcf: Da bei deinem Beitrag der Smiley fehlt, ist das wohl das Aufzeigen der nächsten Stufe eines möglichen Betrugs.

Aber eine neue, bisher nicht bekannte Messstelle und BINGO, der nächste Skandal wäre da!

eppf

gcf schrieb:
Wieso haben sie eigentlich nicht die naheliegende Lösung genommen: die Abgasreinigung (per gps) wenigstens in der Nähe der Messstationen volle Pulle laufen lassen?Weil nicht jeder Wagen mit GPS ausgestattet ist.
Zudem steht auch GPS einer Gewinnmaximierung entgegen.

Gruß
Hybridfan5

Das glaube ich nicht. Es ist nur einfach zu unsicher, weil immer neue Messstationen hinzu kommen können. Dann müsste man dem Auto eine Online-Anbindung spendieren, um die Datenbank ständig auf dem neuesten Stand zu halten und könnte trotzdem ein paar Tage hinterher hinken, bevor die Messungen dann auf wundersame Weise plötzlich gute Ergebnisse liefern.

Technisch also kein Problem, ein GPS- und ein GSM-Modul kosten nur ein paar Euro. Aber das Rudel Leute, das ständig die Datenbank mit den Messstationen aktualisieren muss, das geht ins Geld. Das wird dann irgendwann fast so aufwändig, als wenn man sich gleich um die Einhaltung von Grenzwerten bemüht hätte, ein offenbar bizarrer gedanklicher Ansatz. Und bei RDE-Tests funktioniert das Ganze gleich gar nicht mehr.

Nein, die Idee ist nur auf den ersten Blick gut, eine standortunabhängige Messzyklus-Erkennung wesentlich einfacher zu realisieren.

Grüße, Egon

Zitat:
EU-Kredite zweckentfremdet?
Betrugsbehörde fordert Ermittlungen bei VW

Um seine Ökobilanz zu verbessern, erhält Volkswagen 2009 einen 400-Millionen-Kredit von der Europäischen Investitionsbank. Doch möglicherweise nutzt das Unternehmen das Geld stattdessen, um Technologien für die Manipulation von Abgaswerten zu entwickeln.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Betrugsbehoerde-f...article19962758.html

Grüße, Egon

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VW soll sich Kredite erschlichen haben

Was für eine Schande für deutsche Ingenieure, deutsche Manager, deutsche Beamte und deutsche Politiker!
Im Ausland wird man inzwischen als Deutscher im technischen Bereich "scheel" angesehen, ob man auch mit betrügerischen Mitteln versucht dem Kunden das Fell über die Ohren zu ziehen.
Was für eine Schande !